【太平洋汽车网 行业频道】先尝鲜后买单实为常规套路。特斯拉11月7日宣布，自2017年1月1日起，特斯拉全球超4600座超级充电站将开始收费，具体的收费标准将在年内公布。

　　特斯拉表示，充电站收费的钱将用于维护和推广充电站以及特斯拉Model 3等新品的推进。倒也不是毫无人情，用户还是可以免费充一部分电。

　　据悉，在2017年1月1之后下订单购车的车主，每年可在超级充电站免费充电400千瓦时（约行驶1600公里）。超出400千瓦时的部分，特斯拉将会收取一定的费用。

　　而对于特斯拉现有车主，及在2017年1月1日前完成订单、并于2017年4月1日前完成交付的特斯拉车主，不会受到这项收费调整的影响。如果在1月1日前完成订单，但是在4月1日前没有交付，同样不能享受免费政策。

　　特斯拉的超级充电站网络布局考虑的是特斯拉长途续航需求，随着路上开跑的特斯拉越来越多，充电站的承载能力和服务体验有待提升。据特斯拉数据，截止目前，特斯拉Model 3的订单已达37.3万张，这意味以后特斯拉用户对充电站需求将翻倍。收费标准方面，预计特斯拉将基于不同区域不同时期电力价格进行考量。

　　目前大部分其他品牌的电动车都没有自建充电网络，比如宝马、GM等，这些车主都需要自建充电桩或者在公共充电桩上解决续航问题。（图/文：太平洋汽车网 赵婷婷）


 

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