难以抗拒你的容颜--全新Jeep指南者实拍
2017年01月04日 11:45
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  【太平洋汽车网 惠州新车实拍】今日广汽菲亚特克莱斯勒公司首发亮相了全新Jeep指南者车型,该车也是Jeep品牌在华实现国产的第三款车型,车身尺寸介于Jeep自由光和自由侠之间,外观造型借鉴了Jeep大切诺基的设计风格,动力部分提供了MultiAir 2 1.4T涡轮增压和2.4L自然吸气两款发动机,并且标配KONI FSD (Frequency-Sentive Damping)自适应减震系统。目前的预售价是17万-20万元。对于Jeep品牌而言这样的预售价非常有吸引力。


  Jeep全新指南者沿用五门五座布局,定位紧凑型SUV。发动机舱造型挺拔,前脸依然使用Jeep品牌标志性的镀铬七孔造型,前大灯组与进气格栅紧密相连,LED日间行车灯带则在前保险杠内与前雾灯分居上下。


  全新指南者的整体外形上升了一个很大的台阶,标志性的Jeep七孔前格栅很有大哥大切诺基的感觉,延续了其硬朗、威猛的形象,整体也很有威慑力,当然对于年轻消费者的吸引力也会更大一些。


  传承Jeep家族的七孔格栅用钢琴烤漆镀铬装饰,上方的大“Jeep”标识还是那么惹眼,下中网为蜂窝式孔状结构,底部镀铬饰加黑色包围,运动感迅速释放,一切都来得如此随心所欲。


  全新Jeep指南者采用大灯远近一体透射式大灯,具有手动调节高低功能,高配车型具有自动大灯和疝气大灯功能。


  转向灯、示宽灯和雾灯齐聚一堂,黑色灯腔同样够酷,此外雾灯还充当了转向辅助照明的功能。


  新车侧面采用双腰线设计,向前俯冲的上腰线勾勒出运动的姿态,巨大的轮拱配合全车越野包围,衬托出Jeep品牌向来追崇的越野态度。值得一提的是,新车风阻系数仅为0.35cd。


  车辆后视镜集结转向灯,并且配有镀铬饰条修饰,中间镶嵌转向灯,镜面上方外侧有隐藏的警示灯,当车辆检测到前方障碍物时便会闪亮,提醒驾驶者注意避让和减速。


  梯形轮拱是Jeep车型的显著特征,实拍车型上配备的是五辐式18英寸铝合金轮毂,具体尺寸是225/55 R18,轮胎品牌是德国马牌,市场售价约为1100元一条。


  后挡玻璃的位置靠上,使尾部造型的视觉重心偏高,增添了厚重感,一条长长的镀铬饰条从A柱车窗一直延伸至车尾,相当抢眼。


  不规则造型的双色尾灯组同样令人联想到Jeep大切诺基,示宽灯为LED光带样式,点亮后具有不错的辨识度,后雾灯则位于后保险杠中部,双侧点亮警示效果更强。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑晓伟、李确)


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  新车内饰整体延续Jeep家族一贯的设计风格,在保留简约沉稳的基础上添加了运动感,三幅式多功能方向盘、双炮筒式仪表盘、大尺寸式中控屏成为必备元素。


  全新Jeep指南者方向盘样式和Jeep自由侠相同,采用彰显活力的三辐设计,红色缝线动感十足,两侧集成有多功能按键,此外Traihawk版车型按键更为丰富。


  仪表盘采用比较常规的双炮筒式设计,外沿有镀铬包边,黑底白字的界面简洁,读取清晰,正中间是7英寸彩色行车电脑显示屏,可以查看油量、水温、里程、速度等常规车辆信息。


  前大灯提供了AUTO大灯自动点亮模式,同时大灯高度可调,标配前后雾灯。


  中控区域的造型与Jeep自由光非常接近。8.4英寸的多媒体显示屏与中央空调出风口融为一体,用高光材料打造出了一种飞跃式造型,很有运动感。中控大屏集成了空调、导航、多媒体等功能,同时还支持Uconnect LIVE在线智能交互系统。


  中控面板采用旋钮式搭配按键式,并没有选择触摸式,让你在驾驶它的时候没有忘记Jeep的野性也方便驾驶者操作不用太多低头看着调节,故障率也会降低。


  相比于上一代车型,全系车型标配一键启动、地形选择及电子手刹、ESP车身稳定系统、ERM电子防翻滚系统、DST动态转向辅助系统、四轮独立自适应减震系统、上坡辅助系统、PM2.5空气过滤、胎压监测等(基本型除无一键启动和自动空调外其它全配),配置丰富。尤其是配备了地形选择系统,让全新指南者又增添了几分越野的气息。


  全景天窗的尺寸非常大,开启幅度也很大,从前排一直延伸到后排乘客头部,提升了车厢的开扬感。


  全新Jeep指南者的座椅可谓是经过了反复的推敲,在发布之前的三个月还在进一步改进座椅细节,最终从120套备选方案中脱颖而出的座椅十分符合亚洲人的坐姿需求。


  后排座椅的舒适性和支撑性都很好,适合长途乘坐。183cm的体验者来到后排,头部空间几乎没有余量,腿部空间有一拳两指,相对比较宽敞。此外,后排中央扶手造型宽大,触感厚实,不但设置了两个杯架,而且对肘部的支撑也很到位。


  车辆尾箱空间比较理想,并且后备箱地台设计得很平坦,能够合理的放置一些大件物品不是问题,并且后排座椅支持4/6分割放倒。


  首先要说的是,虽然指南者和自由侠都配备有1.4T车型,不过它们身上并非搭载同一款发动机。指南者1.4T涡轮增压发动机具备Multi-Air2电子液压气门正时可变技术,从内在上缸径等尺寸上看,也和自由侠上的1.4L T-jet发动机不同。


  1.4T发动机还是匹配自由侠上使用的7速双离合变速器,但是此前在自由侠上被抱怨的换挡顿挫的问题已经做了优化调整,在换挡速度以及换挡平顺度方面做了综合考量,动力传递质感提升。


  编辑总评:国产全新指南者延续了大切诺基的外观风格,设计虽谈不上惊艳,但在一众紧凑级SUV里,指南者的颜值得分并不算低,而且它还用实力承载了Jeep品牌的越野情怀,这是独一无二且不可取代的优势。至于最终的市场反馈会如何,我们拭目以待。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑晓伟、李确)


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