●内饰 大众风格 配置做工升级

●动力 浑厚有底气

　　辉昂采用大众第三代EA8882.0T发动机，全新一代动力系统中最给力的发动机搭配7速DSG湿式双离合变速箱，这套动力总成稳定又高效，发动机最大功率224马力/4500-6250rpm，峰值扭矩350牛·米/1500-4500rpm。辉昂采用MLB平台，但380TSI版本没有搭载DCC可变悬挂系统。

　　PCauto大圣总结：大众可以说是最了解中国用户心理的品牌之一了市场也有非常大的受众群体，作为大众继辉腾之后的旗舰机轿车，更加务实舒适而不像辉腾只追求工匠精神，非常适合那些低调不张扬的人。（图/文/摄：太平洋汽车网 王子航）