【太平洋汽车网 行业频道】奇瑞在2014年推出了“凯翼”品牌，凯翼依托奇瑞现有车型重新包装，并由奇瑞代工。如凯翼X3，它是从瑞虎3的基础上改造而来，凯翼目前已经推出了4款在售车型。

　　12月7日，奇瑞控股副总经理、凯翼汽车总经理郑兆瑞在朋友圈公布辞职消息：“已经离开半年”。

　　要点：凯翼汽车层级降低、开瑞品牌或将受重视

　　郑兆瑞是凯翼品牌的核心创建人，也是奇瑞控股核心高管之一，他于1999年毕业就入职奇瑞汽车，在18年的职业生涯中从质量工程师做到奇瑞控股副总经理，经历了奇瑞每一次变革。

　　据国内媒体报道，郑兆瑞离开后，奇瑞又在酝酿一次变革，凯翼汽车很有可能被“重新定位”。凯翼汽车将从母公司奇瑞控股剥离，划归到原来与凯翼同级的奇瑞股份，层级降低。但凯翼品牌不会消失，而是作为奇瑞股份的子品牌继续存在。

　　除了凯翼品牌，奇瑞还有可能对“开瑞”品牌做出调整，奇瑞这个商用车品牌一直以微车作为销售主力，近来以MPV为基础增加了SUV车型。在奇瑞的规划中，开瑞还将有更大的发展空间。

　　近年来，奇瑞一直在对资源进行调整，在官方宣布对凯翼汽车的处理前，大奇瑞目前拥有：凯翼汽车、奇瑞股份汽车、奇瑞捷豹路虎、观致四大品牌架构。（文：太平洋汽车网 赵婷婷）


 

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