【太平洋汽车网 福州车市点评频道】说起沃尔沃这个品牌，自从被沃尔沃收购之后，越来越多的国人开始将它当成我们中国的豪华品牌。而说起沃尔沃的车型，人们的印象主要集中在亮点，那就是安全与低调。而我们今天所要说的这款沃尔沃XC90呢，自刚发布开始就一直是受人关注的焦点，原因就是它是首款采用四缸发动机的豪华车型，而关于豪华车采用四缸机的争议也由此不断产生。而关于四缸机用在豪华车身上到底好不好这事网上已经有很多说法了，在此我们也不会做过多论断。因此本次的评测木木就重点说说沃尔沃的北欧设计理念以及目前最先进的自动驾驶系统。

车辆提供	福州吉诺沃尔沃4S店	拍摄	林映辉
车型	2017款 沃尔沃XC90 T6 智尊版 5座	售价	91.88万
销售地址和电话	福州市仓山区中则徐大道625号
	400-611-6902转967

    全新沃尔沃XC90是上一代沃尔沃XC90的全新换代车型，而老款沃尔沃XC90在其长达13年的生命周期里销量达到了40万辆。而全新沃尔沃XC90在继承了老款XC90的精髓的基础上进行豪华感与科技感的升级。而本次试驾体验的T6 智尊版更是旗舰车型，相信它足够代表目前沃尔沃最高工艺水平了。

驾驶体验：动力充沛顺畅/自动驾驶令人期待

    全新的沃尔沃XC90的四缸发动机自发布以来就一直被人吐槽，但作为一款豪华SUV，木木觉得沃尔沃敢用四缸机，那就绝对有着足够的信心。T6车型上所搭载了双增压发动机最大马力达到了320匹马力，0-100km/h的官方加速时间甚至超过了同级别的X5以及Q7，达到了6.5秒。XC90 T6车型的增压方式为机械增压和涡轮增压双增压，机械增压很好的弥补了四缸机在低转速情况下扭矩不足的情况，而当需要加速时，机械增压所储备的动力也能源源不断的提供，因此驱动XC90这超过2吨的车身丝毫没有压力。在本次试驾体验中木木试过将速度提到近150km/h，并没有动力不足的感觉。

  而XC90搭载的这台双增压的发动机搭配来自爱信的8速手自一体变速箱，动力的输出也很流畅，在加速过程中机械增压和涡轮增压的工作交替几乎感觉不到，实际加速过程中也很难感觉涡轮介入的那种迟滞感，我想这就是大厂的实力水平吧。要说不足的地方，那就是四缸机本身的噪声抖动了，当深踩油门转速超过3000转的时候，发动机会所发出的难听的嘶鸣以及抖动感都会清晰的传递到驾驶舱内，这点在六缸机上就好太多了。不过当转速恢复到2000转的时候，这样的噪声和异动又都会消失。

  沃尔沃一向以安全著称，但除了安全性以外，全新XC90在自动驾驶领域也是走在了前沿。2017款XC90装备的沃尔沃第二代自动驾驶辅助系统（Pilot AssistⅡ）。可以在15公里/小时到130公里/小时的速度区间内，无需跟随前车即可实现自动驾驶辅助，在最先进雷达、摄像头、传感器的精确配合下，能够识别交通和道路标识，平顺地自动提速、减速和转向。木木在本次去武夷山的200多公里路程内全程开启ACC自适应巡航，体验半自动驾驶。而这样做的最终结果就是导致了综合油耗仅为8.2L/100km，这可是远低于官方给出的8.5L/100km。而木木之所以敢大胆的将车辆控制交给电脑来进行，一方面是对沃尔沃安全技术的信心，另一方面是在实际体验中电脑的智能程度太高了。当然如果在自动驾驶的过程中如果检测到驾驶员的实线不是指向道路前方，它就会发出疲劳提醒，甚至取消自动驾驶。因此在体验自动驾驶功能时还是得走心啊。