丰田Dynamic Force Engine发动机的强化滚流以及高效率进气就是通过改变缸径行程比、扩大气门夹角、以及进气道末端形状实现的。而通过强化滚流以及高效率进气、高能火花塞、新的双喷射就能够形成高速燃烧。

　　高滚流比能够使得点火时刻混合气分布更加均匀，燃烧也更加充分，一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放也会降低，但同时也由于燃烧的充分，缸内温度会较高，相比于低滚流比这样会导致氮氧化物(NOX)排放增多。

　　不过这个变排量机油泵也不是丰田第一个用，很多发动机其实已经是用上，雪铁龙的EC8以及PSA的THP发动机都又使用变排量机油泵，只是内部结构有所区别。

　　上面所说的技术只是其中之一，其实还有更多的优化细节，例如高强度连杆、轻量化活塞、电子水泵、更高的压缩比等等，通过一系列的优化才能达到41%的热效率以及更高的扭矩和功率。

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● 总结

　　丰田新的Dynamic Force Engine系列发动机将会陆续推出，目前我们就只能看到2.5L一款，虽然没有什么特别的黑科技，但很多东西都是一点一点改善优化堆积上去的，才能达到41%目前最高的汽油机热效率，而这其中最大功劳就是高速燃烧、强化滚流以及减少损耗，希望丰田赶紧引进这款发动机，别再磨磨蹭蹭了。（图/文/：太平洋汽车网 杜庆炜）