优惠幅度：5000元
雷克萨斯ES是一款针对中高端商务人群所打造的豪华中大型轿车，其与同级别竞争对手相比，凭借出色的工艺、众多人性化的配置以及极致舒适的驾乘感受，赢得众多消费者的青睐。从雷克萨斯经销商处获悉，目前购买该车型最高让利5千元，具体价格如下表：
雷克萨斯ES | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
雷克萨斯ES 2016款 200 Midnight特别限量版 | 31.8万 | ↓0.50万 | 31.3万 | 询底价 | ||
雷克萨斯ES 2016款 250 Midnight特别限量版 | 36.8万 | ↓0.50万 | 36.3万 | 询底价 | ||
雷克萨斯ES 2015款 200 精英版 | 29.8万 | ↓0.50万 | 29.3万 | 询底价 | ||
雷克萨斯ES 2015款 200 舒适版 | 31.8万 | ↓0.50万 | 31.3万 | 询底价 | ||
雷克萨斯ES 2015款 250 典雅版 | 34.8万 | ↓0.50万 | 34.3万 | 询底价 | ||
雷克萨斯ES 2015款 300h 舒适版 | 37.8万 | ↓0.50万 | 37.3万 | 询底价 | ||
雷克萨斯ES 2015款 250 豪华版 | 39.8万 | ↓0.50万 | 39.3万 | 询底价 | ||
雷克萨斯ES 2015款 300h 豪华版 | 42.8万 | ↓0.50万 | 42.3万 | 询底价 | ||
雷克萨斯ES 2015款 300h 尊贵版 | 49.8万 | ↓0.50万 | 49.3万 | 询底价 | ||
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| 雷克萨斯ES频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：29.8～49.8万 看雷克萨斯ES降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：入门售价亲民的雷克萨斯ES250的可以说诱惑力最大，但依然要推荐大家选择售价相对中等的ES300h车型。该车搭载的是一套先进的混合动力总成，在节能、平顺性上取得很大突破。其次是这款车的配置相当厚道，丰富且实用。如果对该车感兴趣的朋友，不妨致电经销商查询详情。
| 雷克萨斯ES 2010款 350 典雅版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 四年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 793元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 1190元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约16888元(全保) | 百公里油耗 | 10.2L(工信部数据) | ||
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● 英菲尼迪Q70L
优惠幅度：最高6.8万
英菲尼迪Q70L是一个实力派车型，不过由于品牌知名度的原因，在中国市场卖得有点吃力。英菲尼迪Q70L的前身是M系列，受到国内汽车市场各种加长的提示，与时俱进，之后就只用长轴距版车型在中国销售，并更名为Q70L。今日，编辑从广州英菲尼迪销售处了解到Q70L近期购车有6.8万元优惠。以下是具体信息：
英菲尼迪Q70L | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
英菲尼迪Q70L 2015款 2.5L 精英版 | 39.98万 | ↓6.50万 | 33.48万 | 询底价 | ||
英菲尼迪Q70L 2015款 2.5L 悦享版 | 42.98万 | ↓6.80万 | 36.18万 | 询底价 | ||
英菲尼迪Q70L 2015款 2.5L 豪华版 | 47.98万 | ↓6.50万 | 41.48万 | 询底价 | ||
英菲尼迪Q70L 2015款 2.5L 奢华版 | 54.98万 | ↓6.50万 | 48.48万 | 询底价 | ||
英菲尼迪Q70L 2015款 3.5L 豪华版 HYBRID | 59.98万 | ↓6.50万 | 53.48万 | 询底价 | ||
英菲尼迪Q70L 2015款 3.5L 奢华版 HYBRID | 64.98万 | ↓6.50万 | 58.48万 | 询底价 | ||
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| 英菲尼迪Q70L频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价：39.98～64.98万 看英菲尼迪Q70L降价行情>> | 询底价 |
编辑点评：一提到中大型车，国人心中的天平秤自然而然地倾向于BBA。英菲尼迪Q70L虽然知名度一般，但它可以舒缓下国人对BBA的审美疲劳，确实是个不错的选择。Q70L的车漆具有轻微划痕自动修复功能，这对于城市驾驶中难免的小剐蹭来说，无疑是个福音。内饰方面则延续了英菲尼迪一贯的精致和豪华，做工和用料都能给足32个赞。目前英菲尼迪Q70L有不错的降幅，有兴趣的朋友不妨到店咨询。
| 英菲尼迪M 2012款 M25L 舒适版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 四年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 0元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 0元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约13938元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部数据) | ||
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● 总结：
入门级车型曾被一些媒体和消费者戏称为乞丐版，这可能对于那些经济小车来说还是比较合适的，毕竟价格所限，车辆配置难免过于简陋。而上述这几款豪华入门中型车则不同，即便是身为标配，其配置水准也不会太低，甚至比同级普通品牌还要丰富，在面子和舒适实用方面也是同时兼顾了。
（图/文/摄：太平洋汽车网 赵琅莉）
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