别克:都爱二挡起步竟不知会磨损离合器
2016年11月16日 10:40
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【太平洋汽车网 盐城商家活动频道】在我们咨询了专业的汽车专家之后才知道,直接挂上二挡起步是不行的,它有很多坏处,如果是大货车的话可能没有那么明显,但是如果是开小车用二挡起步 对车子的伤害是很大的。尊享盐城地区优惠价,欢迎加入三人行微团购QQ群:【44340376;194961583】
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大家不要学习这些老司机的错误做法,以免损坏了自己的爱车。下面我们就来详细看看二挡起步对汽车的危害。
第一、对变速箱造成巨大的冲击
如果直接用高挡位起步,那么为了使发动机不熄火就必须要提高转速,当转速越高的时候功率和扭矩也就会越大,当大功率传到了传动系统以后就会对变速箱造成一定的冲击,进而折损变速箱的使用寿命。
第二、磨损离合器
当使用高挡位起步的时候,离合器的齿轮和当前的车速就没有办法匹配,必须要控制离合器使其长时间的保持在半联动的状态,以便保证车子不会熄火,一直到其可以进入到和当前的挡位匹配的车速之后才可以完全的松开离合器,这个期间对于离合器的磨损是相当大的,也会耽误起步的时间。
第三、使发动机积碳增加
当我们使用高挡位起步的时候由于扭曲力小的关系使得动力和速度不能同步了,这样汽油耗费的就会比一挡起步更多,而且直接使用高挡位起步会使汽油没有办法充分的燃烧,时间长了就会给发动机造成更多的积碳,进一步增加油耗。
不过也有一些特殊的情况是可以使用二挡起步的,当车子处在一些比较特殊的路面,比如说冰雪、泥沙等湿滑路面的时候是可以采用二挡来起步的,二挡起步的扭矩力相对来说比较小,可以使车子在这些湿滑的路段更好的起步。尊享盐城地区优惠价,欢迎加入三人行微团购QQ群:【44340376;194961583】(图/文:太平洋汽车网 盐城01)
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第一、对变速箱造成巨大的冲击
如果直接用高挡位起步,那么为了使发动机不熄火就必须要提高转速,当转速越高的时候功率和扭矩也就会越大,当大功率传到了传动系统以后就会对变速箱造成一定的冲击,进而折损变速箱的使用寿命。
第二、磨损离合器
当使用高挡位起步的时候,离合器的齿轮和当前的车速就没有办法匹配,必须要控制离合器使其长时间的保持在半联动的状态,以便保证车子不会熄火,一直到其可以进入到和当前的挡位匹配的车速之后才可以完全的松开离合器,这个期间对于离合器的磨损是相当大的,也会耽误起步的时间。
第三、使发动机积碳增加
当我们使用高挡位起步的时候由于扭曲力小的关系使得动力和速度不能同步了,这样汽油耗费的就会比一挡起步更多,而且直接使用高挡位起步会使汽油没有办法充分的燃烧,时间长了就会给发动机造成更多的积碳,进一步增加油耗。
不过也有一些特殊的情况是可以使用二挡起步的,当车子处在一些比较特殊的路面,比如说冰雪、泥沙等湿滑路面的时候是可以采用二挡来起步的,二挡起步的扭矩力相对来说比较小,可以使车子在这些湿滑的路段更好的起步。尊享盐城地区优惠价,欢迎加入三人行微团购QQ群:【44340376;194961583】(图/文:太平洋汽车网 盐城01)

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