【太平洋汽车网 温州车市】宝马，一个在人们心中一直以运动见长的品牌。当年以经典的直六发动机闻名于世，后驱的驱动形式加上完美的分配比例让它在所有品牌中得以操控拔得头筹。而如今，前驱，三缸进入了宝马的世界，从宝马推出2系旅行以来，宝马似乎变得不那么纯粹了。而今天这款X1也是来自于最新的前驱平台，我们来看看，它是不是还是依然纯粹呢。

车辆提供	温州好德宝宝马店	图/文	牧逸风
车型	2016款 sDrive18Li 豪华型	指导价	28.60万-43.90万
销售地址/电话	温州市龙湾区瓯海大道高新园区高一路23号
	400-611-6903转605

●外观：

　　外观方面，采用了X家族的典型风格，但是没有用上开眼角的设计。它的长宽高分别是4565*1821*1624MM，轴距为2780MM。

　　依旧是双肾的进气格栅，很熟悉的家族设计，很明显，宝马把这个双肾的面积无形中放大了不少。

　　前大灯采用了更多的折线设计，让它的大灯看起来更锐利，更咄咄逼人。

　　雾灯被放置在了大灯的下方，而不是更下面的位置，这也是X系列的雾灯设计特点之一。

　　后视镜采用了非同色的设计，黑色的设计无疑增加了整车的运动感，功能也是很丰富。

　　因为采用了最新的UKL前驱横直平台，所以它的前悬更短了一些，加长之后的它看起来更修长漂亮了。

　　得益于不错的宽度设计，整车的尾部看起来更敦实厚重，看起来要比老款和谐不少。

　　这种双五辐式的轮毂很耐看，也足够动感，对与这个级别来说很出色了。轮胎尺寸为225/50R18，轮胎品牌为马牌。

●内饰：

　　内饰的风格是很典型的宝马风格，其实这几款源于UKL平台的车型的内饰设计都是差不多的。

　　三幅式的方向盘手感还是不错的，只是说似乎对于这款车来说，这个方向盘的尺寸还是略小了点。

　　仪表盘依旧是很宝马的风格，两块仪表虽然普通，但是清晰可读，对于偏运动的车型来说，其实全液晶仪表并不是最好的选择。

　　屏幕尺寸还是略小了点，6.5英寸的尺寸在现在来说没有什么优势，但是宝马一向以来以很棒的交互体验闻名，依旧是好上手的Idrive系统。

　　方向盘左下方是和大多数欧系车相同的配备，大灯的各种开关都在这里。

　　X1标配的全景天窗还是很给力的，这块天窗还能打开，很不错的配置。

●空间与动力：

　　加长之后的它，储物格也是很多，而且在实用性上很赞。

　　后备箱的容积还是比较不错的，在不放倒后排座椅的情况下也有505升。

　　变速箱采用了一台来自爱信的6AT变速箱，主打的是经济性，在平顺性方面还是相当不错的。

　　发动机采用的是一台全新的1.5T三缸发动机，虽然是一台三缸发动机，但是在性能上也是一点都不含糊。最大功率100KW/4400RPM，最大扭矩220NM/1250-4300RPM。

　　悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

●操控表现：

　　这虽然是一台三缸的发动机，但是它的平顺性还是很出色的，坐在车内感受不到以往三缸发动机的抖动和噪音。

　　与变速箱良好的的匹配让它其实开起来没有那么弱，动力上面还是不错的。

　　虽然1.5T的版本没有配备四驱，但是相对来说，买1.5T车型的消费者也大多数不会去需求这个四驱。

　　这台来自与UKL平台的全新X1在动力匹配和开起来的操控感是依旧出色，依旧是宝马的感觉，其实对于一款车来说，调教的好坏更是能决定一款车的行驶品质，而不是前驱后驱能够区分开来的。

●编辑点评：

　　这台车的行驶质感出色，空间更是大到没有朋友了，奢侈的后排空间让它足以傲视同级别的任何一款车型。其实这样一款车，它更多的是主打的是家用，走的是实用的风格，但是它依旧好开。不得不说，宝马对于车辆的调教真的是很到位，个人还是很喜欢这台前驱的宝马SUV车型的。


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（图/文/摄：太平洋汽车网 温州01）