全新保时捷Panamera正式入贵 接受预定中
2017年01月10日 12:06
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【太平洋汽车网 贵阳车市点评频道】日前,编辑从贵州贵捷汽车销售有限公司获悉,随着保时捷新一代Panamera在中国的上市,新车推出了Panamera 4S和PanameraTurbo。官方指导售价分别为169.8万和219.8万元,接受预定中。(本文实拍图为保时捷2017款 Panamera Turbo 4.0T火山灰)
(保时捷2017款 Panamera Turbo 4.0T火山灰)
新一代Panamera在外观上与911更加相近,不过这是一台更适合4人出行的性能机器。看到全车,保时捷惯有的优雅气质让人着迷,而Panamera舒展的线条也让“优雅”得到了更完美的体现。
保时捷的车型换代外观改变都不会大,优化设计的前保险杠和尺寸加大的进气口也是Panamera全新家族式前脸的显著特征。大灯的轮廓凸显了翼子板的优雅弧线,起到了将整个前脸向前拉伸的作用。
极具辨识度的4点式LED日间行车灯是保时捷新车型的标志。新Panamera提供双氙气主大灯和更贵的带有保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版的矩阵式LED主大灯可选,内含84颗LED灯组。玩灯技术不输同集团灯厂。
横向贯穿式的三维LED尾灯成为了保时捷全新车型所共通的设计要素。新一代Panamera的车尾显得更为扁平,后风挡的高度降低了20mm,C柱与车尾的衔接也更为修长。
全新Panamera的车身尺寸长宽高分别为5049×1937×1423mm,相比老款车型提升34mm、6mm、5mm,轴距则是从现款车型的2920mm加长到2950mm,增加了30mm,对于后排乘客的腿部空间将会有一定的提升,并降低了乘客舱后部上方的高度(减少20mm)。同时,后备厢的容积也增加至495升(最大1304升),与现款相比较大了50升。这些变化一定是国内Panamera客户所喜闻乐见的。
外观造型不能大刀阔斧地改变,座舱内部的改变相对更多。全新Panamera配备新款三辐式多功能方向盘,在方向盘上的操纵旋钮可调整驾驶模式“Normal”、“Sport”、“Sport Plus”、“Individual”。
虽然液晶仪表也出现在全新车型上,但按照保时捷的说法,为了致敬1955年的保时捷356A,转速表仍然采用模拟仪表,并位于组合仪表中央。两侧液晶屏则分别显示为两块仪表,保时捷5块仪表的设计元素得以保留。
新一代Panamera大量应用了触摸按键。新车配有新一代保时捷通讯管理系统(PCM)的12.3英寸中控液晶触摸屏,驾驶者和前排乘客可以分别对显示屏进行操作。其功能包括在线导航、保时捷互联在线功能以及通过苹果CarPlay集成智能电话的功能。
曾经的保时捷车型挡把两侧和屏幕下方拥有过非常多的物理按键,如今新一代Panamera将这些物理按键全部换为了触摸键,看起来更加整洁。后排也同样全部使用触摸板按键控制。全新Panamera还将提供包括全景倾斜式天窗、按摩座椅、氛围灯以及Burmester高端立体音响系统等配置供消费者选装。
目前保时捷仅推出了Panamera 4S和Panamera Turbo两款车型,前者搭载2.9T V6双涡轮增压引擎,最大输出324kW(440PS)/5650-6600rpm,峰值扭矩550Nm/1750-5500rpm,官方公布的0-100km/h成绩为4.4s;后者搭载4.0T V8双涡轮增压引擎,最大输出404kW(550PS)/5750-6000rpm,峰值扭矩770Nm/1960-4500rpm,官方公布的0-100km/h成绩为3.6s。
两款车均配备四驱系统,传动匹配全新8速PDK双离合变速箱,新变速箱内部摩擦相比老变速箱降低28%。此外Panamera Turbo的4.0T V8发动机在部分负荷运转时,系统可将8缸临时调整为4缸模式。
新Panamera提供增强型底盘技术选装,例如新款保时捷动态底盘控制系统,以及首次配备Panamera车型,用于提升性能和日常实用性的后桥转向系统。另外还有整合的4D底盘控制系统。它将所有与底盘相关的控制单元囊括其中,力求—在舒适性和运动性之间取得最佳平衡。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨明亮)
Panamera | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
Panamera 2017款 Panamera 4 2.9T 行政加长版 | 143.8万 | -- | 143.8万 | 询底价 | ||
Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T | 169.8万 | -- | 169.8万 | 询底价 | ||
Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T 行政加长版 | 183.8万 | -- | 183.8万 | 询底价 | ||
Panamera 2017款 Panamera 3.0T | 108.8万 | -- | 108.8万 | 询底价 | ||
Panamera 2017款 Panamera 4 3.0T 行政加长版 | 132.8万 | -- | 132.8万 | 询底价 | ||
Panamera 2017款 Panamera Turbo 4.0T | 219.8万 | -- | 219.8万 | 询底价 | ||
Panamera 2017款 Panamera Turbo 4.0T 行政加长版 | 233.8万 | -- | 233.8万 | 询底价 | ||
