独家：新通用未来2年逾40款新车全曝光
2009年08月13日 10:15
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通用汽车在今天发布了其未来2年产品计划，希望能再次建立通用重生后的市场及消费者信心。在通用39天破产保护的过程中，通用计划出售萨博，悍马和土星品牌，而庞蒂克在今年被消除。新通用诞生后，随之而来的是通用对旗下4个品牌的2010年到2012年全新车型车系计划。本次得到的新通用车型全系解的所有信息均来自通用官方在今天的演讲内容和来自公司内部资料，还有来自供应商和其他业内信息来源。
通用未来两年新车计划曝光 重点一览(图)
全新雪佛兰Spark
下面为您带来了新通用旗下4个品牌2010年到2012年产品计划细节：
雪佛兰：全新Spark定位要低于乐骋Aveo，动力增程车Volt计划再2010年11月上市
乐驰Spark：2012款的Spark将是雪佛兰的全新入门级车型，其5门的两厢车将填补Aveo以下的空白，Aveo则稍微进入更高端一些的市场。而全新的Spark将以重新设计的前轮驱动车型韩国大宇Matrix为基础。美国版本的新Spark将又有1.2升4缸发动机，经济燃油性预估为高速上50英里每加仑汽油。而1.0升3缸发动机的配置正在考虑当中。预计北美市场年销量在2万5千辆到3万辆之间。
乐骋Aveo：Aveo将重新设计并推出2011年车款。全新一代的车型在体积上将接近现款的Cobalt。出售的价格也要比现款Aveo要贵一些，而5门的两厢车型也在计划之中。目前通用大宇汽车研发公司正在韩国开发重新设计的Aveo车型，并将得到中国产品研发小组的帮助。此款新车将在通用全球Gamma生产平台生产。
科鲁兹Cruze：新通用计划用2011款的科鲁兹来对抗本田的Civic和丰田的Corolla。新通用目前已近确定新款科鲁兹将更注重内饰舒适度，技术改良和更好的驾乘体验。目前的Cruze是由通用全球前驱Delta平台研发的。通用的2家工厂在今年4月组装其北美款车型。欧洲版本的Cruze已经在3月开售。澳大利亚的霍顿品牌也将在2010年推出。韩国大宇称这款车型为Lacetti Premiere，是在去年在韩国开售的。Cruze也将提供通用全新1.4升4缸发动机版本。涡轮增压版本也在计划中。Cruze的经济燃油性预计在没加仑汽油形式大于40英里的距离。
Cobalt：新通用计划在2010年的第一季度停止制造Cobalt车型，但在这之后或继续成量产车型。
Malibu：重新设计，拥有新型发动机的Malibu预计上市其2013年车款。该新车将更注重燃油经济性并减轻重量，车身长度和轴距将更加平衡。
Impala：新通用将使用其全球中级车前驱生产平台重新车技Impala轿车，开发其2014款车型。2010年款的别克LaCrosse就是在这个平台研发的。新一代的Impala预计将拥有更短的前脸和尾部，而重量的减轻将使Impala更具经济性。
“大黄蜂”Camaro：目前2010款的Camaro已经在今年春天交付经销商，而原本作为其2011款的敞篷车型将延后至作为2012款推出，主要是因为车顶棚供应商和通用成本限制的问题。现在新通用已经拥有一些供生产使用的现金，据悉，新通用目前在考虑将Camaro敞篷车型提前返回到2011款。而Camaro的大改款预期会出现在其2014或是2015款车型中。
Corvette：新一代Corvette目前被称为C7，预计在2012年开始生产其2013款车型，而前置发动机设置将被保留。
雪佛兰Volt 图片
Volt：新通用增程式混合动力车型计划再2010年11月上市，新通用计划在2010年11月上市时只生产200到400辆2011款车型。而2011年将计划生产1万辆Volt。售价大约接近4万5千美元。Volt将使用跟雪佛兰Cruze和Orlando一样的通用全球前驱平台。
HHR：通用将在HHR2011车款后停止生产这款复古设计的Wagon车型。
Orlando：2012款的Orlando将是一款与雪佛兰科鲁兹同生产平台的小型的，7人座位的跨界车型。全新的Orlando将拥有4缸发动机并且价钱要比Equinox便宜。
