冬天为什么油耗会变高,变高多少算正常
2016年11月16日 10:37
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【太平洋汽车网 盐城商家活动频道】天气越来越冷了,关于天冷的用车问题也多了起来,比如今天要说的这个油耗变高的问题,为什么一到冬天车子的正常油耗就会不知不觉间增加起来?一般增加多少算正常呢?尊享盐城地区优惠价,欢迎加入三人行微团购QQ群:【44340376;194961583】
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下面就来简单聊聊:
冬天油耗变高的原因
1、冷启动耗油更多
我们知道燃油燃烧后产生能量,其实做功推动汽车行驶的只有大概1/3,还有1/3随尾气排出去了,最后这1/3是被冷却水吸收了,相比于其他季节,与夏天对比更明显,那就是冷启动是时候,冬天的冷却水温度肯定比夏天时候低,在发动机达到正常工作温度的这段时间内,冬天的冷却水肯定会带走更多的能量,也就需要更多的燃油燃烧。
有数据显示,冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍,即使冷车行使一公里后,车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。
2、热车时间长
冬天的热车时间相对来说肯定会长一点,同时热车时候的燃油利用率肯定是低于正常行驶的,这只是一个油耗变高的因素,并不是主要的。当然如果错误热车,那可能就会变成冬天油耗变高的一个主因了。
3、发动机需要更多的油耗来保温
就像人体一样,我们有个正常的生活温度37℃,冬天的时候我们需要产生更多的热量来抵御寒冷,从而保持我们的正常体温。发动机也一样,它也有个正常的工作温度85℃~105℃,如果温度低了,就会通知车载电脑增加喷油量,所以冬天做一些增加车内通风的动作(比如开窗)都容易增加油耗。
PS:另外要说明的是,开暖风本身不会增加油耗,但是如果产生的热气不足以满足设定的温度的时候,发动机就需要额外做功产生更多的热气,这就需要额外的油耗了。所以怎么用暖风很重要,在充分热车后刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,如果这时立刻打开热风,就会强迫发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗。
冬天油耗变高多少算正常?
一般来说冬天油耗比平时增加个2L/100km以内算是正常的,达到3L/100km以上就要注意是否自己驾驶习惯、轮胎/胎压有问题,如果超过5L/100km,那么可能车子真的有故障,比如节温器、水温传感器、电子扇工作不良。尊享盐城地区优惠价,欢迎加入三人行微团购QQ群:【44340376;194961583】(图/文:太平洋汽车网 盐城01)
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冬天油耗变高的原因
1、冷启动耗油更多
我们知道燃油燃烧后产生能量,其实做功推动汽车行驶的只有大概1/3,还有1/3随尾气排出去了,最后这1/3是被冷却水吸收了,相比于其他季节,与夏天对比更明显,那就是冷启动是时候,冬天的冷却水温度肯定比夏天时候低,在发动机达到正常工作温度的这段时间内,冬天的冷却水肯定会带走更多的能量,也就需要更多的燃油燃烧。
有数据显示,冷车行车的油耗通常是正常油耗的3-4倍,即使冷车行使一公里后,车辆油耗仍为平时油耗的2倍左右。
2、热车时间长
冬天的热车时间相对来说肯定会长一点,同时热车时候的燃油利用率肯定是低于正常行驶的,这只是一个油耗变高的因素,并不是主要的。当然如果错误热车,那可能就会变成冬天油耗变高的一个主因了。
3、发动机需要更多的油耗来保温
就像人体一样,我们有个正常的生活温度37℃,冬天的时候我们需要产生更多的热量来抵御寒冷,从而保持我们的正常体温。发动机也一样,它也有个正常的工作温度85℃~105℃,如果温度低了,就会通知车载电脑增加喷油量,所以冬天做一些增加车内通风的动作(比如开窗)都容易增加油耗。
PS:另外要说明的是,开暖风本身不会增加油耗,但是如果产生的热气不足以满足设定的温度的时候,发动机就需要额外做功产生更多的热气,这就需要额外的油耗了。所以怎么用暖风很重要,在充分热车后刚刚启动车辆时,虽然水温正常,但热气还未产生充分,如果这时立刻打开热风,就会强迫发动机被动做功,提前供热,增加额外油耗。
冬天油耗变高多少算正常?
一般来说冬天油耗比平时增加个2L/100km以内算是正常的,达到3L/100km以上就要注意是否自己驾驶习惯、轮胎/胎压有问题,如果超过5L/100km,那么可能车子真的有故障,比如节温器、水温传感器、电子扇工作不良。尊享盐城地区优惠价,欢迎加入三人行微团购QQ群:【44340376;194961583】(图/文:太平洋汽车网 盐城01)

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