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(保时捷2017款 Panamera Turbo 4.0T火山灰)
新一代Panamera在外观上与911更加相近,不过这是一台更适合4人出行的性能机器。看到全车,保时捷惯有的优雅气质让人着迷,而Panamera舒展的线条也让“优雅”得到了更完美的体现。
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保时捷的车型换代外观改变都不会大,优化设计的前保险杠和尺寸加大的进气口也是Panamera全新家族式前脸的显著特征。大灯的轮廓凸显了翼子板的优雅弧线,起到了将整个前脸向前拉伸的作用。
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极具辨识度的4点式LED日间行车灯是保时捷新车型的标志。新Panamera提供双氙气主大灯和更贵的带有保时捷动态照明系统 (PDLS) 升级版的矩阵式LED主大灯可选,内含84颗LED灯组。玩灯技术不输同集团灯厂。
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横向贯穿式的三维LED尾灯成为了保时捷全新车型所共通的设计要素。新一代Panamera的车尾显得更为扁平,后风挡的高度降低了20mm,C柱与车尾的衔接也更为修长。
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全新Panamera的车身尺寸长宽高分别为5049×1937×1423mm,相比老款车型提升34mm、6mm、5mm,轴距则是从现款车型的2920mm加长到2950mm,增加了30mm,对于后排乘客的腿部空间将会有一定的提升,并降低了乘客舱后部上方的高度(减少20mm)。同时,后备厢的容积也增加至495升(最大1304升),与现款相比较大了50升。这些变化一定是国内Panamera客户所喜闻乐见的。
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外观造型不能大刀阔斧地改变,座舱内部的改变相对更多。全新Panamera配备新款三辐式多功能方向盘,在方向盘上的操纵旋钮可调整驾驶模式“Normal”、“Sport”、“Sport Plus”、“Individual”。
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虽然液晶仪表也出现在全新车型上,但按照保时捷的说法,为了致敬1955年的保时捷356A,转速表仍然采用模拟仪表,并位于组合仪表中央。两侧液晶屏则分别显示为两块仪表,保时捷5块仪表的设计元素得以保留。
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新一代Panamera大量应用了触摸按键。新车配有新一代保时捷通讯管理系统(PCM)的12.3英寸中控液晶触摸屏,驾驶者和前排乘客可以分别对显示屏进行操作。其功能包括在线导航、保时捷互联在线功能以及通过苹果CarPlay集成智能电话的功能。
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曾经的保时捷车型挡把两侧和屏幕下方拥有过非常多的物理按键,如今新一代Panamera将这些物理按键全部换为了触摸键,看起来更加整洁。后排也同样全部使用触摸板按键控制。全新Panamera还将提供包括全景倾斜式天窗、按摩座椅、氛围灯以及Burmester高端立体音响系统等配置供消费者选装。
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目前保时捷仅推出了Panamera 4S和Panamera Turbo两款车型,前者搭载2.9T V6双涡轮增压引擎,最大输出324kW(440PS)/5650-6600rpm,峰值扭矩550Nm/1750-5500rpm,官方公布的0-100km/h成绩为4.4s;后者搭载4.0T V8双涡轮增压引擎,最大输出404kW(550PS)/5750-6000rpm,峰值扭矩770Nm/1960-4500rpm,官方公布的0-100km/h成绩为3.6s。
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两款车均配备四驱系统,传动匹配全新8速PDK双离合变速箱,新变速箱内部摩擦相比老变速箱降低28%。此外Panamera Turbo的4.0T V8发动机在部分负荷运转时,系统可将8缸临时调整为4缸模式。
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新Panamera提供增强型底盘技术选装,例如新款保时捷动态底盘控制系统,以及首次配备Panamera车型,用于提升性能和日常实用性的后桥转向系统。另外还有整合的4D底盘控制系统。它将所有与底盘相关的控制单元囊括其中,力求—在舒适性和运动性之间取得最佳平衡。(图/文/摄:太平洋汽车网 杨明亮)
车型参数配置对比 | ||
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
| 车型图片: | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T | Panamera 2017款 Panamera Turbo 4.0T |
| 官方价: | 169.8万 | 219.8万 |
| 厂商: | 保时捷 | 保时捷 |
| 级别: | 大型车 | 大型车 |
| 上市时间: | 2016-08 | 2016-08 |
