居家时尚 精工制造 比速M3惠州盛速实拍
2016年12月22日 17:28
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【太平洋汽车网 惠州新车实拍】今天的主角是一辆7座MPV车型，它叫比速M3。7座的MPV有很多，不过这个名字是不是从来没听过？没错，当小编听见这个名称时也觉得很陌生，它是银翔集团旗下的全新品牌，其宣称将秉承着“精工制造”的路线，陆续推出SUV、MPV和新能源等车型。而首先推出的比速M3这款MPV，主要面向家庭消费群体，整体上更趋近带来舒适安逸的体验。下面来看看，这款新车带给我们怎样的惊喜。
作为新生品牌的首款车型，比速M3的外观在中规中矩的设计中加入了当下流行的设计元素，与传统的MPV相比，比速M3更加年轻，也更符合年轻家庭对时尚的追求。
比速M3采用了鱼鹰俯冲式的X形前脸设计，镀铬中网和双翼式镀铬饰条都为它增色不少，悬浮式车顶的加入也让该车更显动感。
来势汹汹的前格栅造型让人过目不忘，尤其是围绕着格栅周边镶嵌的粗壮的镀铬饰条，更增加了比速M3的时代感和力量感。
大灯组的设计简约，虽然皆为卤素光源，但全系标配带透镜大灯并且高度可调，中高配车型还有自动感应大灯和“伴我回家”大灯自动延迟关闭功能。
新车除最低配外均配有前雾灯和日间行车灯，雾灯位于LED日间行车灯下方，造型动感，顶配尊享型还拥有两颗前驻车雷达。
比速M3车身线条流畅简洁，更时尚精致，B、C、D柱熏黑式设计，营造出悬浮车顶效果，车顶还配有铝合金行李架，一条纵贯车身侧面向后斜拉的腰线，结合车门的底部的提拉线条，延伸至后轮毂上，展现出整车的流线和动感。
全系车型的外后视镜均配备LED侧转向灯，符合当下的流行趋势，其中顶配车型还具备后视镜电动调节/折叠，以及加热功能。
除了惹眼的双色轮圈之外，前后车轮全部采用盘式制动才是真正亮点，表现比较厚道，轮胎规格为195/60 R16。
车尾方面，比速M3采用了较为稳妥的设计，横向布局的尾灯由一条镀铬装饰条连接，在视觉上更加统一宽大。
比速汽车对灯的设计都以简约为主，尾灯分两层，上层由刹车灯和示廓灯组成，光源为LED，下层为转向灯和倒车灯，都采用卤素光源。
四探头的倒车雷达为全系标配，为泊车提供方便，此外，除低配车型以外，其他车型还配备倒车影像（带随动轨迹线）功能，声像搭配，倒车时的安全性更有保障。
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[商家名称]：惠州盛速比速4S店
[联系电话]：0752-2568299 售后热线：0752-2505119
[商家地址]：惠州市三栋惠南汽车城内第三号展场比速4s店
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比速M3内饰采用了全黑色设计，环抱式中控台造型简洁，功能区域划分明显，布局合理，银色哑光饰条的加入，使其更显年轻化，中空台镶嵌的独立时钟凸显了质感。
三幅式多功能方向盘有点与众不同，下部有一点运动方向盘的扁平设计，在这个居家的车型中，设计者是想要带入一点引动的元素吗？多功能方向盘集成了多媒体系统和定速巡航系统（需加装），操控起来更加便利，皮革包裹的方向盘，质地细腻，握感也恰当好处。
三圆形仪表盘造型简洁，黑底白字+红色刻度显示非常清晰，中间位置的圆盘可显示时速、小计里程及总里程等基本信息。
方向盘左下方大灯的高度控制拨轮和仪表盘亮度调节拨轮，右侧按键为ESP关闭按键，比速M3全系标配ESP、EBA(紧急制动辅助系统)和ARP（电子防侧翻控制系统），这点值得称赞。
手套箱开口较大，内部容积也非常可观，而且在打开时还会有轻微的阻尼感，这些细节之处是最能够给予使用者高级感。
不少豪车都在中控上安装名牌钟表来提升档次感，比速M3也借鉴了这样的形式，虽不是名牌，但至少实用性和功能性方面还是有所收获。
顶配车型的音响系统配备一块10英寸显示屏，其具备收音机、蓝牙、导航和手机互联等主流功能，系统运行较为流畅，大屏幕视觉效果较为抢眼（中配车型使用8英寸屏幕）。
车辆全系配备手动空调，并且在后排的头顶处配备了空调出风口，风量可以单独调节，空调面板旋钮的阻尼适中，做工和手感也比较到位。
在门板上，手肘可触及的位置，设计师覆盖了绒布、布革。以此来提升舒适性与档次感，此外比速M3标配四门电动车窗，顶配车型还有一键升降和车窗防夹功能。
包裹座椅的面料与车门一致，同样为棕红色的织物面料加皮革，周边以白色缝线封边，看起来比较显档次，并且座椅侧翼及坐垫内部的海绵充实，坐在上面舒适性和包裹性均表现不错。
车内座椅采用了2+2+3式座椅布局，第二排设立可前后移动的1+1独立座椅，也可折叠翻转，可根据实际需求进行操作。
第三排座椅为连排，头枕和安全带配备齐全，175cm的体验者来到第三排，头部仍有一拳两指的空间，腿部空间依旧在两拳以上，空间表现令人惊叹。
第三排座椅正常情况下，提供 一个横放背包距离大约480mm。第三排座椅可以椅背4/6翻折，同时，还可以整体向前翻折，把进深延伸900mm。
该车搭配1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机带有DVVT技术，最大功率84kW/6000rpm，最大扭矩147N·m/3600-4400rpm，1.5T发动机同样带有DVVT技术，最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩215N·m/2000-4000rpm。
