别做参数党 新晋小型/紧凑型SUV空间体验
2016年11月25日 00:15
本页显示全文>>(共计2页)
● 合资紧凑型SUV新车
-广汽菲克Jeep 指南者
官方指导价：预计明年上市
车身长/宽/高/轴距尺寸：4415×1819×1625mm/2636mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：一拳/一指/二拳有余
继Jeep自由光和Jeep自由侠之后，Jeep第三款国产SUV车型全新指南者在广州车展亮相，新车将采用动态底盘和四轮独立悬挂，并配备FSD自适应减震系统和EPS电子助力转向系统，使得操控和舒适感能够同时兼顾。Jeep全新指南者沿用五门五座布局，定位紧凑型SUV。
空间点评：指南者的三围数据跟同级别对手比并没有优势，但后排腿部空间表现有点出乎意料，一拳加一掌的余量甚至比轴距更长的翼虎要有优势。当然，后排头部几乎没有任何空间，身高超过175cm的网友如果选购指南者的话要稍微注意这个问题了。后备箱开口较高，搬放重物可能会不太方便，而且左右两侧的轮拱位置也没有包裹，细件物品不好固定，实用性有所降低。
-东风标致 4008
官方指导价：18.57-27.37万元
车身长/宽/高/轴距尺寸：4510×1850×1628mm/2730mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：一拳/二指/一拳+一掌
标致4008是将海外版全新一代3008引进国内后又进行了多方面的提升，采用标致全新的EMP2平台，在之前的成都车展上亮相之后就赢得了不小的关注。4008采用了标致全球新一代的设计语言，内饰设计也是非常的大胆，战斗机舱样式的中控台搭配颇具个性的方向盘，与星际战舰颇有几分相似。同时在科技和安全配置上4008也可谓是下足了功夫，可以说不论是外观设计还是配置方面，都拥有能够吸引人的地方。
空间点评：标致4008除了三围尺寸有优势外，2730mm的轴距更是大幅度领先同级别对手。不过反映到实际空间体验上，标致4008除了后排腿部空间有优势外，其它方面表现都比较一般，尤其是后排头部空间，个高的人坐进后排有顶头的风险。后备箱内部较为规整，两侧设有储物格，设计相当贴心。
-东风雷诺 科雷傲
官方指导价：17.98-26.98万元
车身长/宽/高/轴距尺寸：4672×1843×1678mm/2705mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：一拳/一拳/一拳+一掌
曾几何时，科雷傲在中国就是雷诺汽车的代名词，这款特立独行的法系SUV赢得了一定的市场认可，但想要进一步扩大市场，国产之路势在必行。经过了长时间的酝酿，全新一代国产雷诺科雷傲终于上市，作为雷诺在中国进行本土化生产的第二款全球车型，杀入了竞争激烈的紧凑级SUV市场。
空间点评：科雷傲采用奇骏平台打造而成，所以也继承了奇骏空间宽裕的优点。首先三围尺寸以及轴距都有优势，其次是方正的造型不会令到内部空间白白浪费掉。后备箱很规整而且纵深非常出色，实用性非常高，值得点赞。
-一汽马自达 CX-4
官方指导价：14.08-21.58万元
车身长/宽/高/轴距尺寸：4633×1840×1535mm/2700mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：二指/一指/二拳
马自达的“魂动”设计理念带给我们很多惊艳的作品，而CX-4则是马自达在SUV领域的最新尝试。CX-4和昂克赛拉同平台打造，由一汽马自达生产，其独特的设计和优雅的曲线，让我们对SUV的造型又有了新的认识。与美艳的造型以及出色的操控相比，大家对其车内空间表现同样十分关注，毕竟马自达旗下车型的空间向来遭人诟病，不知道作为SUV的CX-4情况是否有所好转。
空间点评：作为一台加高版的昂克赛拉，纵使车长以及轴距有优势，但车内空间实际表现都很一般，前排头部空间甚至连一拳都没有，后排头部几乎要与顶棚接触。好在2700mm的轴距为后排腿部空间扳回一城，两拳的表现与大多数同级别对手一样。后备箱纵深很出色，几乎是其它紧凑型SUV的一倍长，可惜的是后备箱高度以及开口并不算太大，实用性有所下降。
-长安福特 翼虎
官方指导价：19.38-27.58万元
