【太平洋汽车网 南宁车市点评频道】随着自主品牌的加入，中级车市场的竞争变得越来越激烈。不过纵观近几个月的销量榜，中级车里还是帕萨特、迈腾等高居榜首为多。不过小编觉得，买车这事不要随大众，虽然中级车动辄十几二十几万，但是如果能花更少的钱买下来一辆自己喜欢的车，不失为一件值得开心的事，没办法，小编追求的是性价比啊！下面，小编就推荐几款近期优惠幅度较大的主流中级车，看看有没有你喜欢的吧！

● 广汽丰田凯美瑞
官方指导售价：18.48-32.98万元
南宁地区报价：现金优惠2万元 

　　作为日系中型车的领军人物，凯美瑞在国内市场的知名度是很高的，良好的舒适性、可靠的品质都是其身上的标签，当然，空间方面它也一直表现优异，而搭载新款2.0L直喷发动机的车型售价也比较亲民，如今市场优惠还有2万以上，性价比进一步提升。

● 外观：更显年轻的设计

　　目前在售的凯美瑞是去年初上市的中期改款车型，新车采用了“Keen Look”家族设计理念，相比老款车型，新款凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。整体上不仅提升了档次感，而且一下子把凯美瑞的年龄拉低了五岁。

● 内饰属沉稳风格 空间实用性高

　　无论是乘坐空间还是储物空间，凯美瑞都可以说是中型车里做得优秀的，凯美瑞各代车型也一直如此，这已经成为凯美瑞的一大特色。车内各处的储物空间也不少，日常使用起来很顺手，随身物品多的朋友会很喜欢，而尾箱的空间也平整宽大，实用性比较高。

● 动力：2.0L直喷发动机+6AT表现不俗

　　丰田的全系车型都在换装新一代的动力系统，而在中期改款的凯美瑞上就是用了新的2.0L发动机，这款代号为6AR-FSE的发动机采用了D4-S双模式喷射系统，最大功率123kW（167PS）/6500rpm，最大扭矩为199N·m/4600rpm。相比之前的2.0L（1AZ-FE）功率和扭矩分别增加了13kW和9N·m。变速箱方面与之匹配的为6AT手自一体，这款变速箱拥有空挡控制系统、减挡补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，平顺性表现不错。

● 车型点评

　　虽然凯美瑞采用了传统的自然吸气发动机，但新的双喷射发动机在技术层面一点不逊色，实际表现与竞品的涡轮动力也缩小了差距，而它在空间和整体舒适性方面依然表现不错，再加上如今市场优惠也不小，乞丐版车型已经下探到16万级别，性价比非常高。