记者日前从一汽大众获悉，公司已敲定在成都基地生产新速腾，项目已进入筹建阶段。新速腾项目起步规模为年产15万辆，最终要形成年产35万辆的产能。一汽大众已决定将该车的投产时间提前到2011年11月。

　　相关新闻：

　　捷达转产 一汽大众新速腾亦有望落户成都
　　09款速腾标配升级 届时08/09款同时销售
　　速腾/迈腾/Tiguan/途安 环保大众3年内上
　　1.8T速腾停产换明锐TSI引擎 增1.4T车型

速腾

　　可靠消息表明，成都一汽即将并入一汽-大众成为其在成都的分公司，一汽-大众将按照德国大众的标准对成都一汽进行生产管理，把成都一汽建成日产轿车1200辆，冲压、焊装、涂装和总装四大工艺俱全的轿车生产基地。成都工厂将开建第二条自动化生产线，其目标是到2010年达到年产10万辆规模，至2011年达到年产20万辆的规模。

 

　　按这样的规划，仅靠捷达是不可能实现的，但一汽大众在各种公开场合均未提起过成都工厂引入新车型的话题。业界分析，从目前一汽大众的产品线来看(迈腾、速腾、宝来、捷达等)，最有可能将速腾放到成都生产，如果真是那样，成都的第二条生产线将引入最先进的PQ35平台。

　　目前，在三圣乡通往龙泉的大道上，随时都可以看见成都造捷达成批运出。成都一汽是一汽集团在西部建立的乘用车生产基地，总投资40亿元，一期工程投资3亿元，员工约1000人。2007年7月首辆捷达轿车下线，结束了成都无轿车生产的历史。