| 发动机: | 2.9T V6 | 4.0T V8 |
| 进气形式: | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 440 | 550 |
| 最大扭矩(N·m): | 550 | 770 |
| 变速箱: | 8挡双离合 | 8挡双离合 |
| 车身类型: | 5门4座掀背车 | 5门4座掀背车 |
| 长×宽×高(mm): | 5049×1937×1423 | 5049×1937×1427 |
| 轴距(mm): | 2950 | 2950 |
| 最高车速(km/h): | 289 | 306 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 4.4 | 3.8 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | - | - |
| 整车质保: | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 车身类型: | 掀背车 | 掀背车 |
| 长度(mm): | 5049 | 5049 |
| 宽度(mm): | 1937 | 1937 |
| 高度(mm): | 1423 | 1427 |
| 轴距(mm): | 2950 | 2950 |
| 前轮距(mm): | - | - |
| 后轮距(mm): | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - |
| 车重(kg): | 1870 | 1995 |
| 车门数(个): | 5 | 5 |
| 座位数(个): | 4 | 4 |
| 油箱容积(L): | 90 | 90 |
| 行李厢容积(L): | 495 | 495 |
| 行李厢最大容积(L): | 1304 (座椅放倒) | 1304 (座椅放倒) |
| 货箱尺寸(mm): | - | - |
| 最大载重质量(kg): | - | - |
| 发动机型号: | - | - |
| 排量(mL): | 2894 | 3996 |
| 进气形式: | 双涡轮增压 | 双涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 440 | 550 |
| 最大功率(kW): | 324 | 404 |
| 最大功率转速(rpm): | 5650-6600 | 5750-6000 |
| 最大扭矩(N·m): | 550 | 770 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1750-5500 | 1960-4500 |
| 气缸排列形式: | V型 | V型 |
| 气缸数(个): | 6 | 8 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10.5 | 10.1 |
| 配气机构: | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm): | - | - |
| 行程(mm): | - | - |
| 发动机特有技术: | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
| 供油方式: | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 欧VI | 欧VI |
| 电动机总功率(kW): | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
| 系统综合功率(kW): | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - |
| 电池容量(kWh): | - | - |
| 电池类型: | - | - |
| 电池保修时间: | - | - |
| 电池充电时间: | - | - |
| 简称: | 8挡双离合 | 8挡双离合 |
| 挡位个数: | 8 | 8 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式: | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬挂类型: | 双摇臂独立悬挂 | 双摇臂独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 265/45 R19 | 275/40 R20 |
| 后轮胎规格: | 295/40 R19 | 315/35 R20 |
| 备胎规格: | 无 | 无 |
| 接近角(°): | - | - |
| 离去角(°): | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | - | - |
| 最小转弯半径(m): | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
| 胎压监测装置: | ● | ● |
| 防爆轮胎: | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊: | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● |
| 上坡辅助: | ● | ● |
| 自动驻车: | ● | ● |
| 陡坡缓降: | - | - |
| 可变悬挂: | 软硬+高低调节 | 软硬+高低调节 |
| 空气悬挂: | ● | ● |
