9月份汽车销量点评 “金”九成色十足
2016年10月14日 09:58
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【太平洋汽车网 全国车市频道】在最新出炉的国内乘用车销量数据,9月份国内广义乘用车销量为220万辆,以环比增长25.95%,同比增长28.94%创下近年来的单月新高,“金”九成色十足。特别是自主品牌凭借着SUV、MPV两大细分市场的全面发力,市场占有率进一步扩大。而奥迪、奔驰、通用、本田等诸多换代产品上市也为各大细分市场注入了新的活力。
● SUV市场 昂科威途观之争留有下文
在SUV市场,自主品牌占据了6个席位,长城哈弗H6仍以5.33万辆处在绝对领先位置,传祺GS4和宝骏560的势头也依然强劲,长安CS35被瑞风S3替下,但稳定性仍显不足。合资品牌方面,昂科威继续以2.64万辆的优势领先大众途观,随着途观的换代在即,两虎之争仍然看点十足。
抢眼车型点评:
● 哈弗H6
2016款H6通过增配调整产品线,进一步提升了竞争力,9月份销量迈过了5万辆大关,继续领跑SUV市场。加上近期入市的蓝标H6运动版,加大细分市场的延伸,长城H6、H7、H2的全面发力牢牢占据了SUV市场的最大蛋糕。
● 昂科威
2017款昂科威年度小改款对配置进行升级,并分别对1.5T和2.0T车型序列新增入门版本,提升入门槛的竞争力来走量,本月以2.64万辆突破性成绩对途观形成进一步的压制,并拉开近4千辆的差距,同时在高端车型上与汉兰达、锐界形成交叉,通用在这款口碑上佳的SUV新品倾注了更多营销力量。
● 瑞风S3
近半年来瑞风S3\S2的销量表现起伏较大,主要还是产品力在诸多新品冲击下仍需考验,本月新款瑞风S3\S2入市,不仅进一步换标增配重塑形象,更注重细节方面的打造,提升综合竞争力,加入性价比上的优势,销量前景仍值得期待。
紧凑型轿车 大众品牌占五席
轿车市场的最大份额仍是A级车,大众品牌旗下的A级车在9月份全面发力,拿下了五个席位,神车朗逸以3.99万辆的成绩从兄弟捷达手中拿来了第一,此外,POLO、高尔夫、凌度也有着上佳的表现。新轩逸中期改款后销量挤身第二,与朗逸仅2千辆之差,而换代的科鲁兹市场潜力尚未发挥出来,暂时被挤出了前十,呼声渐高的新思域销量本月突破了万辆,市场后劲不容忽视。
抢眼车型点评:
● 轩逸
中期改款的轩逸加年轻的外形让我们有眼前一亮的感觉。加上颇受家轿青睐的空间、性价比,轩逸拥有了与大众、通用A级车叫板的实力。而入门槛更低轩逸的经典版对销量的贡献也相当可观,产品竞争力更适合一定年龄层的消费者。
● 英朗
在通用宣传凯越停产之前,英朗就已经接近凯越的份额,并一直位居前三之列,9月份3.64万辆的成绩再攀新高度。除了产品本身的市场高信任度,其终端超2万元的让利幅度,也是其性价比的最大保证。
● 福睿斯
专为中国市场打造的福睿斯接过福克斯的辉煌,在10万元家用车市场混得风声水起,在A0级与精品A级之间找到了合适的位置,无论空间、还是动力配置都为家轿做了最适合的优化,于是雪佛兰的科沃兹也抛开科鲁兹经典来搅局了。
中型轿车市场 雅阁迎来久违的冠军
中型轿车在9月份的销量增长幅度并不大,前十车型基本没有变化。值得玩味的是雅阁在9月份销量迎来了大幅度增长,以微弱优势超越了帕萨特,重返冠军宝座。但迈腾和帕萨特的数据并不弱,最后一季度这三款车型的市场争夺仍有好戏上演。
抢眼车型点评:
● 雅阁
新雅阁自3月19日改款上市以来,竞争力得到了明显提升,近半年来的销量成绩也稳居第二,全面拉近了与帕萨特、迈腾的距离。9月份得益于终端促销的得力一举反超,如愿坐回久违头把交椅。而市面上有关雅阁最热的话题是近期推出的混动车型,战略的延伸将有望保持这款中高级轿车昔日的辉煌。
● 帕萨特
无论是商务用车,还是精英一代的私家坐驾,帕萨特在中国市场深厚口碑基础保证了其强悍的生命力,2016款的改款虽然竞争力提升不明显,但家族的新元素注入了不少活动,尽管面对更有家族味的新迈腾,市场销量上仍游刃有余。
