实拍民生中华H3 有备而来颜值当道的汽车界
2017年02月16日 15:50
(共计1页)
【太平洋汽车网 合肥车市点评频道】中华汽车作为自主汽车品牌中关注度比较高的汽车品牌,自成立以来已经为市场陆续输送了10余款深受市场好评的车型了。近日中华品牌旗下最新的紧凑型车中华H3将于今年3月正式的上市,并现已可预定了。流体雕塑的跑车造型,由意大利设计师迪米特里·维切多米尼领衔设计,在颜值当道的汽车界,中华H3无疑给它的同行们上了一堂大师级设计课。
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中华H3的外形轮廓从年轻一代的审美出发,对中华家族脸谱进行了升华,中间格栅线条聚交一处,从而突出“中”字的设计元素,将大灯和带着微笑的下格栅巧妙的联系在一起,飞扬灵动的个性呼之欲出。
基于空气动力学与流体力学的原理,采用简洁干练的“溜背”设计,柔美流畅的弧线从车头延伸到车尾,使人不免联想到中国的书法和水墨画,有行云流水般的洒脱,降低行车风阻解除速度桎梏,减少燃料消耗,同时给人以象征高速运动的现代感。车身两侧俯冲而来的腰线,营造了强烈动势效果,伴随着轰鸣的引擎声,中华H3化身一头蓄势待发的勇猛战士,一声号令即如离弦之箭。
前大灯内侧的黑色小条实现了“开眼角”设计,起到了画龙点睛的效果。远近光为分体式,其中近光灯还带有透镜,雾灯和日间行车灯均放置在车头底部
。
如果遮去尾标,我可能会认为这是一辆某韩系品牌的全新车型,此处没有任何贬义,历时一次次的证明了,一副好看的外形绝对是通向成功的金钥匙。
看着不遗余力奋力往市场输出的竞争对手们,华晨中华似乎摸到了改变的门道,而颜值就是一个最关键的突破口。华晨中华把中华H3的外观设计定位在了时下很受国人讨好的年轻运动区间,这相信能拉近不少与消费者的距离。
中华H3的深色内饰与中控区的银色面板形成了强烈对比,这无疑是H3车内最个性的地方,布局方面显得简洁、有型,比起V3车型轻了不少。中控区的设计非常值得称赞,你可能会觉得它在某些地方像奔驰、像奥迪、像沃尔沃,这都是无所谓的,好不好看、好不好用,这才是最重要的。
为了方便驾驶者读取及操控,中华H3的中控面板采取了侧倾设计,经过反复校验核算H3的设计师认为符合人机交互的舒适角度为9度,凸显运动感、操纵感,易于驾驶者便捷操控。这一侧倾设计恰恰体现了中华H3以年轻驾驶者为中心的设计思想。
相对于外观,中华H3的内饰设计并无太多的亮点,更多的只是为运动外观做衬托。不过在配置水准方面,看着同级竞争对手之间拼的那么狠,中华H3显然也为之动容了,虽然没有“大打出手”,但随着一键启动、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、定速巡航等配置的加入,中华H3显然已经更像当下这个时代的产物。
这两款来自中华V3的1.5L/1.5T动力,反而使中华H3能够更加从容地面对艾瑞泽5、帝豪GL、长安逸动等对手。动力数据上的优势,加上自吸、涡轮增压在选择上的灵活度,能够帮助中华H3满足更多家用消费者们的需求。
中华H3具备了能够在自主品牌紧凑型市场中占住第一阵营的实力,这一切都是要靠高颜值的外观设计,实际上H3的各方面实力都有着均衡的表现,通过竞争对手艾瑞泽5、帝豪GL与长安逸动等车型,我们能够猜测到H3的售价将会在7-10万区间。中华H3走心的外观造型,既符合年轻人追赶时尚潮流的心态,也为标新立异的青春主张提供了全新标准。A级家轿市场鲜少有明星车型,而此番有备而来的中华H3相信必然会成为2017年最火的车型。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 合肥 严小卉)
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基于空气动力学与流体力学的原理,采用简洁干练的“溜背”设计,柔美流畅的弧线从车头延伸到车尾,使人不免联想到中国的书法和水墨画,有行云流水般的洒脱,降低行车风阻解除速度桎梏,减少燃料消耗,同时给人以象征高速运动的现代感。车身两侧俯冲而来的腰线,营造了强烈动势效果,伴随着轰鸣的引擎声,中华H3化身一头蓄势待发的勇猛战士,一声号令即如离弦之箭。
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前大灯内侧的黑色小条实现了“开眼角”设计,起到了画龙点睛的效果。远近光为分体式,其中近光灯还带有透镜,雾灯和日间行车灯均放置在车头底部
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中华H3的深色内饰与中控区的银色面板形成了强烈对比,这无疑是H3车内最个性的地方,布局方面显得简洁、有型,比起V3车型轻了不少。中控区的设计非常值得称赞,你可能会觉得它在某些地方像奔驰、像奥迪、像沃尔沃,这都是无所谓的,好不好看、好不好用,这才是最重要的。
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(图/文/摄:太平洋汽车网 合肥 严小卉)
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