车身长/宽/高/轴距尺寸：4524×1838×1685mm/2690mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：一拳/一拳/二拳
中期改款的福特翼虎已经迫不急待地套上了全新家族设计风格，用横向延伸的设计元素迎合国人对SUV宽平大气的审美需求，与同门的锐界、探路者风格衔接，同时在内饰和配置方面也进行了针对性的调整，当中就包括了最新的SYNC® 3车载连接系统。据了解，改款车型在美国市场已经收到了大量的订单，由此看来此次改款算得上相当成功。
空间点评：翼虎在车身数据上还是有一定优势的，不过空间使用率并不上特别高，整体空间表现属于同级别车型的中等水平。好在后备箱很深，开口很大，而且内部很规整，所以实用性还是蛮高的。
● 进口紧凑型SUV新车
-大众 Tiguan
官方指导价：26.28-39.98万元
车身长/宽/高/轴距尺寸：4486×1839×1646mm/2681mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：一拳/二指/一拳+一掌
大众新一代Tiguan在11月25日上市，售价为26.28-39.18万元。第二代Tiguan在国内市场提供1.4TSI和高低功率版的2.0TSI引擎可选，共推出四款车型，仅顶配车型配备了R-Line运动套件。作为大众品牌首款基于MQB横置引擎模块化制造平台打造的SUV车型，新一代大众Tiguan接收了大众汽车的众多新技术。更长、更宽、更低、更轻、更流畅，所有这些都是Tiguan家族第二代车型的物理特性。
空间点评：这是全新一代的进口版Tiguan，轴距并没有经过加长，车身数据以及轴距都没有明显的优势，但实际体验下来，发现其后排腿部空间还是出乎意料的，一拳加一掌的腿部余量放到主流合资紧凑型SUV中也是非常不错的一个成绩。美中不足的是后排头部空间稍局促了些。后备箱开口较大，而且内部非常规整，整体实用性还是能给比较高的评价。
-英菲尼迪 QX30
官方指导价：24.98-38.98万元
车身长/宽/高/轴距尺寸：4425×1815×1485mm/2700mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：二指/二指/二拳
与奔驰GLA同平台打造的英菲尼迪QX30其实早在去年的广州车展已经正式亮相过，只是想不到正式上市会等到今年的广州车展。新车推出搭载1.6T发动机或2.0T发动机共计5款车型，售价区间为24.98万-38.98万元。从价格区间来看，QX30与奔驰GLA大致相当。但目前QX30是进口的身份，而GLA是国产。
空间表现：QX30可以看作是换标的奔驰GLA，QX30的优势在于轴距上，所以即便是前后排头部空间都只剩下二指的余量时，后排仍然有二拳的腿部空间。后备箱地台很高，而且开口位置不大，实用性比较一般。
-起亚 极睿
官方指导价：未上市
车身长/宽/高/轴距尺寸：4355×1805×1545mm/2700mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：一拳/一拳/二拳
起亚Niro极睿曾在2016北京车展期间亮相，而在2016广州车展上，起亚Niro混合动力紧凑型SUV中文名确定为“极睿”，据了解，新车或将在2016年底或2017年初以进口形式在国内上市。新车采用起亚家族式设计，其虎啸式前脸具有很高的辨识度，另外黑色轮眉以及车身防擦条这些细节都提升了它的“野性气质”。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4355mm×1805mm×1545mm，轴距为2700mm。
空间点评：极睿的空间表现为中等偏上，实际体验后能够让人感到满意，作为一台混动型SUV，后备箱容积也没有受到太大的影响，实在难得。
总结：以上体验的14款SUV它们的车身尺寸都不尽相同，但是测量结果却很有意思，除了个别车型外，基本上每一款车前排头部空间以及后排腿部空间都较为固定，不知道是巧合还是厂家有意为之，不过起码说明了厂家也了解到国内消费者对空间是比较看重的，因此在这方面下足了功夫。至于文章开头说的别迷信参数，实际体验后也能够证实我们的说法，像QX30尺寸轴距都比缤智要大，但乘坐空间却没有缤智宽裕等，就是最好的例子。（图/文/摄：太平洋汽车网 林国兴）