Equinox：全新的2010款Equinox是被重新设计的，已经在今年6月上市销售。全新的Equinox将出现在2013年款车型上。
Traverse：目前2010年款车型到2012年款车型上都不做明显改变。
Tahoe、Suburban：这款全尺寸SUV原本计划将在2012年款车型上作出改款和重新设计。但由于08夏季年美国汽油价格飞涨和轻型卡车销量严重下滑的原因，通用全尺寸SUV和皮卡改款计划被搁置。而后，美国法定平均油耗经济性法规公布，要求车企的平均油耗要在2016年达到每英里35.5加仑。
中型皮卡：一款全驱中型，研发自通用前驱Lambda平台的车型将取代Avalanche。该车型将以本田Ridgeline为目标，定位于那些对拖动货物有要求但又不需要强力卡车的用户。
Avalanche：由于销量的严重下滑，Avalanche将在2013年款车型时被削除，在今年6月份，通用仅仅卖出了7千多辆Avalanche，跟08年相比下滑了61%。
Colorado：新通用正在巴西开发一个全新的紧凑型皮卡研发生产平台。目前并不清楚该款车型是否作为进口在北美组装，还是放弃北美的紧凑皮卡市场。
Silverado 1500：通用曾在美国08年夏季油价大涨的时候搁置了其全尺寸皮卡和SUV的相关计划。而在美国公布新的燃油法规后，预计在未来的6到9个月将最终敲定通用全尺寸卡车和皮卡的计划。
Silverado 2500、3500：全新设计的重型皮卡已经从其2011款被推迟到2012款。目前的问题是，“重型”将是如何在新燃油经济条约中被规定的。
Express：在未来3年不会有显著变化。
别克：通用将重新建立产品线，包括2款全新的跨界车型和两款比2010款君越略小一些的轿车车型
小型轿车：别克将研发一款小型别克品牌轿车，建立在其全球小型车前轮传动Delta平台。这个平台还将用于制造雪佛兰科鲁兹车型和其他通用小型车车型。别克这款车型将强调独特的车身板材并要比科鲁兹稍微长一些。通用可能将要在中国首先销售此款车的2011款车型。而美国版本的别克小型轿车将预计要比中国稍晚，直接上市其2012款车型。
君威Regal：新通用正在重新启用Regal的车款名称，以欧宝Insignia为平台，而新车的最先车款将是2011款。据悉，Insignia，Regal和2010款别克LaCrosse君越都是在新通用全球中级车前驱平台上的车型，只不过Regal和Insignia要比196.9英寸的君越小商6.9英寸。全新的Regal车型预期要比君越便宜上千美元并只提供4缸发动机车型。目前新通用对Regal的期望非常大，希望它能成为别克品牌的销量之王。
君越LaCrosse：新通用希望重新车技的2010款LaCrosse在别克品牌的作用能像Malibu车型给雪佛兰品牌做出的贡献那样：提升交易价格并能增大销量。新通用将此款车视为别克品牌的复兴。在Lucerne车型被消除后，君越LaCrosse将成为别克品牌的旗舰产品。
Lucerne：该车型将因为销量不佳的原因在明年或是后年被停止生产。
小型跨界车型：通用将为别克品牌提供一款研发自下一代全球Gamma平台的小型跨界车型。全球Gamma平台上将生产重新设计的雪佛兰Aveo和其他车型。此款跨界车型将预期在2012年款车型上出现。
紧凑型跨界车：改款自土星品牌的Vue车型，重新设计的车辆前部将使其更符合别克品牌的理念。该车型将在明年首发其2011年款。而插入式混动车型将在2011年上市。
Enclave：新通用计划大改款其2012年款的Enclave车型。但并不打算推出混动车型，因为通用不能将混动的动力系统适应目前的车型配置。
卡迪拉克：CTS系列下将研发一款小车型，另一车型的旗舰版将取代DTS和STS。而CTS和这款小车型系列将拥有双门跑车车款
小型凯迪拉克：一款2012年款的小型的，入门级别的凯迪拉克将在新通用全新的全球后轮驱动Alpha平台，被设置在CTS系列下，而混合动力车型也正在被考虑。
CTS：今年CTS系列加入Wagon车型，被称作SportWagon。双门跑车将预计出现在2010年款车型中。下一代全新的CTS将更小，更轻便，首发车型将是2013年款。
DTS：此系列将在2010年或2011年停产。
