国产版进口车型来袭 科雷傲对比欧蓝德
2016年12月05日 08:56
返回分页浏览>>(共计3页)
【太平洋汽车网 成都车市点评频道】SUV市场是越来越热闹了,科雷傲和欧蓝德这两款在国内颇有盛名的进口车型最近都推出了自己的国产车型——东风雷诺-科雷傲和广汽三菱-欧蓝德。而这两款有着“硬实力”的SUV在国产化后有着不错的降幅,在同级车型中竞争力更是大大加强,但这样的定位也让这两款才上市的车型有了别矛头的趋势,消费者又该如何选择这两款新车呢?
新一代东风雷诺科雷傲提供2.0L和2.5L两种动力版本,售价区间为17.98-26.98万元。广汽三菱新欧蓝德共将推出2.0L和2.4L两种动力,售价区间为15.98-22.38万元。
●外观对比:壮汉与潮男
科雷傲虽然是进口版的国产车型,但造型上却是经过了重新的设计,一下就从不太符合大众审美的外观变化成时尚潮男,还带了点法系的浪漫味道。特别是科雷傲的前脸虽然延续了雷诺家族设计元素,但全新的布局和极具科幻味道的大灯设计让这张前脸更符合年轻人的审美。而欧蓝德则延续了进口版的设计,整体造型还是那副硬派越野的感觉,虽然X造型还是比较的动感,但是饱满的肌肉感也是充满了力量感。
国产科雷傲新车长宽高为4672/1843/1673mm,轴距2705mm;欧蓝德新车长宽高为4705/1810/1680mm,轴距2670mm。从车身数据来看,科雷傲的轴距要比欧蓝德长上35mm,长度则要短上33mm,实际还是科雷傲更有优势。但欧蓝德是7座车型,而科雷傲为5座车型,在我们大部分的认知中,7座还是要比5座更实用。
●小结:
科雷傲和欧蓝德的外观设计完全是两种不同的风格,科雷傲走的是城市时尚路线,以法系车独特的浪漫基因为基调,很符合白领等消费群体的审美。而欧蓝德虽然在设计上有所保留,有着一定的城市味道,但这也掩盖不住那颗不羁的心,整体给人的感觉还是越野范更明显,更偏向于男士的喜好。
●内饰对比:简单却又不同
科雷傲和欧蓝德的内饰设计都比较简单,没有太多花哨的设计,但科雷傲强调的舒适和质感,以高科技配置和出色的人机工程学设计凸显超越同级的舒适感受,而精细化的设计更能体现车内的品质感。欧蓝德则有些不在乎这些,虽然有着自己品牌一贯的精细做工,但整体设计还是以传统的饱满感为主,设计比较的保守,属于粗犷的越野派风格。
配置上,科雷傲除入门款以外,其余车型均有全景天窗、车顶行李架、感应式前大灯、雨量感应式前雨刮、双区独立自动空调、空气质量控制系统、真皮方向盘、疲劳驾驶提醒、倒车雷达等配置。而欧蓝德除入门款以外,其余车型均有电动天窗、无钥匙进入/启动系统、上坡辅助、电动后备厢门、行李架、双区独立自动空调、空气质量控制系统、真皮方向盘等等。
●小结:
内饰配置上,两款车型是各有高低,但综合来看,科雷傲的表现要优于欧蓝德。而从设计和做工上看,科雷傲看上去要比欧蓝德更精细一些,但实际的做工用料没有明显的区别。
●空间对比:各有侧重
科雷傲和欧蓝德的空间定位有所不同,科雷傲是5座车型,乘坐空间和座椅舒适度上表现的要比欧蓝德这样的7座车型要更为优异。不过欧蓝德作为7座车型,乘坐人数上就要比科雷傲更多,对于空间的利用率上也要高上一些。
●小结:
由于5座和7座的需求不同,对于这点的考虑还是得从消费者自己的实际出发,看你更需求的是空间利用度还是舒适度。
●动力对比:调教不同
广汽三菱欧蓝德提供了2.0L与2.4L两款引擎可选,而主打的2.4L自然吸气引擎最大功率141kW(192PS)/6000rpm,峰值扭矩235N·m/4200rpm,传动匹配的都是CVT变速箱。东风雷诺科雷傲提供了2.0L发动机和2.4L发动机可选,而主打的2.4L自然吸气发动机最大功率为141kW/6000rpm,最大扭矩为235N·m/4200rpm。
●总结:
虽然两款车型的动力参数相差不大,但调教有很明显的不同,科雷傲完全是追求城市用车的舒适性,而欧蓝德虽然也注重经济性,但明显更适应出行,适合喜欢追求不一样风景的车主。综合以上对比的内容来看,虽然这两款车有一点的重叠性,但实际的追求大不相同,所对应的消费群体还是有所区分的,之间的竞争性并不算强烈。
(图/文/摄:太平洋汽车网 苏文)
![]()
新一代东风雷诺科雷傲提供2.0L和2.5L两种动力版本,售价区间为17.98-26.98万元。广汽三菱新欧蓝德共将推出2.0L和2.4L两种动力,售价区间为15.98-22.38万元。
●外观对比:壮汉与潮男
科雷傲虽然是进口版的国产车型,但造型上却是经过了重新的设计,一下就从不太符合大众审美的外观变化成时尚潮男,还带了点法系的浪漫味道。特别是科雷傲的前脸虽然延续了雷诺家族设计元素,但全新的布局和极具科幻味道的大灯设计让这张前脸更符合年轻人的审美。而欧蓝德则延续了进口版的设计,整体造型还是那副硬派越野的感觉,虽然X造型还是比较的动感,但是饱满的肌肉感也是充满了力量感。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