-广汽菲克Jeep 指南者
官方指导价：预计明年上市
车身长/宽/高/轴距尺寸：4415×1819×1625mm/2636mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：一拳/一指/二拳有余
继Jeep自由光和Jeep自由侠之后，Jeep第三款国产SUV车型全新指南者在广州车展亮相，新车将采用动态底盘和四轮独立悬挂，并配备FSD自适应减震系统和EPS电子助力转向系统，使得操控和舒适感能够同时兼顾。Jeep全新指南者沿用五门五座布局，定位紧凑型SUV。
空间点评：指南者的三围数据跟同级别对手比并没有优势，但后排腿部空间表现有点出乎意料，一拳加一掌的余量甚至比轴距更长的翼虎要有优势。当然，后排头部几乎没有任何空间，身高超过175cm的网友如果选购指南者的话要稍微注意这个问题了。后备箱开口较高，搬放重物可能会不太方便，而且左右两侧的轮拱位置也没有包裹，细件物品不好固定，实用性有所降低。
-东风标致 4008
官方指导价：18.57-27.37万元
车身长/宽/高/轴距尺寸：4510×1850×1628mm/2730mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：一拳/二指/一拳+一掌
标致4008是将海外版全新一代3008引进国内后又进行了多方面的提升，采用标致全新的EMP2平台，在之前的成都车展上亮相之后就赢得了不小的关注。4008采用了标致全球新一代的设计语言，内饰设计也是非常的大胆，战斗机舱样式的中控台搭配颇具个性的方向盘，与星际战舰颇有几分相似。同时在科技和安全配置上4008也可谓是下足了功夫，可以说不论是外观设计还是配置方面，都拥有能够吸引人的地方。
空间点评：标致4008除了三围尺寸有优势外，2730mm的轴距更是大幅度领先同级别对手。不过反映到实际空间体验上，标致4008除了后排腿部空间有优势外，其它方面表现都比较一般，尤其是后排头部空间，个高的人坐进后排有顶头的风险。后备箱内部较为规整，两侧设有储物格，设计相当贴心。
-东风雷诺 科雷傲
官方指导价：17.98-26.98万元
车身长/宽/高/轴距尺寸：4672×1843×1678mm/2705mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：一拳/一拳/一拳+一掌
曾几何时，科雷傲在中国就是雷诺汽车的代名词，这款特立独行的法系SUV赢得了一定的市场认可，但想要进一步扩大市场，国产之路势在必行。经过了长时间的酝酿，全新一代国产雷诺科雷傲终于上市，作为雷诺在中国进行本土化生产的第二款全球车型，杀入了竞争激烈的紧凑级SUV市场。
空间点评：科雷傲采用奇骏平台打造而成，所以也继承了奇骏空间宽裕的优点。首先三围尺寸以及轴距都有优势，其次是方正的造型不会令到内部空间白白浪费掉。后备箱很规整而且纵深非常出色，实用性非常高，值得点赞。
-一汽马自达 CX-4
官方指导价：14.08-21.58万元
车身长/宽/高/轴距尺寸：4633×1840×1535mm/2700mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：二指/一指/二拳
马自达的“魂动”设计理念带给我们很多惊艳的作品，而CX-4则是马自达在SUV领域的最新尝试。CX-4和昂克赛拉同平台打造，由一汽马自达生产，其独特的设计和优雅的曲线，让我们对SUV的造型又有了新的认识。与美艳的造型以及出色的操控相比，大家对其车内空间表现同样十分关注，毕竟马自达旗下车型的空间向来遭人诟病，不知道作为SUV的CX-4情况是否有所好转。
空间点评：作为一台加高版的昂克赛拉，纵使车长以及轴距有优势，但车内空间实际表现都很一般，前排头部空间甚至连一拳都没有，后排头部几乎要与顶棚接触。好在2700mm的轴距为后排腿部空间扳回一城，两拳的表现与大多数同级别对手一样。后备箱纵深很出色，几乎是其它紧凑型SUV的一倍长，可惜的是后备箱高度以及开口并不算太大，实用性有所下降。
-长安福特 翼虎
官方指导价：19.38-27.58万元
车身长/宽/高/轴距尺寸：4524×1838×1685mm/2690mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：一拳/一拳/二拳
