有一种爱叫Axela 实拍17款昂克赛拉两厢
2017年02月15日 17:25
本页显示全文>>(共计4页)
● 动力:G高一筹
GVC系统与更为精密的SKYACTIV“创驰蓝天”发动机技术无论在技术层面还是在理念层面都是相辅相成的,目的都是改善车辆的驾驶质感以及行驶过程中的安定感,最大限度地发挥车辆本身的潜能。
GVC系统以驾驶者的方向盘操作为基准,通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷,SKYACTIV“创驰蓝天”发动机的动力输出控制十分精确,如此便能实现符合驾驶者操控方向盘要求的扭矩控制。与此同时,“创驰蓝天”悬架、车身以及包裹性极强的座椅和方向盘等驾驶者与路面之间的传动装置都十分稳固,所以能够更加有效地实现最优配比的扭矩控制。
GVC系统有效提高了车辆的操控性和稳定性,即使在雨雪天气、恶劣道路状况下也能发挥效果,同时在紧急避让时也可以保证车辆稳定性。在所有驾驶场景下都能提供轮胎和路面紧密接触的“抓地感”,从而大大提高驾乘者的安心感。
编辑点评:作为马自达2017年的首款重磅车型,它集合了马自达品牌当今最前沿的智能科技配置和驾驶新科技,昂克赛拉在驾控体验上可以说是这个级别当之无愧的王者。本次改款总的来说算是小修小补,设计上更贴合魂动理念,卓有成效的改善内饰质感,除了轴距无法修改以外哪里不行补哪里,让昂克赛拉这款车型更加完善完美,还有黑科技GVC的加入,喜欢操控性和高颜值的朋友,昂克赛拉依旧是你的绝配。
(图/文/摄:太平洋汽车网 胡进)




GVC系统与更为精密的SKYACTIV“创驰蓝天”发动机技术无论在技术层面还是在理念层面都是相辅相成的,目的都是改善车辆的驾驶质感以及行驶过程中的安定感,最大限度地发挥车辆本身的潜能。
GVC系统以驾驶者的方向盘操作为基准,通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷,SKYACTIV“创驰蓝天”发动机的动力输出控制十分精确,如此便能实现符合驾驶者操控方向盘要求的扭矩控制。与此同时,“创驰蓝天”悬架、车身以及包裹性极强的座椅和方向盘等驾驶者与路面之间的传动装置都十分稳固,所以能够更加有效地实现最优配比的扭矩控制。
GVC系统有效提高了车辆的操控性和稳定性,即使在雨雪天气、恶劣道路状况下也能发挥效果,同时在紧急避让时也可以保证车辆稳定性。在所有驾驶场景下都能提供轮胎和路面紧密接触的“抓地感”,从而大大提高驾乘者的安心感。
编辑点评:作为马自达2017年的首款重磅车型,它集合了马自达品牌当今最前沿的智能科技配置和驾驶新科技,昂克赛拉在驾控体验上可以说是这个级别当之无愧的王者。本次改款总的来说算是小修小补,设计上更贴合魂动理念,卓有成效的改善内饰质感,除了轴距无法修改以外哪里不行补哪里,让昂克赛拉这款车型更加完善完美,还有黑科技GVC的加入,喜欢操控性和高颜值的朋友,昂克赛拉依旧是你的绝配。
(图/文/摄:太平洋汽车网 胡进)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
