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●一汽-大众 宝来 最高优惠3.95万
放眼于国内汽车市场中,紧凑级合资车标杆位置一直都是大众的天下,经历过市场考验后的宝来,也推出了它的改款车型,依旧基于PQ34平台打造的全新宝来在行驶质感上虽然与老款车型相同,但EA211的加入让整车的性能方面提升了不少。近日,编辑从北京经销商处获悉,一汽-大众 宝来最高优惠3.95万,详情如下:
宝来 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
宝来 2016款 230TSI 手动舒适型 | 12.78万 | ↓3.80万 | 8.98万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 230TSI DSG舒适型 | 14.18万 | ↓3.95万 | 10.23万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 230TSI DSG 25周年纪念版 | 14.48万 | ↓3.95万 | 10.53万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 230TSI DSG豪华型 | 15.38万 | ↓3.95万 | 11.43万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 1.6L 手动时尚型 | 10.78万 | ↓3.20万 | 7.58万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 1.6L 自动时尚型 | 11.98万 | ↓3.50万 | 8.48万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 1.6L 手动舒适型 | 11.98万 | ↓3.95万 | 8.03万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 1.6L 自动舒适型 | 13.18万 | ↓3.95万 | 9.23万 | 询底价 | ||
宝来 2016款 1.6L 自动豪华型 | 14.38万 | ↓3.95万 | 10.43万 | 询底价 | ||
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| 宝来频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:10.78~15.38万 看宝来降价行情>> | 询底价 |

编辑点评:大众近年来对于各车型之间“套娃”的手法随着时间的推移愈发地得心应手,其实这也并非是一件坏事,新款宝来车型的内饰虽然依旧“大众”,但是这种风格的设计的确能够让越来越多的A级车车主体验到高端车型上的氛围与品质,外加替换EA111的EA211发动机已经全面换装以及年末大幅度优惠政策的开放,新款宝来还是非常值得购买的。
| 宝来 2016款 230TSI DSG 舒适型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 10000公里 | ||
机油、机滤 | 252元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 378元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约5760元(全保) | 百公里油耗 | 6.4L(工信部数据) | ||
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●长安福特 福克斯 全系优惠4.2万
12款新福克斯用良好的行驶质感和过人的底盘调教俘获了不少年轻人的心,这种年轻化定位让它成为了当时紧凑级车型中的销量冠军。时光飞逝,距离15款全新福克斯与我们第一次见面已经过去了两年,但很多人依旧对它赞不绝口,17款的上市也让它的竞争力更上一层楼。近日,编辑从北京经销商处获悉,长安福特 福克斯全系优惠4.2万,详情如下:
福克斯 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型 | 13.08万 | ↓4.20万 | 8.88万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 两厢 EcoBoost 125 手动超能风尚型 | 13.08万 | ↓4.20万 | 8.88万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 两厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型 | 14.18万 | ↓4.20万 | 9.98万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 125 自动超能风尚型 | 14.18万 | ↓4.20万 | 9.98万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 180 自动精英型 | 14.98万 | ↓4.20万 | 10.78万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 两厢 EcoBoost 180 自动精英型 | 14.98万 | ↓4.20万 | 10.78万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 180 自动旗舰型 | 16.58万 | ↓4.20万 | 12.38万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 | 16.58万 | ↓4.20万 | 12.38万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 三厢 1.6L 手动舒适型 | 11.58万 | ↓4.20万 | 7.38万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 两厢 1.6L 手动舒适型 | 11.58万 | ↓4.20万 | 7.38万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 两厢 1.6L 自动舒适型 | 12.68万 | ↓4.20万 | 8.48万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 三厢 1.6L 自动舒适型 | 12.68万 | ↓4.20万 | 8.48万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 三厢 1.6L 手动风尚型 | 12.78万 | ↓4.20万 | 8.58万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 两厢 1.6L 手动风尚型 | 12.78万 | ↓4.20万 | 8.58万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 三厢 1.6L 自动风尚型 | 13.88万 | ↓4.20万 | 9.68万 | 询底价 | ||
福克斯 2017款 两厢 1.6L 自动风尚型 | 13.88万 | ↓4.20万 | 9.68万 | 询底价 | ||
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| 福克斯频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:9.98~16.58万 看福克斯降价行情>> | 询底价 |

编辑点评:17款全新福克斯相比于15款车型并没有什么太大的变化,但最让人欣喜的一点是,之前受到消费者一致好评的SYNC语音系统在17款车型上全面更换为SYNC三代智能语音系统,并且全系标配倒车影像,如果您的驾驶习惯与风格更加偏向于激进,这款全新福克斯无疑是一个非常适合您的选择。
| 福克斯 2017款 两厢 1.6L 自动风尚型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 273元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 425元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约5786元(全保) | 百公里油耗 | 6.7L(工信部数据) | ||
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●广汽丰田 雷凌 全系优惠0.8万
一直以品控及可靠性著称的丰田在紧凑级车型的市场中也是稳扎稳打,不仅要和同级别合资车型进行厮杀,还要对付自己的同门师兄——卡罗拉,虽然并未标榜自己的车型亮点,但在这个品控质量低下的国内汽车市场中,可靠性便是它最大的亮点。近日,编辑从北京经销商处获悉,广汽丰田 雷凌全系优惠0.8万,详情如下:
雷凌 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
雷凌 2017款 1.2T E 手动新锐版 | 10.98万 | ↓0.80万 | 10.18万 | 询底价 | ||