● 名图
近几个月来,现代名图的销量表现非常稳健,尽管有更抢眼的索九或起亚K5,但低调不显山露水的名图却卖得最好。更低的价格加上更高的配置,以及各方面都为符合中国人对家用车的稳重需求,名图的热销也反映出一种家用车的消费常态。
豪华车市场 奔驰新E/全新A4L新车效应渐现
在豪华车市场,奔驰新E无疑是近期呼声最高的新车,不过9月份的表现尚未对宝马5、A6L形成威胁。宝马5系已经数月对A6L进行压制,距离还拉开了些。另外,全新A4L的入市也在这一细分市场掀起了不小波澜,但市场还处在交替期,相信在下个月会给出一不样的答案。
抢眼车型点评:
● 宝马5系
2017款5系Li在外观、内饰、动力上都没有发生变化,主要是增加配置来提升性价比,以保证持续稳定的竞争力提升,宝马5系在9月份的销量逐渐与A6L拉开3000辆的距离,有新E加入战团,终端优惠力度也加大了不少。
● 奔驰新E级
全新E级不但全面继承了S级的豪华基因,车身也变得更长更大,其定价也直指奥迪A6L、宝马5系,上市时“过5关斩6将”的微营销玩得不亦乐乎,作为奔驰车系中销量的主力之一,新E在9月份的销量也增长了2000多辆,对这个月表现平平的A6L已经形成压力。
● 全新奥迪A4L
全新奥迪A4L此次换代比较彻底,不仅是车身上再加长,许多奥迪家族新一代设计元素加入也令人眼前一亮,配置豪华感也再次得到升华,作为豪华入门阵营中的领头羊,更有底气面对新C和3系的挑战,只不过本月处在新老交替期,新车的市场效率还没有真正发挥出来。
MPV市场 “面包车”完美转型
从“面包车”完美转型的七座多功能自主MPV成了近来市场的新的增长点,老牌上汽通用五菱、长安商用车凭借着新品发力均有不俗的斩获,宝骏730在调整动力改款后,4.14万辆的成绩创下了新高,而在商务中高端MPV市场,仍然依靠别克GL8支撑,本田艾力绅、新奥德赛、大众夏朗等MPV销量难有改观。
编辑点评:9月份乘用车销量大涨近30%,似乎有回到高速销量通道的迹象。而且随着购置锐减免政策期限的临近,市场仍在大量释放销售潜能,加上各大热门车型步入了年度改款高峰期,“银”十的车市仍有很大的盼头。
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● SUV市场 昂科威途观之争留有下文
在SUV市场,自主品牌占据了6个席位,长城哈弗H6仍以5.33万辆处在绝对领先位置,传祺GS4和宝骏560的势头也依然强劲,长安CS35被瑞风S3替下,但稳定性仍显不足。合资品牌方面,昂科威继续以2.64万辆的优势领先大众途观,随着途观的换代在即,两虎之争仍然看点十足。
| 9月SUV型车销量排行TOP 10 | |||||
| 排名 | 厂商 | 车型 | 9月销量(辆) | ||
| 1 | 长城汽车 | 哈弗H6 | 53268 | ||
| 2 | 广汽传祺 | 传祺GS4 | 34202 | ||
| 3 | 上汽通用 | 昂科威 | 26448 | ||
| 4 | 长安汽车 | CS75 | 24820 | ||
| 5 | 上汽大众 | 途观 | 22510 | ||
| 6 | 上汽通用五菱 | 宝骏560 | 22231 | ||
| 7 | 江淮汽车 | 瑞风S3 | 21888 | ||
| 8 | 东风本田 | CR-V | 21596 | ||
| 9 | 长城汽车 | 哈弗H2 | 20242 | ||
| 10 | 北京现代 | 全新途胜 | 20173 | ||
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抢眼车型点评:
● 哈弗H6
2016款H6通过增配调整产品线,进一步提升了竞争力,9月份销量迈过了5万辆大关,继续领跑SUV市场。加上近期入市的蓝标H6运动版,加大细分市场的延伸,长城H6、H7、H2的全面发力牢牢占据了SUV市场的最大蛋糕。

