年轻人的第一台SUV?奇瑞瑞虎3x试驾
2017年01月05日 00:16
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● 操控动力适合年轻人?
1.5L发动机并没有很明显的出力点,输出较为柔和,日常使用符合需求,但追求动力爽快输出的话,这个1.5L发动机可能不是你的菜。
有很多人肯定会有这么个疑问:为什么不用CVT?而我也是有同样的疑问,但我没有找到答案,如果可以我还是希望能够使用上CVT,这样就不用接受挡位数少齿比大带来的换挡冲击,但之前奇瑞使用4AT也不是没有先例,所以在调教上奇瑞也是有点基础。
其实手动挡开起来比自动挡会更有酣畅淋漓的感受,瑞虎3x上也是一样的,开熟悉后感觉比4AT更爽,不过嘛,还是看需求以及习惯吧,如果每天都是城市堵车,即便是手动挡也会变得没有乐趣。
试驾车的4个轮胎胎压都是2.4bar,实际体验起来底盘比较舒适,说到底,瑞虎3X不过是一辆披着SUV外壳的家用车,把悬架调教的支撑性多强是不切实际的,在这个层面里,尽可能舒适才是第一要义。
由于转向使用的是液压机械助力,所以会比电子助力更加沉一点,但还是能够接受的,比一般的液压助力已经要轻了。
● 总结
简单来说,瑞虎3x是一辆便宜性价比高的小型SUV,也是主打年轻人方向,实际体验下来最让人能够记住的是那套多媒体交互系统,其语音识别确实比较实用,而其他方面都没有什么明显缺点出现,这会是年轻人的第一台SUV吗?我觉得在这个价格区间内,瑞虎3x是其中一个选项。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)




1.5L发动机并没有很明显的出力点,输出较为柔和,日常使用符合需求,但追求动力爽快输出的话,这个1.5L发动机可能不是你的菜。

有很多人肯定会有这么个疑问:为什么不用CVT?而我也是有同样的疑问,但我没有找到答案,如果可以我还是希望能够使用上CVT,这样就不用接受挡位数少齿比大带来的换挡冲击,但之前奇瑞使用4AT也不是没有先例,所以在调教上奇瑞也是有点基础。

其实手动挡开起来比自动挡会更有酣畅淋漓的感受,瑞虎3x上也是一样的,开熟悉后感觉比4AT更爽,不过嘛,还是看需求以及习惯吧,如果每天都是城市堵车,即便是手动挡也会变得没有乐趣。

试驾车的4个轮胎胎压都是2.4bar,实际体验起来底盘比较舒适,说到底,瑞虎3X不过是一辆披着SUV外壳的家用车,把悬架调教的支撑性多强是不切实际的,在这个层面里,尽可能舒适才是第一要义。

由于转向使用的是液压机械助力,所以会比电子助力更加沉一点,但还是能够接受的,比一般的液压助力已经要轻了。
● 总结
简单来说,瑞虎3x是一辆便宜性价比高的小型SUV,也是主打年轻人方向,实际体验下来最让人能够记住的是那套多媒体交互系统,其语音识别确实比较实用,而其他方面都没有什么明显缺点出现,这会是年轻人的第一台SUV吗?我觉得在这个价格区间内,瑞虎3x是其中一个选项。(图/文/摄:太平洋汽车网 杜庆炜)
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