雷凌 2017款 1.2T G 手动精英版 | 11.68万 | ↓0.80万 | 10.88万 | 询底价 | ||
雷凌 2017款 1.2T E CVT新锐版 | 11.98万 | ↓0.80万 | 11.18万 | 询底价 | ||
雷凌 2017款 1.2T G CVT精英版 | 12.68万 | ↓0.80万 | 11.88万 | 询底价 | ||
雷凌 2017款 1.2T V CVT豪华版 | 13.38万 | ↓0.80万 | 12.58万 | 询底价 | ||
雷凌 2017款 1.8L GS CVT精英版 | 14.18万 | ↓0.80万 | 13.38万 | 询底价 | ||
雷凌 2017款 1.8L GS-L CVT领先版 | 15.08万 | ↓0.80万 | 14.28万 | 询底价 | ||
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| 雷凌频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:10.78~15.08万 看雷凌降价行情>> | 询底价 |

编辑点评:雷凌在紧凑级车型市场中一直不温不火,不过以简约美著称的日系车,内饰设计基本是以单线条并添加些许简单的色彩作为点缀,乘员舱的空间也是非常大,总体来讲值得购买。
| 雷凌 2017款 1.8L GS CVT 精英版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 318元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 770元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约6382元(全保) | 百公里油耗 | 6.1L(工信部数据) | ||
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●上汽通用雪佛兰 科鲁兹最高优惠1.6万
当年科鲁兹与福克斯的经典战役至今还让许多人津津乐道,得益与新颖的外观设计语言,全新科鲁兹在上市之初便收获了不小的关注度,近日,编辑从北京经销商处获悉,2017款科鲁兹最高优惠1.6万,详情如下:
科鲁兹 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
科鲁兹 2017款 1.4T 双离合先锋天窗版 | 13.99万 | ↓1.60万 | 12.39万 | 询底价 | ||
科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版 | 14.99万 | ↓1.60万 | 13.39万 | 询底价 | ||
科鲁兹 2017款 1.4T 双离合领锋版 | 16.99万 | ↓1.60万 | 15.39万 | 询底价 | ||
科鲁兹 2017款 1.5L 手动先锋版 | 10.99万 | ↓1.00万 | 9.99万 | 询底价 | ||
科鲁兹 2017款 1.5L 自动先锋天窗版 | 12.49万 | ↓1.30万 | 11.19万 | 询底价 | ||
科鲁兹 2017款 1.5L 手动炫锋版 | 12.49万 | ↓1.30万 | 11.19万 | 询底价 | ||
科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版 | 13.69万 | ↓1.50万 | 12.19万 | 询底价 | ||
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| 科鲁兹频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:8.99~16.99万 看科鲁兹降价行情>> | 询底价 |

编辑点评:全新科鲁兹在外观方面改动可谓是大刀阔斧,放弃了老款畅销的前脸转而变成了更加年轻时尚的外观设计,更加迎合大多数消费者的审美,从车主们的实际使用反馈来看,1.4T的动力总成搭配双离合变速箱无论是平顺性还是动力,科鲁兹都是一个不错的选择。
| 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合炫锋版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 248元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 399元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约5623元(全保) | 百公里油耗 | --L(工信部数据) | ||
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编辑总结:从价格上来看,宝来与福克斯的性价比相对另外两款车型来讲更高,宝来的全新设计让它看起来更加时尚动感,福克斯很好地体现了标榜的运动基因,造型相比与宝来更加激进,并且底盘调教更细致,喜欢的朋友可以考虑入手了。雷凌与科鲁兹都是比较中规中矩的车型,从舒适性以及燃油经济性的角度来看,雷凌可能更加让人欢喜,不过科鲁兹与雷凌相同的轴距让它们成为了真正旗鼓相当的竞争对手,不过相比于宝来与福克斯而言,他们还有降价的空间,建议关注这两款车的朋友持币观望一阵,也许会有一些实惠的小惊喜。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)
车型参数配置对比 | ||||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() | |
| 车型信息: | 宝来 2016款 230TSI DSG豪华型 | 福克斯 2017款 两厢 EcoBoost 180 自动运动型 | 雷凌 2017款 1.8LGS CVT精英版 | 科鲁兹 2017款 1.4T 双离合先锋天窗版 |
| 官方价: | 15.38万 | 16.58万 | 14.18万 | 13.99万 |
| 厂商: | 一汽-大众 | 长安福特 | 广汽丰田 | 上汽通用雪佛兰 |
| 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2016-03 | 2016-08 | 2016-11 | 2016-07 |
| 发动机: | 1.4T L4 | 1.5T L4 | 1.8L L4 | 1.4T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 131 | 181 | 140 | 150 |
| 最大扭矩(N·m): | 225 | 240 | 173 | 240 |
| 变速箱: | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡双离合 |
| 车身类型: | 4门5座三厢车 | 5门5座两厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4562×1793×1468 | 4368×1823×1483 | 4630×1775×1480 | 4666×1807×1460 |
| 轴距(mm): | 2614 | 2648 | 2700 | 2700 |
| 最高车速(km/h): | 200 | 205 | - | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 9.6 | - | - | 9.9 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 5.3 | 6.3 | 5.9 | 5.7 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型: | 三厢车 | 两厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4562 | 4368 | 4630 | 4666 |
| 宽度(mm): | 1793 | 1823 | 1775 | 1807 |
| 高度(mm): | 1468 | 1483 | 1480 | 1460 |
| 轴距(mm): | 2614 | 2648 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm): | 1518 | 1553 | 1525 | 1541 |
| 后轮距(mm): | 1525 | 1544 | 1520 | 1561 |
| 最小离地间隙(mm): | 122 | - | 105 | - |
| 车重(kg): | 1310 | 1408 | 1300 | 1310 |
| 车门数(个): | 4 | 5 | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 55 | 55 | 53 | 52 |
| 行李厢容积(L): | 490 | 356 | 426 | 430 |
| 行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
| 货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
| 发动机型号: | EA211 | ECOBOOST | - | - |
| 排量(mL): | 1395 | 1499 | 1798 | 1399 |
| 进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 131 | 181 | 140 | 150 |