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● 昂科威
2017款昂科威年度小改款对配置进行升级,并分别对1.5T和2.0T车型序列新增入门版本,提升入门槛的竞争力来走量,本月以2.64万辆突破性成绩对途观形成进一步的压制,并拉开近4千辆的差距,同时在高端车型上与汉兰达、锐界形成交叉,通用在这款口碑上佳的SUV新品倾注了更多营销力量。

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● 瑞风S3
近半年来瑞风S3\S2的销量表现起伏较大,主要还是产品力在诸多新品冲击下仍需考验,本月新款瑞风S3\S2入市,不仅进一步换标增配重塑形象,更注重细节方面的打造,提升综合竞争力,加入性价比上的优势,销量前景仍值得期待。

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紧凑型轿车 大众品牌占五席
轿车市场的最大份额仍是A级车,大众品牌旗下的A级车在9月份全面发力,拿下了五个席位,神车朗逸以3.99万辆的成绩从兄弟捷达手中拿来了第一,此外,POLO、高尔夫、凌度也有着上佳的表现。新轩逸中期改款后销量挤身第二,与朗逸仅2千辆之差,而换代的科鲁兹市场潜力尚未发挥出来,暂时被挤出了前十,呼声渐高的新思域销量本月突破了万辆,市场后劲不容忽视。
| 9月紧凑型车销量排行TOP 10 | |||||
| 排名 | 厂商 | 车型 | 9月销量(辆) | ||
| 1 | 上汽大众 | 朗逸 | 39726 | ||
| 2 | 东风日产 | 轩逸 | 37657 | ||
| 3 | 上汽通用 | 全新英朗 | 36386 | ||
| 4 | 一汽大众 | 捷达 | 34313 | ||
| 5 | 一汽大众 | 速腾 | 34140 | ||
| 6 | 长安福特 | 福睿斯 | 28944 | ||
| 7 | 北京现代 | 朗动 | 28120 | ||
| 8 | 一汽大众 | 宝来 | 27168 | ||
| 9 | 一汽丰田 | 卡罗拉 | 25015 | ||
| 10 | 上汽大众 | 桑塔纳 | 23045 | ||
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抢眼车型点评:
● 轩逸
中期改款的轩逸加年轻的外形让我们有眼前一亮的感觉。加上颇受家轿青睐的空间、性价比,轩逸拥有了与大众、通用A级车叫板的实力。而入门槛更低轩逸的经典版对销量的贡献也相当可观,产品竞争力更适合一定年龄层的消费者。

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● 英朗
在通用宣传凯越停产之前,英朗就已经接近凯越的份额,并一直位居前三之列,9月份3.64万辆的成绩再攀新高度。除了产品本身的市场高信任度,其终端超2万元的让利幅度,也是其性价比的最大保证。

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● 福睿斯
专为中国市场打造的福睿斯接过福克斯的辉煌,在10万元家用车市场混得风声水起,在A0级与精品A级之间找到了合适的位置,无论空间、还是动力配置都为家轿做了最适合的优化,于是雪佛兰的科沃兹也抛开科鲁兹经典来搅局了。

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中型轿车市场 雅阁迎来久违的冠军
中型轿车在9月份的销量增长幅度并不大,前十车型基本没有变化。值得玩味的是雅阁在9月份销量迎来了大幅度增长,以微弱优势超越了帕萨特,重返冠军宝座。但迈腾和帕萨特的数据并不弱,最后一季度这三款车型的市场争夺仍有好戏上演。
| 9月中型轿车销量排行TOP 10 | |||||
| 排名 | 厂商 | 车型 | 9月销量(辆) | ||
| 1 | 广汽本田 | 雅阁 | 16113 | ||
| 2 | 上汽大众 | 帕萨特 | 15860 | ||
| 3 | 北京现代 | 名图 | 14770 | ||
| 4 | 一汽大众 | 迈腾 | 14513 | ||
| 5 | 长安福特 | 新蒙迪欧 | 10906 | ||
| 6 | 广汽丰田 | 凯美瑞 | 10105 | ||
| 7 | 上汽通用 | 迈锐宝 | 9895 | ||
| 8 | 上汽通用 | 新君越 | 8010 | ||
| 9 | 东风日产 | 天籁 | 7358 | ||
| 10 | 上汽通用 | 君威 | 5432 | ||
| |||||
抢眼车型点评:
● 雅阁
新雅阁自3月19日改款上市以来,竞争力得到了明显提升,近半年来的销量成绩也稳居第二,全面拉近了与帕萨特、迈腾的距离。9月份得益于终端促销的得力一举反超,如愿坐回久违头把交椅。而市面上有关雅阁最热的话题是近期推出的混动车型,战略的延伸将有望保持这款中高级轿车昔日的辉煌。

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● 帕萨特
无论是商务用车,还是精英一代的私家坐驾,帕萨特在中国市场深厚口碑基础保证了其强悍的生命力,2016款的改款虽然竞争力提升不明显,但家族的新元素注入了不少活动,尽管面对更有家族味的新迈腾,市场销量上仍游刃有余。