XTS轿车：2012款的XTS将完全取代DTS和STS车型。通用全球中级车前驱系统配置将引用到卡迪拉克上，该配置已经应用到了2010款别克君越LaCrosse、欧宝Insignia和其他车型上。以后凯迪拉克车型的生产平台将被加宽2英寸。这是由于通用高层觉得目前的内部宽度比较窄，无法跟宝马7系或是其他豪华轿车相比。XTS系列将跟2010款奔驰E级别车型采用同样大小，全驱技术将很可能被作为凯迪拉克的标配或选配，目前关于XTS车型最后的结论还没有做出。通用在一次经销商会议上公布了XTS在照片，经销商描绘：更小，外观和价值兼顾。
STS：将在2011年地停止生产。
插入式混动车型：通用在今年1月的底特律车展上发布了其Converj概念车型。目前仍不能确定该款车型是否要进入量产。
SRX：重新设计的2010款SRX车型要比上一款更小，从7个座位降低到5个。重量被减轻了并且更具燃油经济性，V8发动机不在被提供了。2010款的SRX是在通用前驱Theta和全球中级车品太上开发的，这个平台被称为Theta豪华平台。上一款的SRX是前驱的，大改款车型将出现在2013年款车型中。
凯雷德Escalade、Escalade ESV、Escalade EXT：Escalade全系家族系列车型的未来取决于美国全新的平均燃油经济性法律条款对通用GMT900卡车计划的实际影响。目前的Escalade车型产品线将继续其2011年款的生产。新通用下一代卡车可能将出现在2013或是2014年款的车型中。目前一个方案时扩大前驱Lambda平台来生产研发两款Escalade车型，可能生产2012或是2013年款车型。
GMC：全新微型跨界车型正在研发当中
微型跨界车型：GMC正在认真研究一款微型前驱跨界车型，该车型将被放置在Terrain系列下面并在其Theta豪华车型平台生产研发，时间表还不能确定。
Terrain：增加一款前驱的小型跨界车型的2010年款，内饰和外饰将使其区别于姐妹车型2010款的雪佛兰Equinox。
Acadia：将在2012年款进行大改款。
Canyon：改进设计的车型将在2012款车型上见到。
Sierra：全新一代Sierra1500皮卡的上市时间表还没有被确定。据悉将会在2013年出现。
Sierra 2500、3500：这两款全新设计的重型皮卡车将被推迟，从2011款车型推迟到2012款车型。
通用未来两年新车计划曝光 重点一览(图)
全新雪佛兰Spark
下面为您带来了新通用旗下4个品牌2010年到2012年产品计划细节：
雪佛兰：全新Spark定位要低于乐骋Aveo，动力增程车Volt计划再2010年11月上市
乐驰Spark：2012款的Spark将是雪佛兰的全新入门级车型，其5门的两厢车将填补Aveo以下的空白，Aveo则稍微进入更高端一些的市场。而全新的Spark将以重新设计的前轮驱动车型韩国大宇Matrix为基础。美国版本的新Spark将又有1.2升4缸发动机，经济燃油性预估为高速上50英里每加仑汽油。而1.0升3缸发动机的配置正在考虑当中。预计北美市场年销量在2万5千辆到3万辆之间。
乐骋Aveo：Aveo将重新设计并推出2011年车款。全新一代的车型在体积上将接近现款的Cobalt。出售的价格也要比现款Aveo要贵一些，而5门的两厢车型也在计划之中。目前通用大宇汽车研发公司正在韩国开发重新设计的Aveo车型，并将得到中国产品研发小组的帮助。此款新车将在通用全球Gamma生产平台生产。
科鲁兹Cruze：新通用计划用2011款的科鲁兹来对抗本田的Civic和丰田的Corolla。新通用目前已近确定新款科鲁兹将更注重内饰舒适度，技术改良和更好的驾乘体验。目前的Cruze是由通用全球前驱Delta平台研发的。通用的2家工厂在今年4月组装其北美款车型。欧洲版本的Cruze已经在3月开售。澳大利亚的霍顿品牌也将在2010年推出。韩国大宇称这款车型为Lacetti Premiere，是在去年在韩国开售的。Cruze也将提供通用全新1.4升4缸发动机版本。涡轮增压版本也在计划中。Cruze的经济燃油性预计在没加仑汽油形式大于40英里的距离。
Cobalt：新通用计划在2010年的第一季度停止制造Cobalt车型，但在这之后或继续成量产车型。
