【太平洋汽车网 唐山商家活动频道】2016年11月19日，北京现代唐山地区悦纳竞品对比试驾会在唐山丰南国防训练基地圆满落幕，此次试驾会意在向唐山地区消费者展示悦纳的青春活力、个性外观、丰富配置、奢华内饰和澎湃动力，充分体验感受悦纳车型的独特性能和精准驾控魅力。

　　接下来，我们将要为大家带来的是四款合资小型三厢车的对比。它们分别是北京现代悦纳、一汽丰田威驰、东风悦达起亚K2三厢以及上汽通用雪佛兰赛欧三厢。此次，试驾会的最大亮点，就是全方位、多层次的对比试驾，接下来小编为您一一解读此次试驾的感受：

　　外观方面：悦纳在外观设计上采用现代的一贯风格——流体雕塑2.0，运用“Keen-edged”锋芒的外观设计理念，以大嘴式六边形格栅、鹰眼造型前大灯、鸭尾式尾部设计等，打造出大气、时尚、动感的外观形象;同时，以驾驶员为中心的中控台布局、多色彩内饰搭配、品质感的提升等，共同营造出Modern Elegance(现代优雅)的内饰设计理念，尽显潮流、个性、活力气息。相比之下，赛欧的外观设计比较中规中矩，相比悦纳似乎缺少了一些时尚和青春的气息;而威驰的外观也稍显普通了些，就A0级别轿车而言，小编不太喜欢威驰的前进气格栅造型设计。

　　悦纳配备了“炫酷四灯”：LED日行灯、LED后组合尾灯、远近光一体式大灯、转向辅助照明灯，看这犀利的眼神，瞬间秒杀一众同级车型有没有!这样一款入门家轿配备了转向辅助照明灯，在夜晚光线条件不佳的情况下转弯，能够自动照亮弯道内侧的光线死角，这一配置对于购买入门级车的使用者来说非常的实用。

　　一汽丰田威驰2017款1.3L手动锐行版

　　同样作为新车的一汽丰田威驰是丰田家族在今年推出的一款改款车型。外观方面，新车采用了丰田最新的家族式设计风格，相较于老款车型来说，新车外观更年轻、更具视觉冲击力。前进气格栅由老款车型的双横幅造型调整为单横幅造型，线条更加锋利，前大灯组经过了重新设计并加入了LED光源，下进气格栅虽然依旧为大嘴样式，但尺寸更大。车侧造型与老款车型基本一致。车尾部分仅针对尾灯组内部结构进行了微调。

　　东风悦达起亚K2三厢2015款1.4L GLS手动版

　　外观方面，2015款东风悦达起亚K2三厢的前脸部分依然采用了起亚家族“虎啸”式的进气格栅，黑色“点阵式”的中网搭配车头两侧造型犀利的头灯组，为车头部分营造出了不错的运动气息。车侧造型紧凑，贯穿前后门把手的腰线，从车头一直延伸至车尾。值得一提的是，前翼子板上的鲨鱼腮装饰，虽然没有什么实际作用，但为该车带来了一丝时尚感。尾部的设计也同样时尚，没有过于厚重的感觉，整体感非常协调。

　　上汽通用雪佛兰赛欧三厢2015款赛欧3 1.5L 手动幸福版天窗

　　外观上，上汽通用雪佛兰赛欧三厢继承了雪佛兰最新的家族式前脸，“点阵状”的前进气格栅被金色的雪佛兰车标上下分开，并横向贯穿至两侧的大灯，视觉效果显得车辆更宽，配以中网部分大量应用的镀铬装饰，使车头部分看起来时尚不少。车侧腰线锋利，贯穿前后门把手的腰线，从车头一直延伸至车尾。车尾略微上扬的小翘臀，让车身的曲线有了一种腾空感，视觉重心感更高。

