东风雪铁龙C6竞争力分析 座享其适
2016年10月18日 23:48
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◇ 雪铁龙C6与竞品车型对比（低配车型）
20万以下的入门车型仅C6和迈腾有推出，故这里只有两款车对比。
作为20万以下的入门车型，C6的配置算是厚道。LED大灯还不是全系标配，但与迈腾对比，至少还多了日间行车灯。另外中控屏幕尺寸也是8英寸起步，迈腾的4.7英寸略显寒酸了。
◇ C6与竞品车型对比（中配车型）
C6 380THP豪华型与迈腾 330TSI领先型、君越20T领先型价位相近。
C6 380THP豪华型在产品配置重点强化舒适、科技和安全配置。比较抢眼的配置包括12.3英寸全液晶彩色数字仪表、可开启的全景天窗、11扬声器高保真音响系统、三层隔音玻璃等。
C6豪华型在舒适性方面的配置有10向电动真皮座椅、前排腰部按摩功能、后座靠背角度电动可调等配置。在安全上，还增加了SAM盲区监测系统、前后泊车雷达+倒车影像、前后贯穿式安全气帘、自动防眩目内后视镜和TPMS智能胎压监测系统。
同价位的迈腾配置依旧偏低，例如空调依旧还是手动；而配置跟C6豪华型差不多的君越20T领先型则要价多1万，并且1.5T动力也拖了后腿。
◇ C6与竞品车型对比（高配车型）
考虑到迈腾和君越的旗舰型售价都超过了30万，为公平起见本文选取了跟C6旗舰版价格相近的迈腾380TSI尊贵型和君越28T尊享型作为竞品对比。
同价位C6的1.8THP引擎账面数据不如占了排量优势的迈腾2.0TSI和君越2.0T，所以C6旗舰型在舒适性方面下功夫。
C6 380THP旗舰型舒适的座椅蕴藏着强大的功能，能满足乘客对座椅的一切要求：Nappa真皮，前后排按摩、通风、加热功能，后排靠背角度电动调节通通都有。车内配备了四区独立空调以及天龙音响系统，采用12通道独立数字功放、11个高保真Hi-Fi扬声器结合双重超重低音，呈现完美音乐鉴赏空间。
◆ 总结
C6作为东风雪铁龙的旗舰车型，无论是车型设计还是车型细节都有别于以往任何一款车型。全新的前瞻式外观设计、宫廷式的豪华内装、丰富的配置等都是雪铁龙C6优于竞品的有利表现。至于雪铁龙C6的价格是否厚道，谁说了都不算，留意今后新车销量便可知晓。（图/文/摄：太平洋汽车网 崔柳碧）
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20万以下的入门车型仅C6和迈腾有推出，故这里只有两款车对比。
| 雪铁龙C6与竞品车型对比（低配） | ||
| 车型 | C6 350THP 舒适型 | 迈腾 280TSI 舒适型 |
| 售价 | ￥18.99万 | ￥18.99万 |
| 引擎 | 1.6THP | 1.4TSI |
| 最大马力 | 123kW(167PS)/6000rpm | 110kW(150PS)/5000-6000rpm |
| 峰值扭矩 | 245Nm/1400-4000rpm | 250Nm/1750-3000rpm |
| 变速箱 | 6AT | 7DSG |
| 0-100km/h加速时间 | 9.7s | 8.6s |
| 油耗 | 6.4L/100km | 5.5L/100km |
| 车重 | 1590kg | 1440kg |
| 外部配置 | ||
| 轮胎 | 225/55 R17 | 215/60 R16 |
| 大灯 | 卤素 | 卤素 |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 天窗 | - | ○ |
| 内部配置 | ||
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 座椅 | 织物 | 真皮 |
| 空调 | 自动 | 手动 |
| 多媒体配置 | ||
| 中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 4.7英寸 |
| GPS导航 | - | - |
| 扬声器数量 | 6 | 8 |
| 安全、操控、科技配置 | ||
| 无钥匙进入系统 | ● | - |
| 侧气囊 | - | ● |
| 胎压监测装置 | - | ● |
| 雷达 | -/后 | 前/后 |
| 定速巡航 | ● | - |
作为20万以下的入门车型，C6的配置算是厚道。LED大灯还不是全系标配，但与迈腾对比，至少还多了日间行车灯。另外中控屏幕尺寸也是8英寸起步，迈腾的4.7英寸略显寒酸了。
◇ C6与竞品车型对比（中配车型）
C6 380THP豪华型与迈腾 330TSI领先型、君越20T领先型价位相近。
| 雪铁龙C6与竞品车型对比（中配） | |||
| 车型 | C6 380THP 豪华型 | 迈腾 330TSI 领先型 | 君越 20T 领先型 |
| 售价 | ￥21.89万 | ￥21.99万 | ￥22.98万 |
| 引擎 | 1.8THP | 1.8TSI | 1.5T |
| 最大马力 | 150kW(204PS) | 132kW(179PS) | 125kW(170PS) |
| 最大马力转速 | 5500rpm | 4300-6250rpm | 5600rpm |
| 峰值扭矩 | 280Nm | 300Nm | 252Nm |
| 峰值扭矩转速 | 1400-4000rpm | 1450-4100rpm | 2000-4000rpm |
| 变速箱 | 6AT | 7DSG | 7DCT |
| 0-100km/h加速时间 | 8.9s | 8.3s | 10s |
| 油耗 | 6.6L/100km | 6.4L/100km | 6.2L/100km |
| 车重 | 1655kg | 1500kg | 1510kg |
| 外部配置 | |||
| 轮胎 | 245/45 R18 | 215/60 R16 | 235/55 R17 |
| 大灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 自动头灯 | ● | - | ● |
| 日间行车灯 | ● | - | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - | - |
| 前雾灯 | ● | - | - |
| 全景天窗 | ● | ● | ● |
| 内部配置 | |||
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - | - | ● |