| 最大功率(kW): | 96 | 133 | 103 | 110 |
| 最大功率转速(rpm): | 5000 | 6000 | 6400 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m): | 225 | 240 | 173 | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1400-3500 | 1750-4500 | 4000 | 2000-4000 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | - | - | 10 | - |
| 配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | 76.5 | - | - | - |
| 行程(mm): | 75.6 | - | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - | 双VVT-i | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国V | 国V | 国IV/国V | 国V |
| 电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - | - | - |
| 电池类型: | - | - | - | - |
| 电池保修时间: | - | - | - | - |
| 电池充电时间: | - | - | - | - |
| 简称: | 7挡双离合 | 6挡手自一体 | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡双离合 |
| 挡位个数: | 7 | 6 | 8 | 7 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂+瓦特连杆 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格: | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | 15 | - | - | - |
| 离去角(°): | 13 | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 122 | - | 105 | - |
| 最小转弯半径(m): | 5.3 | - | 5.4 | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ○ | - | ● |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | - |
| 后排头部气囊(气帘): | ● | ● | - | - |
| 膝部气囊: | - | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | - | - |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● | - | - |
| 上坡辅助: | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车: | - | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - | - |
| 可变悬挂: | 无 | 无 | ||
| 空气悬挂: | - | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | ● | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - | - |
| 侧滑门: | - | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - | - |
| 车顶行李架: | - | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● | - |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | - | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● | - |
| 方向盘换挡: | - | ● | ● | - |
| 方向盘加热: | - | - | - | - |
| 方向盘记忆: | - | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | - | - |
| 前雷达: | ○ | ○ | - | - |
| 后倒车雷达: | ● | ● | - | - |
| 倒车视频影像: | ○ | ● | ● | - |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
| ECO节能模式: | - | - | ● | - |
| 车载冰箱: | - | - | - | - |
| 座椅材质: | 真皮 | 皮/织物混搭 | 织物 | 织物 |
| 运动风格座椅: | - | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● | - | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - | - |
| 前排座椅加热: | ● | - | - | - |
| 后排座椅加热: | - | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - | ● |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | - | - |
| 第三排座椅: | - | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | - | - |
| 后排杯架: | ● | ● | - | - |
| 手动空调: | - | - | ● | ● |
| 自动空调: | ● | ● | - | - |
| 后排独立空调: | - | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - | - |
| 温度分区控制: | - | ● | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | - | ● | - |
| 近光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 自适应远近光灯: | - | ○ | - | - |
| 日间行车灯: | ○ | ● | - | - |
| 自动头灯: | ○ | ● | - | - |
| 转向辅助灯: | ● | ○ | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● | - |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | - | ○ | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | - | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● | - | - |
| 内后视镜自动防眩目: | ● | ● | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● | - | - |
| 后视镜记忆: | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | ● | - | - |
| 感应雨刷: | ● | ● | - | - |
| GPS导航系统: | ○ | ● | - | - |
| 车载信息服务: | - | ● | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ○ | ● | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统: | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD | |
| 扬声器品牌: | - | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 9 | 4 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | ○ | - | - |
| 发动机启停技术: | ● | ● | - | ● |
| 并线辅助: | - | ● | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | ○ | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | ● | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - | - |
| 备注: | - | - | - | - |
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