变速箱方面采用了传统的五速手动变速器，另外未来还将推出CVT变速器的自动档车型。
编辑总评: 比速M3在外观设计上既考虑到了家用车的简洁大方，又兼顾了年轻化家庭对时尚感的追求；内饰方面，M3在整体布局、材质选择和做工上都向轿车看齐，较普通MPV而言，质感和科技感有着明显的提升。随着二胎政策的开放以及家庭式出游理念的深入人心，MPV市场逐渐火热起来。比速首款车型选定MPV车型想必也是看中了这一市场，最终市场表现如何，还需要一段时间来验证。
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作为新生品牌的首款车型，比速M3的外观在中规中矩的设计中加入了当下流行的设计元素，与传统的MPV相比，比速M3更加年轻，也更符合年轻家庭对时尚的追求。
比速M3采用了鱼鹰俯冲式的X形前脸设计，镀铬中网和双翼式镀铬饰条都为它增色不少，悬浮式车顶的加入也让该车更显动感。
来势汹汹的前格栅造型让人过目不忘，尤其是围绕着格栅周边镶嵌的粗壮的镀铬饰条，更增加了比速M3的时代感和力量感。
大灯组的设计简约，虽然皆为卤素光源，但全系标配带透镜大灯并且高度可调，中高配车型还有自动感应大灯和“伴我回家”大灯自动延迟关闭功能。
新车除最低配外均配有前雾灯和日间行车灯，雾灯位于LED日间行车灯下方，造型动感，顶配尊享型还拥有两颗前驻车雷达。
比速M3车身线条流畅简洁，更时尚精致，B、C、D柱熏黑式设计，营造出悬浮车顶效果，车顶还配有铝合金行李架，一条纵贯车身侧面向后斜拉的腰线，结合车门的底部的提拉线条，延伸至后轮毂上，展现出整车的流线和动感。
全系车型的外后视镜均配备LED侧转向灯，符合当下的流行趋势，其中顶配车型还具备后视镜电动调节/折叠，以及加热功能。
除了惹眼的双色轮圈之外，前后车轮全部采用盘式制动才是真正亮点，表现比较厚道，轮胎规格为195/60 R16。
车尾方面，比速M3采用了较为稳妥的设计，横向布局的尾灯由一条镀铬装饰条连接，在视觉上更加统一宽大。
比速汽车对灯的设计都以简约为主，尾灯分两层，上层由刹车灯和示廓灯组成，光源为LED，下层为转向灯和倒车灯，都采用卤素光源。
四探头的倒车雷达为全系标配，为泊车提供方便，此外，除低配车型以外，其他车型还配备倒车影像（带随动轨迹线）功能，声像搭配，倒车时的安全性更有保障。
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比速M3内饰采用了全黑色设计，环抱式中控台造型简洁，功能区域划分明显，布局合理，银色哑光饰条的加入，使其更显年轻化，中空台镶嵌的独立时钟凸显了质感。
三幅式多功能方向盘有点与众不同，下部有一点运动方向盘的扁平设计，在这个居家的车型中，设计者是想要带入一点引动的元素吗？多功能方向盘集成了多媒体系统和定速巡航系统（需加装），操控起来更加便利，皮革包裹的方向盘，质地细腻，握感也恰当好处。
三圆形仪表盘造型简洁，黑底白字+红色刻度显示非常清晰，中间位置的圆盘可显示时速、小计里程及总里程等基本信息。
方向盘左下方大灯的高度控制拨轮和仪表盘亮度调节拨轮，右侧按键为ESP关闭按键，比速M3全系标配ESP、EBA(紧急制动辅助系统)和ARP（电子防侧翻控制系统），这点值得称赞。
手套箱开口较大，内部容积也非常可观，而且在打开时还会有轻微的阻尼感，这些细节之处是最能够给予使用者高级感。
不少豪车都在中控上安装名牌钟表来提升档次感，比速M3也借鉴了这样的形式，虽不是名牌，但至少实用性和功能性方面还是有所收获。
顶配车型的音响系统配备一块10英寸显示屏，其具备收音机、蓝牙、导航和手机互联等主流功能，系统运行较为流畅，大屏幕视觉效果较为抢眼（中配车型使用8英寸屏幕）。
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车内座椅采用了2+2+3式座椅布局，第二排设立可前后移动的1+1独立座椅，也可折叠翻转，可根据实际需求进行操作。
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第三排座椅正常情况下，提供 一个横放背包距离大约480mm。第三排座椅可以椅背4/6翻折，同时，还可以整体向前翻折，把进深延伸900mm。
该车搭配1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机带有DVVT技术，最大功率84kW/6000rpm，最大扭矩147N·m/3600-4400rpm，1.5T发动机同样带有DVVT技术，最大功率110kW/5500rpm，最大扭矩215N·m/2000-4000rpm。
变速箱方面采用了传统的五速手动变速器，另外未来还将推出CVT变速器的自动档车型。
编辑总评: 比速M3在外观设计上既考虑到了家用车的简洁大方，又兼顾了年轻化家庭对时尚感的追求；内饰方面，M3在整体布局、材质选择和做工上都向轿车看齐，较普通MPV而言，质感和科技感有着明显的提升。随着二胎政策的开放以及家庭式出游理念的深入人心，MPV市场逐渐火热起来。比速首款车型选定MPV车型想必也是看中了这一市场，最终市场表现如何，还需要一段时间来验证。
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