Malibu：重新设计，拥有新型发动机的Malibu预计上市其2013年车款。该新车将更注重燃油经济性并减轻重量，车身长度和轴距将更加平衡。
Impala：新通用将使用其全球中级车前驱生产平台重新车技Impala轿车，开发其2014款车型。2010年款的别克LaCrosse就是在这个平台研发的。新一代的Impala预计将拥有更短的前脸和尾部，而重量的减轻将使Impala更具经济性。
“大黄蜂”Camaro：目前2010款的Camaro已经在今年春天交付经销商，而原本作为其2011款的敞篷车型将延后至作为2012款推出，主要是因为车顶棚供应商和通用成本限制的问题。现在新通用已经拥有一些供生产使用的现金，据悉，新通用目前在考虑将Camaro敞篷车型提前返回到2011款。而Camaro的大改款预期会出现在其2014或是2015款车型中。
Corvette：新一代Corvette目前被称为C7，预计在2012年开始生产其2013款车型，而前置发动机设置将被保留。
雪佛兰Volt 图片
Volt：新通用增程式混合动力车型计划再2010年11月上市，新通用计划在2010年11月上市时只生产200到400辆2011款车型。而2011年将计划生产1万辆Volt。售价大约接近4万5千美元。Volt将使用跟雪佛兰Cruze和Orlando一样的通用全球前驱平台。
HHR：通用将在HHR2011车款后停止生产这款复古设计的Wagon车型。
Orlando：2012款的Orlando将是一款与雪佛兰科鲁兹同生产平台的小型的，7人座位的跨界车型。全新的Orlando将拥有4缸发动机并且价钱要比Equinox便宜。
Equinox：全新的2010款Equinox是被重新设计的，已经在今年6月上市销售。全新的Equinox将出现在2013年款车型上。
Traverse：目前2010年款车型到2012年款车型上都不做明显改变。
Tahoe、Suburban：这款全尺寸SUV原本计划将在2012年款车型上作出改款和重新设计。但由于08夏季年美国汽油价格飞涨和轻型卡车销量严重下滑的原因，通用全尺寸SUV和皮卡改款计划被搁置。而后，美国法定平均油耗经济性法规公布，要求车企的平均油耗要在2016年达到每英里35.5加仑。
中型皮卡：一款全驱中型，研发自通用前驱Lambda平台的车型将取代Avalanche。该车型将以本田Ridgeline为目标，定位于那些对拖动货物有要求但又不需要强力卡车的用户。
Avalanche：由于销量的严重下滑，Avalanche将在2013年款车型时被削除，在今年6月份，通用仅仅卖出了7千多辆Avalanche，跟08年相比下滑了61%。
Colorado：新通用正在巴西开发一个全新的紧凑型皮卡研发生产平台。目前并不清楚该款车型是否作为进口在北美组装，还是放弃北美的紧凑皮卡市场。
Silverado 1500：通用曾在美国08年夏季油价大涨的时候搁置了其全尺寸皮卡和SUV的相关计划。而在美国公布新的燃油法规后，预计在未来的6到9个月将最终敲定通用全尺寸卡车和皮卡的计划。
Silverado 2500、3500：全新设计的重型皮卡已经从其2011款被推迟到2012款。目前的问题是，“重型”将是如何在新燃油经济条约中被规定的。
Express：在未来3年不会有显著变化。
别克：通用将重新建立产品线，包括2款全新的跨界车型和两款比2010款君越略小一些的轿车车型
小型轿车：别克将研发一款小型别克品牌轿车，建立在其全球小型车前轮传动Delta平台。这个平台还将用于制造雪佛兰科鲁兹车型和其他通用小型车车型。别克这款车型将强调独特的车身板材并要比科鲁兹稍微长一些。通用可能将要在中国首先销售此款车的2011款车型。而美国版本的别克小型轿车将预计要比中国稍晚，直接上市其2012款车型。
君威Regal：新通用正在重新启用Regal的车款名称，以欧宝Insignia为平台，而新车的最先车款将是2011款。据悉，Insignia，Regal和2010款别克LaCrosse君越都是在新通用全球中级车前驱平台上的车型，只不过Regal和Insignia要比196.9英寸的君越小商6.9英寸。全新的Regal车型预期要比君越便宜上千美元并只提供4缸发动机车型。目前新通用对Regal的期望非常大，希望它能成为别克品牌的销量之王。