| 皮质座椅 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | - |
| 座椅电动调节 | 前排/后排 | 前排/- | 前排/- |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 座椅按摩 | 前排/- | - | - |
| 座椅加热 | 前排/- | - | 前排/- |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 车内空调 | 自动 | 手动 | 自动 |
| 后排独立空调 | ● | - | - |
| 感应雨刷 | ● | - | - |
| 氛围灯 | - | - | ● |
| 多媒体配置 | |||
| 中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 6.5英寸 | 8英寸 |
| GPS导航 | ● | - | - |
| 扬声器数量 | 11 | 8 | 8 |
| 安全、操控、科技配置 | |||
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 倒车视频影像 | ● | - | - |
| 雷达 | 前/后 | 前/后 | 后 |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | - | - |
C6 380THP豪华型在产品配置重点强化舒适、科技和安全配置。比较抢眼的配置包括12.3英寸全液晶彩色数字仪表、可开启的全景天窗、11扬声器高保真音响系统、三层隔音玻璃等。
C6豪华型在舒适性方面的配置有10向电动真皮座椅、前排腰部按摩功能、后座靠背角度电动可调等配置。在安全上，还增加了SAM盲区监测系统、前后泊车雷达+倒车影像、前后贯穿式安全气帘、自动防眩目内后视镜和TPMS智能胎压监测系统。
同价位的迈腾配置依旧偏低，例如空调依旧还是手动；而配置跟C6豪华型差不多的君越20T领先型则要价多1万，并且1.5T动力也拖了后腿。
◇ C6与竞品车型对比（高配车型）
考虑到迈腾和君越的旗舰型售价都超过了30万，为公平起见本文选取了跟C6旗舰版价格相近的迈腾380TSI尊贵型和君越28T尊享型作为竞品对比。
| 雪铁龙C6与竞品车型对比（高配） | |||
| 车型 | C6 380THP 旗舰型 | 迈腾 380TSI 尊贵型 | 君越 28T 尊享型 |
| 售价 | ￥27.99万 | ￥27.39万 | ￥27.58万 |
| 引擎 | 1.8THP | 2.0TSI | 2.0T |
| 最大马力 | 150kW(204PS) | 162kW(220PS) | 192kW(261PS) |
| 最大马力转速 | 5500rpm | 4500-6200rpm | 5400rpm |
| 峰值扭矩 | 280Nm | 350Nm | 350Nm |
| 峰值扭矩转速 | 1400-4000rpm | 1500-4400rpm | 2000-5000rpm |
| 变速箱 | 6AT | 7DSG | 6AT |
| 0-100km/h加速时间 | 8.9s | 7.1s | 7.4s |
| 油耗 | 6.6L/100km | 6.7L/100km | 7.6L/100km |
| 车重 | 1655kg | 1550kg | 1615kg |
| 外部配置 | |||
| 轮胎 | 245/45 R18 | 215/55 R17 | 235/50 R18 |
| 大灯 | LED | LED | 氙气 |
| 自适应远近光灯 | ● | ● | - |
| 全景天窗 | ● | ● | ● |
| 内部配置 | |||
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡拨片 | - | - | ● |
| 皮质座椅 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | - |
| 座椅电动调节 | 前排/后排 | 前排/- | 前排/后排 |
| 电动座椅记忆 | ● | ● | - |
| 座椅按摩 | 前/后排 | - | - |
| 座椅加热 | 前/后排 | 前排/○ | 前排/- |
| 座椅通风 | 前/后排 | - | 前排/- |
| 后排独立空调 | ● | ● | - |
| 氛围灯 | ● | ● | ● |
| 多媒体配置 | |||
| 中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| GPS导航 | ● | ● | - |
| 扬声器数量 | 11 | 8 | 8 |
| 车载音响品牌 | 天龙 | (选装丹拿) | - |
| 安全、操控、科技配置 | |||
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | ● | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | ● | - | - |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● |
| 雷达 | 前/后 | 前/后 | 后 |
| 自动泊车入位 | - | ● | ● |
| 自适应巡航 | ● | - | - |
| 并线辅助 | ● | - | ● |
| 车道偏离预警 | ● | - | - |
| 主动安全系统 | ● | - | - |
同价位C6的1.8THP引擎账面数据不如占了排量优势的迈腾2.0TSI和君越2.0T，所以C6旗舰型在舒适性方面下功夫。
C6 380THP旗舰型舒适的座椅蕴藏着强大的功能，能满足乘客对座椅的一切要求：Nappa真皮，前后排按摩、通风、加热功能，后排靠背角度电动调节通通都有。车内配备了四区独立空调以及天龙音响系统，采用12通道独立数字功放、11个高保真Hi-Fi扬声器结合双重超重低音，呈现完美音乐鉴赏空间。
◆ 总结
C6作为东风雪铁龙的旗舰车型，无论是车型设计还是车型细节都有别于以往任何一款车型。全新的前瞻式外观设计、宫廷式的豪华内装、丰富的配置等都是雪铁龙C6优于竞品的有利表现。至于雪铁龙C6的价格是否厚道，谁说了都不算，留意今后新车销量便可知晓。（图/文/摄：太平洋汽车网 崔柳碧）
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