【太平洋汽车网 湘潭车市频道】1快速了解卡罗拉D-4T
当小排量涡轮增压发动机逐渐成为主流,消费者的接受度日渐提高后,连丰田也按耐不住了,皇冠与汉兰达2.0T车型逐渐成为主力并取得了成功,便代表着这一趋势会进一步强化。

这不,连以可靠著称的卡罗拉也开始换上涡轮增压发动机了!并且从配置表上的车型数量上来看,卡罗拉D-4T(1.2T)已经成为主力车型。
●延续经典造型


●更高效的1.2T+S-CVT

●保养基本与普通版相当

2更轻快的驾驶体
●搭载CVT/6MT
搭载了S-CVT变速箱的卡罗拉D-4T在发动机参数上并不算十分出彩,毕竟它走的还是舒适家用路线,与运动可能不太沾边。

●比1.6L车型轻快不少
不过当我开起它时还是感到了与以往不一样的风格,油门的响应还是那么灵敏,但引擎的发力时间会来得更快一些,可这种线性的提速又很容易让你忽略忘它比以往多了的涡轮增压器,持续深踩油门的话变速箱也会识趣地拉高转速,推背感竟然还是能感受到的,提速的初段甚至比1.8L车型来得更好。

但也别跟它急,突然来一脚“地板油”的话CVT那种绵柔的感觉又会有点明显,不过日常驾驶的话,轻快感绝对比1.6L车型来的更好。发动机高转下的输出与预想的差不多,毕竟是1.2L的排量,高速下的底气还是没有大排量车型来得足。

不过让我觉得有些意外的是,卡罗拉D-4T的车内噪音并没有因为涡轮增压而变大,不单如此它的发动机声音居然还很细腻,除了转速高时能听到一些泄压阀的声音,正常行驶时与自然吸气发动机没有太大不同,即使在车外听也是如此。

我刻意试了一下运动模式,油门的反应没太大区别,转速被控制在1500rpm以上,此时车身的动态就变得很敏感了,轻点油门便能获得不错的加速感。

当然最让人惊艳的还是这套全新的发动机自启停系统,实际体验可以说是目前量产车中最棒的。它不会像欧洲车那样松开刹车就鲁莽前进,也不会像日系车上的那样敏感。即使驻车时挂入P档这套系统也能启用,最重要的是平顺性与安静程度是我试过的车里最好的。