| 可变转向比: | ● | ● |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● |
| 全景天窗: | ● | ● |
| 运动外观套件: | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● |
| 电动吸合门: | ● | ● |
| 侧滑门: | - | - |
| 电动后备厢: | ● | ● |
| 后备厢感应开启: | - | - |
| 车顶行李架: | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | ● | ● |
| 多功能方向盘: | ● | ● |
| 方向盘换挡: | ● | ● |
| 方向盘加热: | ○ | ○ |
| 方向盘记忆: | ● | ● |
| 定速巡航: | ● | ● |
| 自适应巡航: | ○ | ○ |
| 前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像: | ● | ● |
| 全景摄像头: | ○ | ○ |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - |
| ECO节能模式: | - | - |
| 车载冰箱: | - | - |
| 座椅材质: | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅: | ○ | ○ |
| 座椅高低调节: | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | ● | ● |
| 肩部支撑调节: | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节: | ● | ● |
| 第二排座椅移动: | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - |
| 电动座椅记忆: | ● | ● |
| 前/后排座椅加热: | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通风: | 前○ / 后○ | 前○ / 后○ |
| 前/后排座椅按摩: | 前○ / 后○ | 前○ / 后○ |
| 后排座椅整体放倒: | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● |
| 手动空调: | - | - |
| 自动空调: | ● | ● |
| 后排独立空调: | ● | ● |
| 后座出风口: | ● | ● |
| 温度分区控制: | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● |
| 近光灯: | LED | LED |
| 远光灯: | LED | LED |
| 自适应远近光灯: | ● | ● |
| 日间行车灯: | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● |
| 转向辅助灯: | - | - |
| 随动转向大灯(AFS): | ● | ● |
| 前雾灯: | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | ● | ● |
| 车内氛围灯: | ○ | ○ |
| 前电动车窗: | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● |
| 后视镜电动调节: | ● | ● |
| 外后视镜加热: | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外● | 内● / 外● |
| 后视镜电动折叠: | ● | ● |
| 后视镜记忆: | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘: | ○ | ○ |
| 后排侧遮阳帘: | ○ | ○ |
| 后排侧隐私玻璃: | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● |
| 后雨刷: | ○ | ○ |
| 感应雨刷: | ● | ● |
| GPS导航系统: | ● | ● |
| 车联网服务: | ● | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● |
| 中控台大屏尺寸: | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● |
| 车载电视: | ○ | ○ |
| 后排液晶屏: | ○ | ○ |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
| 多媒体系统: | 多碟CD | 多碟CD |
| 扬声器品牌: | - | - |
| 扬声器数量: | 14 | 14 |
| 自动泊车入位: | - | - |
| 发动机启停技术: | ● | ● |
| 并线辅助: | ○ | ○ |
| 车道偏离预警系统: | ○ | ○ |
| 主动刹车/主动安全系统: | ○ | ○ |
| 整体主动转向系统: | ○ | ○ |
| 夜视系统: | ○ | ○ |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - |
| 备注: | - | - |
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