不羁天性!实拍福特野马5.0L V8 GT性能版
2016年11月26日 16:15
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【太平洋汽车网 新车入中山频道】在绝大部分肌肉车迷心中,Mustang野马应该属于最具代表性的一款,无论是好莱坞的电影还是各种电子游戏都无不将其作为美式自由精神的展现,我们似乎也习惯了电影中的人物这样驾驶一台野马:挂上挡位然后狠踩油门,车身尾部伴随着发动机的嘶吼和轮胎与地面摩擦产生的焦味左右晃动一番,随即如火箭一般向前冲去。对这款2016福特野马5.0L V8 GT性能朱红色版感兴趣的朋友可以到中山中裕福达4S店进行更详细的咨询或拨打热线:400-631-0087。
●外观:震慑力十足 承传不羁天性
第六代野马一改以往的复古设计,融入了时尚前卫的风格,不过车身上的梯形格栅、三角C柱等野马经典元素得到了的保留。
前脸少不了的霸气已经成为野马的身份象征,夸张又动感的开口和无处不在运动元素的点睛之笔,使野马的前脸看上去非常进取。而且前脸的立体感非常强,轮廓十分分明,这使整个前脸看上去更加生动,一副蓄势待发的样子让人无法忽视。与此同时,修长的车头也传承了野马家族中独有的设计语言。
现款野马车身尺寸方面为4787×1916×1387mm,轴距为2719mm,作为一款2+2的跑车,再加上美式血统,野马的尺寸在同级别竞品中是十分有优势的。长长的车头与溜背式设计,现款野马的侧面造型依旧承传着野马历代的造型特点,一条梯形的凹线从翼子板开始直灌后翼子板,将整个车身的动感完美的展现出来。
应用视觉更为强劲的LED+远近一体氙气大灯造型犀利,呈现出不羁震的天性与虎视眈眈之势,震慑力十足。
发动机舱盖板两侧上专门为5.0L发动机设置的两个散热口。
野马尾部并无增加特别浮夸的设计,把尾部原来野马的标志换成了更代表自己动力十足的“GT”标志。
●内饰:科技运动相结合
左右对称的内饰设计,源于飞机驾驶舱的灵感让人眼前一亮,所有细节布局简洁大方,设计室似乎要传达“贴地飞行“的理念。碳纤面板以及软塑材料相结合使用,实在符合精致二字的标准。
方向盘的大小适中,握感十足。
双炮筒式仪表盘,中间区域为4.2英寸彩色液晶屏幕,可显示包括驾驶模式等丰富的行车信息,速度表比较有意思的是外环是公里数,内环显示的是英里数。
中控区最亮眼之处当属底部这一排银色的拨杆,飞机舱的设计理念用在野马身上无任何违和感,双闪、车身稳定系统、转向模式调节、驾驶模式调节都集于此。
●空间与动力:V8引擎 解放不羁天性
全黑配色的运动型座椅,坐垫、靠背和两侧包裹均比较柔软,在维持较好的包裹性之余还很具舒适性;主副驾驶座椅均具有六向电动调节和座椅通风加热功能;同时主驾驶还带有电动腰托调节功能。
后座填充物和前座一样柔软,内凹的设计使得座椅具备不错的包裹性,但缺少头枕以及较少的后排空间,长时间乘坐的话会感到疲惫。
动力方面,野马GT搭载的5.0L V8发动机能爆发出310kW(422PS)的最大功率,扭矩达到530Nm。
与这台发动机搭配的,是一台手自一体6速变速箱。
总结:历经五十载,福特野马的车型也发展至第六代,时代在变迁,跟随潮流与时俱进是必然,因此诸如福特最新的六边形家族中网、LED灯组和SYNC车载多媒体互动系统等出现在新款野马身上并不令人意外,但野马之所以成为车迷心中神话般的野马,更多的是因为其经典在传承,在新款野马上,我们依旧可以看到这些经典元素在车上大面积体现,依旧可以领略到地道的美式设计,它也依旧是那个让人为之倾心的肌肉硬汉,依旧能让人感受到它所带来的追求狂野、永不妥协的精神。
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●外观:震慑力十足 承传不羁天性
第六代野马一改以往的复古设计,融入了时尚前卫的风格,不过车身上的梯形格栅、三角C柱等野马经典元素得到了的保留。
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前脸少不了的霸气已经成为野马的身份象征,夸张又动感的开口和无处不在运动元素的点睛之笔,使野马的前脸看上去非常进取。而且前脸的立体感非常强,轮廓十分分明,这使整个前脸看上去更加生动,一副蓄势待发的样子让人无法忽视。与此同时,修长的车头也传承了野马家族中独有的设计语言。
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现款野马车身尺寸方面为4787×1916×1387mm,轴距为2719mm,作为一款2+2的跑车,再加上美式血统,野马的尺寸在同级别竞品中是十分有优势的。长长的车头与溜背式设计,现款野马的侧面造型依旧承传着野马历代的造型特点,一条梯形的凹线从翼子板开始直灌后翼子板,将整个车身的动感完美的展现出来。
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应用视觉更为强劲的LED+远近一体氙气大灯造型犀利,呈现出不羁震的天性与虎视眈眈之势,震慑力十足。
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发动机舱盖板两侧上专门为5.0L发动机设置的两个散热口。
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野马尾部并无增加特别浮夸的设计,把尾部原来野马的标志换成了更代表自己动力十足的“GT”标志。
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●内饰:科技运动相结合
左右对称的内饰设计,源于飞机驾驶舱的灵感让人眼前一亮,所有细节布局简洁大方,设计室似乎要传达“贴地飞行“的理念。碳纤面板以及软塑材料相结合使用,实在符合精致二字的标准。
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方向盘的大小适中,握感十足。
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双炮筒式仪表盘,中间区域为4.2英寸彩色液晶屏幕,可显示包括驾驶模式等丰富的行车信息,速度表比较有意思的是外环是公里数,内环显示的是英里数。
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中控区最亮眼之处当属底部这一排银色的拨杆,飞机舱的设计理念用在野马身上无任何违和感,双闪、车身稳定系统、转向模式调节、驾驶模式调节都集于此。
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●空间与动力:V8引擎 解放不羁天性
全黑配色的运动型座椅,坐垫、靠背和两侧包裹均比较柔软,在维持较好的包裹性之余还很具舒适性;主副驾驶座椅均具有六向电动调节和座椅通风加热功能;同时主驾驶还带有电动腰托调节功能。
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后座填充物和前座一样柔软,内凹的设计使得座椅具备不错的包裹性,但缺少头枕以及较少的后排空间,长时间乘坐的话会感到疲惫。
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动力方面,野马GT搭载的5.0L V8发动机能爆发出310kW(422PS)的最大功率,扭矩达到530Nm。
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与这台发动机搭配的,是一台手自一体6速变速箱。
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总结:历经五十载,福特野马的车型也发展至第六代,时代在变迁,跟随潮流与时俱进是必然,因此诸如福特最新的六边形家族中网、LED灯组和SYNC车载多媒体互动系统等出现在新款野马身上并不令人意外,但野马之所以成为车迷心中神话般的野马,更多的是因为其经典在传承,在新款野马上,我们依旧可以看到这些经典元素在车上大面积体现,依旧可以领略到地道的美式设计,它也依旧是那个让人为之倾心的肌肉硬汉,依旧能让人感受到它所带来的追求狂野、永不妥协的精神。
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