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● 名图
近几个月来,现代名图的销量表现非常稳健,尽管有更抢眼的索九或起亚K5,但低调不显山露水的名图却卖得最好。更低的价格加上更高的配置,以及各方面都为符合中国人对家用车的稳重需求,名图的热销也反映出一种家用车的消费常态。

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豪华车市场 奔驰新E/全新A4L新车效应渐现
在豪华车市场,奔驰新E无疑是近期呼声最高的新车,不过9月份的表现尚未对宝马5、A6L形成威胁。宝马5系已经数月对A6L进行压制,距离还拉开了些。另外,全新A4L的入市也在这一细分市场掀起了不小波澜,但市场还处在交替期,相信在下个月会给出一不样的答案。
| 9月豪华车销量排行TOP 10 | |||||
| 排名 | 厂商 | 车型 | 9月销量(辆) | ||
| 1 | 华晨宝马 | 宝马5系 | 14907 | ||
| 2 | 一汽奥迪 | 奥迪A6L | 11758 | ||
| 3 | 北京奔驰 | 奔驰C级 | 8136 | ||
| 4 | 北京奔驰 | 奔驰E级 | 8016 | ||
| 5 | 一汽奥迪 | 奥迪A3 | 7976 | ||
| 6 | 华晨宝马 | 宝马3系 | 7717 | ||
| 7 | 一汽奥迪 | 奥迪A4L | 5127 | ||
| 8 | 一汽丰田 | 皇冠 | 4079 | ||
| 9 | 上汽通用 | 凯迪拉克ATS-L | 3949 | ||
| 10 | 沃尔沃亚太 | 沃尔沃S60L | 3188 | ||
| |||||
抢眼车型点评:
● 宝马5系
2017款5系Li在外观、内饰、动力上都没有发生变化,主要是增加配置来提升性价比,以保证持续稳定的竞争力提升,宝马5系在9月份的销量逐渐与A6L拉开3000辆的距离,有新E加入战团,终端优惠力度也加大了不少。

| 宝马5系频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:43.56~77.86万 看宝马5系降价行情>> | 询底价 |
● 奔驰新E级
全新E级不但全面继承了S级的豪华基因,车身也变得更长更大,其定价也直指奥迪A6L、宝马5系,上市时“过5关斩6将”的微营销玩得不亦乐乎,作为奔驰车系中销量的主力之一,新E在9月份的销量也增长了2000多辆,对这个月表现平平的A6L已经形成压力。

| 奔驰E级频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:39.8~79.8万 看奔驰E级降价行情>> | 询底价 |
● 全新奥迪A4L
全新奥迪A4L此次换代比较彻底,不仅是车身上再加长,许多奥迪家族新一代设计元素加入也令人眼前一亮,配置豪华感也再次得到升华,作为豪华入门阵营中的领头羊,更有底气面对新C和3系的挑战,只不过本月处在新老交替期,新车的市场效率还没有真正发挥出来。

| 奥迪A4L频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:28.99~41.28万 看奥迪A4L降价行情>> | 询底价 |
MPV市场 “面包车”完美转型
从“面包车”完美转型的七座多功能自主MPV成了近来市场的新的增长点,老牌上汽通用五菱、长安商用车凭借着新品发力均有不俗的斩获,宝骏730在调整动力改款后,4.14万辆的成绩创下了新高,而在商务中高端MPV市场,仍然依靠别克GL8支撑,本田艾力绅、新奥德赛、大众夏朗等MPV销量难有改观。
| 9月MPV/交叉乘用车销量排行TOP 10 | |||||
| 排名 | 厂商 | 车型 | 9月销量(万辆) | ||
| 1 | 上汽通用五菱 | 五菱宏光 | 5.68 | ||
| 2 | 上汽通用五菱 | 宝骏730 | 4.14 | ||
| 3 | 北汽威旺 | 威旺306 | 1.27 | ||
| 4 | 长安商用车 | 欧诺 | 1.17 | ||
| 5 | 长安商用车 | 欧尚 | 1.01 | ||
| 6 | 东风风行 | S500 | 0.90 | ||
| 7 | 北汽幻速 | 幻速H3 | 0.90 | ||
| 8 | 东风风行 | 菱智 | 0.74 | ||
| 9 | 东风 | 风光330 | 0.67 | ||
| 10 | 上汽通用 | 别克GL8 | 0.65 | ||
| |||||
编辑点评:9月份乘用车销量大涨近30%,似乎有回到高速销量通道的迹象。而且随着购置锐减免政策期限的临近,市场仍在大量释放销售潜能,加上各大热门车型步入了年度改款高峰期,“银”十的车市仍有很大的盼头。
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