　　本次试驾的悦纳1.6L车型配备了16寸轮毂，相对于威驰的15寸轮毂和赛欧的14寸轮毂则彰显了它的优势。轮胎大小不光是好看，它还是提升乘坐舒适性的一个重要因素，现场试驾可以体会到不同规格的轮胎压上同一个小路坑，轮胎越小颠簸感越强，这就是中高级轿车都用大尺寸轮毂的主要原因。小编想起来做某车后排曾经被颠得从座椅上飞起来，那酸爽，谁座过谁知道。

　　车身尺寸方面：悦纳拥有全面占优的车身尺寸和2600mm的超长轴距。完美的车身比例，加之同级竞品中独有的高级皮座椅和座椅加热、大尺寸电动天窗、后备箱和储物空间的优化、NVH性能和底盘结构的全面优化等，带来更好操控质感的同时，带来自在由我的舒适乘坐体验。

　　配置方面：悦纳电动折叠加热外后视镜和座椅加热，这绝对是专门给咱们东北地区朋友们准备的越级福利享受。冬天车停楼下，下雪上霜车冷不是每一辆入门家轿用户都能忍受的，毕竟东北的冬天差不多都得有半年，悦纳启动外后视镜加热和座椅加热，很快霜除雾散，大大提升了冬季开车的舒适性。而赛欧和威驰，电动折叠加热外后视镜和座椅加热都没有配备，相比之下的配置就稍显逊色了。

　　智能科技：为满足年轻消费者对智能科技的热衷和需求，悦纳在同级首次同时搭载苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统，可轻松实现路况、导航、音乐、蓝牙电话等功能，增添行车乐趣和便利性。

　　据工作人员介绍，悦纳配备了国产车中首款H-Band智能手环钥匙，可实现开锁车门，启停发动机以及后备箱智能开启等功能，还可随时监测用户身体健康状况，带来全面智能科技生活。可惜，试驾会现场没有提供智能手环钥匙体验。

　　这两项黑科技加持到悦纳这款入门家轿身上，相信会比其他两款车型更受时尚年轻一族的喜爱。

　　动力方面：悦纳搭载1.4L和伽马1.6L D-CVVT进排气可变气门正时发动机，以及同级竞品独有的6速手动和6速手自一体变速器，兼顾驾驶乐趣的同时提升燃油经济性。更高效的动力总成和多项节能技术的应用，使悦纳的扭矩和燃油经济性较上代发动机均实现了多达10%的提升。但三款车相比，相对于威驰和赛欧的1.3L、1.5L发动机配备，悦纳在油耗方面不占优势。

　　现场试驾的是1.6L顶配的悦纳，最大功率达到了90.2kW，0-80公里/小时加速提速很快，动力的输出比较强劲，发动机的轰鸣声也很令人振奋，在80-120公里/小时中段加速时的表现稍微显露出了疲态，而在120公里/小时以上高速区间的提速方面，现场不具备测试条件，这款1.6升发动机应该会有合理的衰减。而威驰和赛欧发动机最大功率比较小，现场试驾提速明显没有悦纳快，车速越高这种感觉就越明显。

　　在蛇形绕桩和紧急变线环节测试中，三款车操控性能，反应速度，过弯时都没有呈现太多转向不足的环境，三款车难分伯仲。

　　安全方面：除ABS+EBD、VSM、HAC、正副驾驶安全气囊等传统主被动安全配置以外，悦纳还配备有TPMS胎压监测系统、后轮盘式制动等同级竞品中独有的越级安全配置，配合高达50%的高张力钢板的适用比例，和44.4%的防锈钢板应用比例，打造出同级领先的全面安全防护体系，使年轻人在纵情驾驶的时候也能安心无忧。

　　那么北京现代最新上市的悦纳品牌到底是什么样的车型定位呢，小编这里就给你小结一下：面对年轻人多元化和个性化的用车需求，悦纳通过设计、空间、动力、安全，特别是智能科技方面的优化升级，打造出“智能、精致”全面越级的产品形象，完美诠释年轻人个性、自由、乐享的青春态度。