进口起亚首款混动SUV—niro极睿不只是省油
2017年01月16日 12:09
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  【太平洋汽车网 合肥商家活动频道】


随着国家对汽车油耗、排放等标准的相关政策越来越严苛,以及对新能源汽车扶持力度的加大,为了适应中国市场的这一变化,越来越多的国内外车企加快了新能源及混合动力汽车的研发和推出速度。1月12日晚,起亚汽车基于eco-car平台打造的首款混动SUV Niro(极睿)就是在这种背景下,于江苏无锡正式上市。


Niro将以整车进口的形式在国内销售。此次上市的车型包括标准版、豪华版、旗舰版,官方售价分别为14.98万元、16.78万元、18.98万元。此外,购车还可享受7.5%购置税的优惠政策,以及“5年或10万公里”整车保修政策 和“10年或20万公里”HEV专属配件保修政策。
下面,就让我们来看看这款新车准备了什么特质来打动中国消费者呢?


第一点,当然是省油
既然是混动车,讲不过去的当然是低油耗,显然进口起亚Niro也不例外。但是,在现在几乎所有车型都在强调燃油经济的形势下,起亚极睿究竟有何突出之处?又到底能省到什么程度呢?


近日,两名美国人Wayne Gerdes和Robert Winger驾驶Niro,从位于美国西海岸的洛杉矶出发,横跨美国行驶3715.4英里(5979.4公里)到达位于美国东海岸的纽约。整个行程,Niro仅用了48.5加仑汽油(183.6升),综合油耗低至76.6英里/加仑(3.07升/百公里)。而这一油耗,也创下了混动车横跨美国东海岸-西海岸行驶的最低油耗吉尼斯世界纪录!Niro的油箱容积为45升,183.6升汽油大约是4.1箱油,驾驶距离5979.4公里,意味着每箱油能跑1458.4公里!
怎么样?省油省出了世界纪录,够让人心动吧!


第二点,超强动力必不可少
Niro之所以能拥有如此杰出的油耗表现,和其出色的动力总成密不可分。从开发伊始,NIRO就是以一款全新的混动车型为目标,超越了传统车型的固有限制。
然而,这套动力总成带给Niro的,并不只是百公里综合油耗仅为4.2L的省油表现,还有SUV车型必不可少的强劲动力。



Niro采用了起亚汽车专门为混合动力车辆开发的混动系统,新型Kappa 1.6 GDI发动机和高效永磁电机,搭配6速双离合变速箱和高效锂离子聚合物高性能电池组,卓越的混动系统提供澎湃动力,无论在都市街道还是崎岖小路,Niro都能轻松应对。混动系统最大综合输出功率为103.6千瓦、最大扭矩为265牛·米,完美地将燃油效率与驾驶乐趣兼顾。


第三点,高颜值一直是韩国“欧巴”的强项
如同韩剧中层出不穷的花美男一样,韩系车也一直以高颜值著称,Niro也毫无意外地继承了这一点。


Niro外观上延续了起亚家族式“简约直线美学”的设计风格,家族虎啸式前脸,宽幅的保险杠设计,以及左右双侧一体式透镜氙气大灯,使其前部特征鲜明,独具起亚风范。HID氙气大灯与LED日间行车灯和前雾灯搭配相得益彰,既保证了夜间行车的安全,又兼具时尚之感。


时尚律动车侧设计与车顶行李架设计形成完美呼应,突显其干练而自信的风采。18英寸五辐铝合金运动轮毂加上车侧动感棱线运动风格,在时尚之中更添一份动感。



动感的尾部及底部下护板的设计,将运动神态做到了极致。整车更是应用优秀动力学设计,空气阻力仅为0.29,有效地提升了燃油经济性。


第四点,宽敞空间当然要有
作为一款SUV车型,最基本的几点就是强劲动力、高通过性及宽敞的驾乘空间,Niro显然也不例外。它拥有长宽高分别为4355mm、1805mm、1545mm的车身尺寸,轴距更达到2700mm,达到了同级别车型的领先水平,为城市通勤提供了更好的灵活性,而且保证了宽敞的驾乘空间,让消费者体验舒适、优质的驾乘感受。即使是长途旅行或满员乘坐,也都让驾乘人员有舒适的感受。


此外,Niro创新性地将电池组设置在后排座椅下方,为消费者提供了更宽敞、便利的行李厢空间。


第五点,科技配置很丰富
Niro搭配了丰富的尖端科技配置,以满足市场日益升级的需求。环绕式造型的中控台设计,结合人体工学布局,以驾驶者为中心,增强了操控的便利性。


8英寸中央显示屏,集成导航系统、行车信息、影音娱乐等操作功能,可与智能手机互联,实现智能模式操作,整体设计充满了现代感和科技感。配备了强大的车载娱乐系统,包括苹果CarPlay™, 安卓Auto™。



同时配有一键启动 & 智能钥匙、自动除雾、多功能方向盘、方向盘加热、双区独立恒温空调、前排加热通风座椅及电动座椅10向调节等设计,为驾驶者营造舒适的驾驶环境,高科技的配置领先同级。


第六点,强大的安全保障
安全方面,Niro车身超高强度钢板的使用率高达53%,提高了整体的安全性。同时,Niro拥有丰富的电子安全辅助系统,让驾驶更为安全和从容。


先进的ESC车身稳定系统集成ABS+EBD+BAS+HAC等功能,为日常行车安全提供了信心和支持。车道偏航提示(LDWS)、盲点监测(BSD),电动助力转向(MDPS)等安全配置,全面保障了行车安全。7安全气囊、VSM车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、MDPS电动助力转向等主被动安全配置的应用,更为驾乘者打造了360度的安全防护。




值得一提的是,在2016年9月Euro-NCAP(欧盟新车安全评鉴协会)公布的新一期碰撞测试成绩中,Niro获得了五星安全评级。

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(图/文/摄:太平洋汽车网 合肥 严小卉)

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