中期改款的福特翼虎已经迫不急待地套上了全新家族设计风格，用横向延伸的设计元素迎合国人对SUV宽平大气的审美需求，与同门的锐界、探路者风格衔接，同时在内饰和配置方面也进行了针对性的调整，当中就包括了最新的SYNC® 3车载连接系统。据了解，改款车型在美国市场已经收到了大量的订单，由此看来此次改款算得上相当成功。
空间点评：翼虎在车身数据上还是有一定优势的，不过空间使用率并不上特别高，整体空间表现属于同级别车型的中等水平。好在后备箱很深，开口很大，而且内部很规整，所以实用性还是蛮高的。
● 进口紧凑型SUV新车
-大众 Tiguan
官方指导价：26.28-39.98万元
车身长/宽/高/轴距尺寸：4486×1839×1646mm/2681mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：一拳/二指/一拳+一掌
大众新一代Tiguan在11月25日上市，售价为26.28-39.18万元。第二代Tiguan在国内市场提供1.4TSI和高低功率版的2.0TSI引擎可选，共推出四款车型，仅顶配车型配备了R-Line运动套件。作为大众品牌首款基于MQB横置引擎模块化制造平台打造的SUV车型，新一代大众Tiguan接收了大众汽车的众多新技术。更长、更宽、更低、更轻、更流畅，所有这些都是Tiguan家族第二代车型的物理特性。
空间点评：这是全新一代的进口版Tiguan，轴距并没有经过加长，车身数据以及轴距都没有明显的优势，但实际体验下来，发现其后排腿部空间还是出乎意料的，一拳加一掌的腿部余量放到主流合资紧凑型SUV中也是非常不错的一个成绩。美中不足的是后排头部空间稍局促了些。后备箱开口较大，而且内部非常规整，整体实用性还是能给比较高的评价。
-英菲尼迪 QX30
官方指导价：24.98-38.98万元
车身长/宽/高/轴距尺寸：4425×1815×1485mm/2700mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：二指/二指/二拳
与奔驰GLA同平台打造的英菲尼迪QX30其实早在去年的广州车展已经正式亮相过，只是想不到正式上市会等到今年的广州车展。新车推出搭载1.6T发动机或2.0T发动机共计5款车型，售价区间为24.98万-38.98万元。从价格区间来看，QX30与奔驰GLA大致相当。但目前QX30是进口的身份，而GLA是国产。
空间表现：QX30可以看作是换标的奔驰GLA，QX30的优势在于轴距上，所以即便是前后排头部空间都只剩下二指的余量时，后排仍然有二拳的腿部空间。后备箱地台很高，而且开口位置不大，实用性比较一般。
-起亚 极睿
官方指导价：未上市
车身长/宽/高/轴距尺寸：4355×1805×1545mm/2700mm
前排头部空间/后排头部空间/后排腿部空间：一拳/一拳/二拳
起亚Niro极睿曾在2016北京车展期间亮相，而在2016广州车展上，起亚Niro混合动力紧凑型SUV中文名确定为“极睿”，据了解，新车或将在2016年底或2017年初以进口形式在国内上市。新车采用起亚家族式设计，其虎啸式前脸具有很高的辨识度，另外黑色轮眉以及车身防擦条这些细节都提升了它的“野性气质”。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4355mm×1805mm×1545mm，轴距为2700mm。
空间点评：极睿的空间表现为中等偏上，实际体验后能够让人感到满意，作为一台混动型SUV，后备箱容积也没有受到太大的影响，实在难得。
总结：以上体验的14款SUV它们的车身尺寸都不尽相同，但是测量结果却很有意思，除了个别车型外，基本上每一款车前排头部空间以及后排腿部空间都较为固定，不知道是巧合还是厂家有意为之，不过起码说明了厂家也了解到国内消费者对空间是比较看重的，因此在这方面下足了功夫。至于文章开头说的别迷信参数，实际体验后也能够证实我们的说法，像QX30尺寸轴距都比缤智要大，但乘坐空间却没有缤智宽裕等，就是最好的例子。（图/文/摄：太平洋汽车网 林国兴）
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章