国产科雷傲新车长宽高为4672/1843/1673mm,轴距2705mm;欧蓝德新车长宽高为4705/1810/1680mm,轴距2670mm。从车身数据来看,科雷傲的轴距要比欧蓝德长上35mm,长度则要短上33mm,实际还是科雷傲更有优势。但欧蓝德是7座车型,而科雷傲为5座车型,在我们大部分的认知中,7座还是要比5座更实用。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
●小结:
科雷傲和欧蓝德的外观设计完全是两种不同的风格,科雷傲走的是城市时尚路线,以法系车独特的浪漫基因为基调,很符合白领等消费群体的审美。而欧蓝德虽然在设计上有所保留,有着一定的城市味道,但这也掩盖不住那颗不羁的心,整体给人的感觉还是越野范更明显,更偏向于男士的喜好。
●内饰对比:简单却又不同
科雷傲和欧蓝德的内饰设计都比较简单,没有太多花哨的设计,但科雷傲强调的舒适和质感,以高科技配置和出色的人机工程学设计凸显超越同级的舒适感受,而精细化的设计更能体现车内的品质感。欧蓝德则有些不在乎这些,虽然有着自己品牌一贯的精细做工,但整体设计还是以传统的饱满感为主,设计比较的保守,属于粗犷的越野派风格。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
配置上,科雷傲除入门款以外,其余车型均有全景天窗、车顶行李架、感应式前大灯、雨量感应式前雨刮、双区独立自动空调、空气质量控制系统、真皮方向盘、疲劳驾驶提醒、倒车雷达等配置。而欧蓝德除入门款以外,其余车型均有电动天窗、无钥匙进入/启动系统、上坡辅助、电动后备厢门、行李架、双区独立自动空调、空气质量控制系统、真皮方向盘等等。
车型参数配置对比 | ||
| 车型图片: | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 科雷傲 2017款 2.5L 四驱尊贵版 | 欧蓝德 2016款 2.4L 四驱尊贵版 7座 |
| 官方价: | 22.98万 | 22.38万 |
| 厂商: | 东风雷诺 | 广汽三菱 |
| 级别: | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 胎压监测装置: | ● | - |
| 膝部气囊: | - | ● |
| 电动天窗: | - | ● |
| 全景天窗: | ● | - |
| 电动后备厢: | - | ● |
| 方向盘换挡: | - | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | - |
| 副驾驶位电动调节: | ● | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | ● |
| 第二排座椅移动: | - | ● |
| 前排座椅加热: | - | ● |
| 第三排座椅: | - | ● |
| 后座出风口: | ● | - |
| 近光灯: | 卤素 | LED |
| 远光灯: | 卤素 | 卤素 |
| 转向辅助灯: | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | ● |
| 发动机启停技术: | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | ● |
| 自适应巡航: | - | ● |
| 更多车型对比 >> | ||
![]()
![]()
![]()
![]()
●小结:
内饰配置上,两款车型是各有高低,但综合来看,科雷傲的表现要优于欧蓝德。而从设计和做工上看,科雷傲看上去要比欧蓝德更精细一些,但实际的做工用料没有明显的区别。
●空间对比:各有侧重
科雷傲和欧蓝德的空间定位有所不同,科雷傲是5座车型,乘坐空间和座椅舒适度上表现的要比欧蓝德这样的7座车型要更为优异。不过欧蓝德作为7座车型,乘坐人数上就要比科雷傲更多,对于空间的利用率上也要高上一些。
![]()
![]()
![]()
![]()
●小结:
由于5座和7座的需求不同,对于这点的考虑还是得从消费者自己的实际出发,看你更需求的是空间利用度还是舒适度。
●动力对比:调教不同
广汽三菱欧蓝德提供了2.0L与2.4L两款引擎可选,而主打的2.4L自然吸气引擎最大功率141kW(192PS)/6000rpm,峰值扭矩235N·m/4200rpm,传动匹配的都是CVT变速箱。东风雷诺科雷傲提供了2.0L发动机和2.4L发动机可选,而主打的2.4L自然吸气发动机最大功率为141kW/6000rpm,最大扭矩为235N·m/4200rpm。
![]()
![]()
![]()
●总结:
虽然两款车型的动力参数相差不大,但调教有很明显的不同,科雷傲完全是追求城市用车的舒适性,而欧蓝德虽然也注重经济性,但明显更适应出行,适合喜欢追求不一样风景的车主。综合以上对比的内容来看,虽然这两款车有一点的重叠性,但实际的追求大不相同,所对应的消费群体还是有所区分的,之间的竞争性并不算强烈。
(图/文/摄:太平洋汽车网 苏文)
返回分页浏览>>(共计3页)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章


