全新爱丽舍 一款销冠车型是如何炼成的
2017年01月13日 14:31
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【太平洋汽车网 昆明最新活动频道】在过去的2016年中,全新爱丽舍以87000余辆的年度总销量夺得了2016年东风雪铁龙车型销量第一的荣誉。爱丽舍进入中国市场的时间不短,在当年和桑塔纳、捷达并称“老三样”,足见当时爱丽舍的市场地位。如今,经过多次换代,2016年1月5日,2016款爱丽舍以别开生面的云端发布会形式焕新上市。经过一年的时间,以优秀的成绩证明了其不可替代的经典属性。那就让我们一起来看一看2016款爱丽舍有什么过人之处吧。
2016款爱丽舍上市后推出了5款车型,搭载1.6L发动机,价格区间为8.38-12.08万元,它的最大的改变是4AT的自动挡车型的变速箱换为爱信提供的6AT变速箱,使燃油经济性上有了大幅提升。
2016款爱丽舍在设计上延续了过去的样式,空间上有了一定的变化,轴距增加为2652mm,以及车身宽度变为1748mm,使得空间表现更佳。
新车标配四轮盘刹、搭配ESC车身稳定系统、前排双气囊+双侧头胸一体式侧安全气囊、四探头可视倒车雷达+倒车影像等配置。同时,新车还搭配中控多媒体屏幕、PM2.5滤净空调等配置。
加了两个前进挡的2016款爱丽舍发动机排量仍然是1.6L,但发动机在控制单元(ECU)、燃油喷射系统以及活塞和曲轴油封等处进行了升级优化,进一步提高了经济燃油性。搭载了6AT的变速箱,转速覆盖区间比过去跨度更大了,发动机经过重新调教,使之在操控的体验上也进步了很多。
普通模式下轻踩油门,动力输入略有迟缓,在转速提升到2000转以后,动力响应就变得及时而充足。总的来说,2016款爱丽舍配备的6AT的变速箱升降挡都十分平顺,变速箱逻辑设计也很合理,运动模式下降挡时发动机也会有补油的动作。
同时,2016款爱丽舍的方向盘也比较轻,操作起来的感觉与日系车相仿。底盘和过去相比没有变化,依然是麦弗逊式独立前悬架+扭力梁式非独立后悬架,滤震表现符合预期。
总的来说,2016款爱丽舍是一款经济实用的小车,在操控的表现上也非常适合居家和日常的出游,2017年,我们更加期待着爱丽舍在市场上的表现力。

2016款爱丽舍上市后推出了5款车型,搭载1.6L发动机,价格区间为8.38-12.08万元,它的最大的改变是4AT的自动挡车型的变速箱换为爱信提供的6AT变速箱,使燃油经济性上有了大幅提升。

2016款爱丽舍在设计上延续了过去的样式,空间上有了一定的变化,轴距增加为2652mm,以及车身宽度变为1748mm,使得空间表现更佳。

新车标配四轮盘刹、搭配ESC车身稳定系统、前排双气囊+双侧头胸一体式侧安全气囊、四探头可视倒车雷达+倒车影像等配置。同时,新车还搭配中控多媒体屏幕、PM2.5滤净空调等配置。

加了两个前进挡的2016款爱丽舍发动机排量仍然是1.6L,但发动机在控制单元(ECU)、燃油喷射系统以及活塞和曲轴油封等处进行了升级优化,进一步提高了经济燃油性。搭载了6AT的变速箱,转速覆盖区间比过去跨度更大了,发动机经过重新调教,使之在操控的体验上也进步了很多。

普通模式下轻踩油门,动力输入略有迟缓,在转速提升到2000转以后,动力响应就变得及时而充足。总的来说,2016款爱丽舍配备的6AT的变速箱升降挡都十分平顺,变速箱逻辑设计也很合理,运动模式下降挡时发动机也会有补油的动作。

同时,2016款爱丽舍的方向盘也比较轻,操作起来的感觉与日系车相仿。底盘和过去相比没有变化,依然是麦弗逊式独立前悬架+扭力梁式非独立后悬架,滤震表现符合预期。
总的来说,2016款爱丽舍是一款经济实用的小车,在操控的表现上也非常适合居家和日常的出游,2017年,我们更加期待着爱丽舍在市场上的表现力。
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