锐界 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
锐界 2016款 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 | 24.98万 | ↓1.80万 | 23.18万 | 询底价 | ||
锐界 2016款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 | 26.98万 | ↓1.80万 | 25.18万 | 询底价 | ||
锐界 2016款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 | 27.98万 | ↓1.80万 | 26.18万 | 询底价 | ||
锐界 2016款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 | 29.98万 | ↓1.80万 | 28.18万 | 询底价 | ||
锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱豪锐型 7座 | 31.98万 | ↓1.80万 | 30.18万 | 询底价 | ||
锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座 | 33.98万 | ↓1.80万 | 32.18万 | 询底价 | ||
锐界 2016款 EcoBoost 245 四驱旗舰型 7座 | 36.98万 | ↓1.80万 | 35.18万 | 询底价 | ||
锐界 2016款 EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座 | 40.98万 | ↓1.80万 | 39.18万 | 询底价 | ||
锐界 2016款 EcoBoost 330 V6四驱旗舰型 7座 | 44.98万 | ↓1.80万 | 43.18万 | 询底价 | ||
锐界 2015款 2.0L GTDi 两驱精锐型 | 24.98万 | ↓1.50万 | 23.48万 | -- | ||
锐界 2015款 2.0L GTDi 两驱铂锐型 | 27.98万 | ↓1.80万 | 26.18万 | -- | ||
锐界 2015款 2.0L GTDi 两驱豪锐型 | 29.98万 | ↓1.80万 | 28.18万 | -- | ||
锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱豪锐型 | 31.98万 | ↓1.80万 | 30.18万 | -- | ||
锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型 | 33.98万 | ↓1.80万 | 32.18万 | -- | ||
锐界 2015款 2.7L GTDi 四驱运动型 | 39.98万 | ↓1.80万 | 38.18万 | 询底价 | ||
锐界 2015款 2.7L GTDi 四驱尊锐型 | 42.98万 | ↓1.80万 | 41.18万 | 询底价 | ||
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编辑点评:全新锐界搭载的代号为CAF488WQ5的2.0T发动机采用了单涡轮双涡管的形式,在提升进气效率的同时,减低了排气脉冲相互干扰的情况,在输出的参数上,与同级别对手相比,锐界的2.0T发动机有着明显的优势。或许不少人会有疑问,相比于动力非常出色的2.7T发动机,用2.0T带动超过2吨的锐界会不会力不从心?其实这个有点多虑了,因为对于这个级别的车来说,2.0T才是主流的动力配备,另外与对手相比,福特的2.0T发动机也更胜一筹,而2.7T则是锐界“超额完成”的部分
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