底盘与方向盘的调教与普通版车型没有区别,经典的居家舒适之感还是能在卡罗拉D-4T上找到。

3卡罗拉D-4T与竞品对比
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| 车型图片: |  |  |  |
| 车型信息: | 卡罗拉 2017款 1.2T GLX-i CVT | 朗逸 2015款 1.6L 自动豪华版 | 轩逸 2016款 1.6XV CVT智尊版 |
| 官方价: | 14.38万 | 14.99万 | 14.68万 |
| 厂商: | 一汽丰田 | 上汽大众 | 东风日产 |
| 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2016-09 | 2015-07 | 2016-03 |
| 发动机: | 1.2T L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 116 | 110 | 126 |
| 最大扭矩(N·m): | 185 | 155 | 154 |
| 变速箱: | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
| 车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4630×1775×1480 | 4605×1765×1460 | 4631×1760×1503 |
| 轴距(mm): | 2700 | 2610 | 2700 |
| 最高车速(km/h): | 180 | 183 | 183 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | 12.3 | 11.7 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 5.6 | - | 5.2 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4630 | 4605 | 4631 |
| 宽度(mm): | 1775 | 1765 | 1760 |
| 高度(mm): | 1480 | 1460 | 1503 |
| 轴距(mm): | 2700 | 2610 | 2700 |
| 前轮距(mm): | 1525 | 1517 | 1540 |
| 后轮距(mm): | 1520 | 1493 | 1540 |
| 最小离地间隙(mm): | 145 | - | - |
| 车重(kg): | 1320 | 1245 | 1255 |
| 车门数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 55 | 55 | 52 |
| 行李厢容积(L): | 452 | 478 | 510 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - |
| 发动机型号: | 9NR-FTS | EA211 | HR16DE |
| 排量(mL): | 1197 | 1598 | 1598 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 116 | 110 | 126 |
| 最大功率(kW): | 85 | 81 | 93 |
| 最大功率转速(rpm): | 5200-5600 | 5800 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m): | 185 | 155 | 154 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1500-4000 | 3800 | 4000 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10 | - | 9.8 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | 71.5 | - | 78 |
| 行程(mm): | 74.5 | - | 83.6 |
| 发动机特有技术: | VVT-iW | - | 双C-VTC连续可变气门正时 |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国IV/国V | 国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - |
| 简称: | CVT无级变速(模拟8挡) | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
| 挡位个数: | 8 | 6 | 无级变速 |
| 变速箱类型: | 无级变速箱(CVT) | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 带稳定杆扭力梁式后悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 195/60 R16 |
| 后轮胎规格: | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 195/60 R16 |
| 备胎规格: | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | 15 | - |
| 离去角(°): | - | 15 | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 145 | - | - |
| 最小转弯半径(m): | 5.4 | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | - | ● | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | - | ● | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● | - |
| 自动驻车: | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - |
| 可变悬挂: | 无 | | |
| 空气悬挂: | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - |
| 车顶行李架: | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | - |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | - | - |
| 方向盘电动调节: | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - | - |
| 定速巡航: | - | ● | - |
| 前雷达: | - | ● | - |
| 后倒车雷达: | - | ● | - |
| 倒车视频影像: | ● | ○ | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | ● |
| 车载冰箱: | - | - | - |
| 座椅材质: | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅: | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | ● | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | ● | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | ● | ○ |
| 后排座椅加热: | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | - |
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● |
| 手动空调: | - | - | ● |
| 自动空调: | ● | ● | - |
| 后排独立空调: | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - |
| 温度分区控制: | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | - |
| 近光灯: | 卤素 | 卤素 | LED |
| 远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - | - | - |
| 日间行车灯: | - | ○ | ● |
| 自动头灯: | ● | ● | - |
| 转向辅助灯: | - | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | - | - |
| 车内氛围灯: | - | ● | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | ● | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | ○ |
| 内后视镜自动防眩目: | - | ● | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | ● | - |
| 后视镜记忆: | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - |
| 感应雨刷: | - | ● | - |
| GPS导航系统: | - | ○ | - |
| 车载信息服务: | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 多媒体系统: | 单碟CD | 单碟CD | |
| 扬声器品牌: | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 8 | 4 |
| 自动泊车入位: | - | - | - |
| 发动机启停技术: | ● | - | ● |
| 并线辅助: | - | - | ● |
| 车道偏离预警系统: | - | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | ● |
| 整体主动转向系统: | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - |
| 备注: | - | - | - |
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湘潭力天一汽丰田店内卡罗拉现车充足,近期购车全系平价销售。感兴趣的朋友不妨拨打咨询热线400-623-1397或到店咨询。相关车型及报价如下表:
卡罗拉 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 |
卡罗拉 2017款 1.2T GL 手动 | 10.98万 | -- | 10.98万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.2T GL CVT | 11.98万 | -- | 11.98万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.2T GL-i 手动 | 11.98万 | -- | 11.98万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.2T GL-i 手动 真皮版 | 12.68万 | -- | 12.68万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.2T GL-i 手动 真皮特别版 | 12.68万 | -- | 12.68万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.2T GL-i CVT | 12.98万 | -- | 12.98万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.2T GLX-i 手动 | 13.38万 | -- | 13.38万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.2T GL-i CVT 真皮版 | 13.68万 | -- | 13.68万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.2T GL-i CVT 真皮特别版 | 13.68万 | -- | 13.68万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.2T GLX-i CVT | 14.38万 | -- | 14.38万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.6L GL 手动 | 10.78万 | -- | 10.78万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.6L GL CVT | 11.78万 | -- | 11.78万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.8L GLX-i CVT | 15.18万 | -- | 15.18万 | 询底价 |
卡罗拉 2017款 1.8L premium CVT 至高版 | 16.08万 | -- | 16.08万 | 询底价 |
卡罗拉 2016款 1.6L GL-i 手动炫酷版 | 12.48万 | ↓0.70万 | 11.78万 | 询底价 |
卡罗拉 2016款 1.6L GL-i CVT炫酷版 | 13.48万 | ↓0.70万 | 12.78万 | 询底价 |
卡罗拉 2014款 1.6L GL 手动 | 10.78万 | ↓0.70万 | 10.08万 | 询底价 |
卡罗拉 2014款 1.6L GL CVT | 11.78万 | ↓0.70万 | 11.08万 | 询底价 |
卡罗拉 2014款 1.6L GL-i 手动 | 11.78万 | ↓0.70万 | 11.08万 | 询底价 |
卡罗拉 2014款 1.6L GL-i真皮版 手动 | 12.48万 | ↓0.70万 | 11.78万 | 询底价 |
卡罗拉 2014款 1.6L GL-i CVT | 12.78万 | ↓0.70万 | 12.08万 | 询底价 |
卡罗拉 2014款 1.6L GLX-i 手动 | 13.18万 | ↓0.70万 | 12.48万 | 询底价 |
卡罗拉 2014款 1.6L GL-i真皮版 CVT | 13.48万 | ↓0.70万 | 12.78万 | 询底价 |
卡罗拉 2014款 1.6L GLX-i CVT导航版 | 14.78万 | ↓0.70万 | 14.08万 | 询底价 |
卡罗拉 2014款 1.8L GLX-i 手动 | 14.08万 | ↓0.70万 | 13.38万 | 询底价 |
卡罗拉 2014款 1.8L GLX-i CVT | 15.08万 | ↓0.70万 | 14.38万 | 询底价 |
卡罗拉 2014款 1.8L premium CVT至高版 | 15.98万 | ↓0.70万 | 15.28万 | 询底价 |
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(编译:太平洋汽车网 湘潭01)