君越LaCrosse：新通用希望重新车技的2010款LaCrosse在别克品牌的作用能像Malibu车型给雪佛兰品牌做出的贡献那样：提升交易价格并能增大销量。新通用将此款车视为别克品牌的复兴。在Lucerne车型被消除后，君越LaCrosse将成为别克品牌的旗舰产品。
Lucerne：该车型将因为销量不佳的原因在明年或是后年被停止生产。
小型跨界车型：通用将为别克品牌提供一款研发自下一代全球Gamma平台的小型跨界车型。全球Gamma平台上将生产重新设计的雪佛兰Aveo和其他车型。此款跨界车型将预期在2012年款车型上出现。
紧凑型跨界车：改款自土星品牌的Vue车型，重新设计的车辆前部将使其更符合别克品牌的理念。该车型将在明年首发其2011年款。而插入式混动车型将在2011年上市。
Enclave：新通用计划大改款其2012年款的Enclave车型。但并不打算推出混动车型，因为通用不能将混动的动力系统适应目前的车型配置。
卡迪拉克：CTS系列下将研发一款小车型，另一车型的旗舰版将取代DTS和STS。而CTS和这款小车型系列将拥有双门跑车车款
小型凯迪拉克：一款2012年款的小型的，入门级别的凯迪拉克将在新通用全新的全球后轮驱动Alpha平台，被设置在CTS系列下，而混合动力车型也正在被考虑。
CTS：今年CTS系列加入Wagon车型，被称作SportWagon。双门跑车将预计出现在2010年款车型中。下一代全新的CTS将更小，更轻便，首发车型将是2013年款。
DTS：此系列将在2010年或2011年停产。
XTS轿车：2012款的XTS将完全取代DTS和STS车型。通用全球中级车前驱系统配置将引用到卡迪拉克上，该配置已经应用到了2010款别克君越LaCrosse、欧宝Insignia和其他车型上。以后凯迪拉克车型的生产平台将被加宽2英寸。这是由于通用高层觉得目前的内部宽度比较窄，无法跟宝马7系或是其他豪华轿车相比。XTS系列将跟2010款奔驰E级别车型采用同样大小，全驱技术将很可能被作为凯迪拉克的标配或选配，目前关于XTS车型最后的结论还没有做出。通用在一次经销商会议上公布了XTS在照片，经销商描绘：更小，外观和价值兼顾。
STS：将在2011年地停止生产。
插入式混动车型：通用在今年1月的底特律车展上发布了其Converj概念车型。目前仍不能确定该款车型是否要进入量产。
SRX：重新设计的2010款SRX车型要比上一款更小，从7个座位降低到5个。重量被减轻了并且更具燃油经济性，V8发动机不在被提供了。2010款的SRX是在通用前驱Theta和全球中级车品太上开发的，这个平台被称为Theta豪华平台。上一款的SRX是前驱的，大改款车型将出现在2013年款车型中。
凯雷德Escalade、Escalade ESV、Escalade EXT：Escalade全系家族系列车型的未来取决于美国全新的平均燃油经济性法律条款对通用GMT900卡车计划的实际影响。目前的Escalade车型产品线将继续其2011年款的生产。新通用下一代卡车可能将出现在2013或是2014年款的车型中。目前一个方案时扩大前驱Lambda平台来生产研发两款Escalade车型，可能生产2012或是2013年款车型。
GMC：全新微型跨界车型正在研发当中
微型跨界车型：GMC正在认真研究一款微型前驱跨界车型，该车型将被放置在Terrain系列下面并在其Theta豪华车型平台生产研发，时间表还不能确定。
Terrain：增加一款前驱的小型跨界车型的2010年款，内饰和外饰将使其区别于姐妹车型2010款的雪佛兰Equinox。
Acadia：将在2012年款进行大改款。
Canyon：改进设计的车型将在2012款车型上见到。
Sierra：全新一代Sierra1500皮卡的上市时间表还没有被确定。据悉将会在2013年出现。
Sierra 2500、3500：这两款全新设计的重型皮卡车将被推迟，从2011款车型推迟到2012款车型。
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