【太平洋汽车网 新车试驾频道】7座、大空间、SUV等这些关键词似乎已成为大家选车的准则了，尤其在二三四线城市更是如此。长安CX70身上就能找到这些关键词，而且十万元不到的售价表现出不错的性价比，月销量过万的市场表现也就顺理成章。不过此前只有1.6L的动力还是比较单一，满足不了那部分追求动力、自动挡的用户需求。所以此番长安欧尚带来了CX70T车型，除了增加1.5T发动机，还匹配了爱信的6AT变速箱，选择面更广，满足更多的市场需求。当然，我们更期待1.5T+6AT的实际表现如何。

　　长安CX70T已于月初正式上市售8.99-10.99万元，本次试驾的为全系顶配车型，即1.5T尊擎自动版，售价10.99万元。

● 增加新配置

● 乘坐空间表现

● 新增1.5T+6AT的动力组合

● 驾驶：提速更有劲 隔音表现不错

　　长安这款1.5T涡轮增压发动机已经不陌生了，目前在逸动、CS75、CS35等车型上均有装备，不过这台发动机在CX70T上面采用的是纵置布局，调校上也进行了调整，最大功率达到了110kW(150PS)，在2000到4000转区间能爆发出230N·m的峰值扭矩。与之匹配的是爱信的6速手自一体变速箱，这点还是相当厚道的。

　　相比之前的1.6L自吸发动机，有这台1.5T涡轮增压发动机的加持，动力的提升还是相当明显的，尤其是在市区道路中低速段的行驶，即使试驾时车上坐了四名成年人，提速还是相当轻快的，超车也足够从容。

　　油门的前段调的比较灵敏，轻点就有向前窜动感，给人动力很足的感觉。发动机的发力点在2000转以后，降档发动机转速拉倒3000转以上给人的加速力度还是不错的，只是降档不够果断，而且高转时发动机的噪音就比较明显，而这时如松开油门有时还会有些拖拽感，这点还可以调的更顺滑些。

　　这次试驾路线包括了高速路段，而在这段路的行驶给我印象最深的还是它的NVH性能表现。高速行驶时，对于路噪以及风噪都隔绝得足够到位，车厢的静谧性不错，对于这个级别车型来说表现足够出色，只是偶尔需要提速超车时，发动机的声音就相对比较明显。另外，新增的定速巡航系统，可以缓解高速行驶的疲劳。

　　CX70T的后悬挂依然是采用螺旋弹簧五连杆式的悬挂结构，不过日常行驶对于路面的细碎震动隔绝还是比较到位的，保证了不错的舒适性，只是遇到大的坑洼路面，弹跳会比较明显些，好在底盘的整体性不错，没有松散的感觉。当然，这种悬挂结构面对大负荷的载重时会更加从容。



● 外观、内饰的变化

　　CX70的试驾时我们对它的外观、内饰以及空间都进行了详细的介绍，这次CX70T的最大改变在于动力总成以及配置方面的增加。所以下面主要针对改变的地方以及比较突出的方面进行介绍。

　　中控布局是没有变化的，主要是配置方面的提升，比如发动机启停技术、百度CarLife车载互联、导航系统、定速巡航、行车记录仪、右侧全景影像等等。

　　总结：这次增加了1.5T+6AT的动力组合，相比之前1.6L车型，动力方面有了较明显的提升，满足那部分对动力有需求的群体。另一方面，也弥补了之前缺失自动挡车型的短板，产品覆盖面更广，能够迎合更多的购车需求。另外在配置方面，增加了百度CarLife车载互联、导航系统、行车记录仪等等，配置进一步的提升，相比同级对手也有不小的优势，产品实力更进一步。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈启贞）

试驾车型参数配置一览
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	长安CX70 2017款 1.5T 自动尊擎版
官方价：	10.99万
厂商：	长安汽车
级别：	中型SUV
上市时间：	2017-01
发动机：	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	150
最大扭矩(N·m)：	230
变速箱：	6挡手自一体
车身类型：	5门7座SUV
长×宽×高(mm)：	4705×1800×1775
轴距(mm)：	2780
最高车速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-
整车质保：	三年或6万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4705
宽度(mm)：	1800
高度(mm)：	1775
轴距(mm)：	2780
前轮距(mm)：	1495
后轮距(mm)：	1505
最小离地间隙(mm)：	190
车重(kg)：	1575
车门数(个)：	5
座位数(个)：	7
油箱容积(L)：	48
行李厢容积(L)：	180
行李厢最大容积(L)：	3810 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	H15TFR
排量(mL)：	1499
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	150
最大功率(kW)：	110
最大功率转速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	230
最大扭矩转速(rpm)：	2000-4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	6挡手自一体
挡位个数：	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置后驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	螺旋弹簧五连杆式半独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	215/60 R17
后轮胎规格：	215/60 R17
备胎规格：	全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	190
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	●
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	仿皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	●
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	●
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	-
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	-
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车联网服务：	●
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	●
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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