【太平洋汽车网 湛江车主通】近段时间微信圈里疯传《2017年驾考有新规》、《2017驾考科目三难度加大》等内容，内容消息称驾照科目三考试难度再次升级，且都是“变态”级新标准。当然这些消息最终被证实了是假消息。同时另一个“湛江驾考科目三考试要变天”的消息却是真的了。——科目三考试看考官“脸色”的时代已经成为过去时，2017年1月22日起，我市将正式实施电子路考，就是说科目三考试将与科目二考试一样，由电脑语音下达考试指令，并做视频、音频记录，车载系统会实时自动评判学员成绩。

　　据考场负责民警介绍，此前驾考科目三是人工评判，所有考试指令都是由随车考官发出，考官根据规定评判学员是否合格;实施电子评判后，考试车辆上不再有考官陪同(每辆车副驾驶设安全员一名，以备应急，安全员不得对学员进行有关考试项目的具体提醒、提示)，所有考试指令均由电子系统发出，考试是否合格将由电子系统直接评判。

　　很多考生甚至教练都认为，电子评判会增加科目三考试的难度。事实上，科目三电子考开始后的前两日，考生的考试结果不容乐观，考试合格率可谓“惨不忍睹”。

● 电子路考容易失分的操作项目

　　是啊，电子路考而已，有没有那么难啊?与人工评判相比，电子评判只是发出指令的方式不一样，考试内容及评判标准是一样的，考生只要根据系统发出的指令正确地完成操作即可，当然，电子评判系统也有更为严格的地方：系统对每项操作都是有精准的时间限制，对相关数据的采集也相当严格。那么考生们在考科目三的时候最容易在哪些项目丢了分呢?

　　1、起步操作扣分。很多考生考试时很紧张，起步就会出现熄火、溜车等情况，还有很多考生熄火之后不摘挡就启动导致不合格!

　　2、加减挡位操作扣分。在这个项目失分，基本都是因为考生对挡位不熟悉。如：增4挡时误挂到2挡，长时间低挡高速行驶，造成不合格。或不够自信，习惯性低头看档，这也是一个错误的操作。

　　3、变更车道扣分。变更车道要求考生能及时判断路况把握时机，但是有很多考生慌里慌张，不管三七二十一，听到口令就操作，转向灯启动少于3秒就操作转向动作，结果往往就是game over了!很多时候，还因为打完转向灯之后没观察就变道导致危险情况发生。

　　4、靠边停车操作扣分。“停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的”，该项目成为最大的扣分项目，占总扣分项目的16%左右。

　　5、模拟夜间行驶操作扣分。模拟夜间行驶场景灯光使用考试，是对比以往人工监考最大的一点变化。“不能正确开启灯光的”，即考生未能按照语音指令做出相应的灯光操作。

● 科目三考试通关小“秘笈”

　　1、熟悉考试车辆的操作。现在各驾校的练习用车五花八门，而考试车辆是清一色的新款捷达，挡位、灯光开关等设置均存在差异。所以在正式考试之前，对考试车辆的相关设置有必要的了解十分有必要。有考生就是因为对灯光操控不熟而不合格。

　　2、详细了解考试项目的评判标准。科目三电子评判的考试内容共16项，学员要在考前详细了解每一项考试内容的评判标准并进行针对性的训练。

　　3、严格遵守指令的时间要求。电子评判系统发出的指令有时间限制。有一些是要求在规定时间内完成操作，还有一些是要在规定时间之后才能做下一个动作。比如起步打左转向灯，开启转向灯之后一定要3秒之后才能往左打方向，考生可以在心里默数3个数，不然在这里扣10分，就太可惜了。

　　4、熟悉考试线路、指示牌。考生可以提前知道自己的考试线路，每一条考试线路的考试内容顺序会根据道路的设置而略有不同，且每个动作都是提前预设的。另外，沿途都有提示牌，与电脑语音考试程序对应。所以，考生最好提前了解考试线路和考试顺序。

　　5、控制好车速。根据相关规定，经过学校路段和人行横道线时，车辆要减速到时速30公里以下。这个速度是电脑系统自动测试的，考生必须完全降到时速30公里以下，超出一点都不行。转弯时打方向盘别太猛，否则很容易被判方向不稳扣100分。

　　6、操作动作要规范到位。有些考生在操作“加减档”时，会选择快速换挡。有些还会习惯性地晃动变速杆，殊不知，这些动作都会造成扣分。考试过程仔细听系统电脑语音提示，及时做出正确反应，按照平时教练教导，操作果断规范，不要做不必要的小动作。

　　编辑点评：科目三考试智能评判系统正式投入使用，启用计算机自动评判考试后，我市汽车类各科目考试均实现计算机智能评判，对杜绝人为因素影响考试和预防考试作弊，将起到积极的推动作用。参加考试前要注意调整心态、给自己减压。很多人在考试时总会不自觉地多一些或者少一些动作，从而造成扣分，这些都是心理紧张、肌肉僵硬的表现。不要存侥幸心理，一定要勤练多练，熟悉车辆操作和考试流程，技术过关了才能心中有数。(文：太平洋汽车网湛江站 杨春连)

　　附：详解电子路考16个考试项目的操作要点。仅供考生参考!

 

操作项目	操作要求	操作提示
上车准备	学员要绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认是否安全。	车身从车左后侧到车头都装有检测探头，如未检测到学员绕车一周，将被扣分。学员绕圈时必须靠近车身，这样才能确保红外线系统能够感应得到。打开车门的时候如果没有观察后方交通情况，也会被扣分。
起步	起步前检查车门是否完全关闭，调整好座椅和后视镜，并系好安全带。然后检查手刹、挡位，启动发动机。观察车内、外后视镜，并且开启左转向灯。保持3秒之后，鸣喇叭、挂挡、松手刹、起步。	开启左转向灯时要保持3秒以上，不能后溜和熄火
靠边停车	开启右转向灯，通过车内外后视镜观察交通情况，减速之后向右转向靠边，平稳停车，停车挂空挡拉紧手刹关闭转向灯。	不要忘记看车内后视镜，停车车身距离道路左侧边缘不超过30厘米。在完成下一个项目之前，要完成起步动作。
加减挡操作	根据语音提示，换挡时要平稳、及时。	控制车速，车速不能超过考试路段的限速标准，车速和挡位要相配合，不然会被扣分。
路口左转弯	转弯的时候不能压实线，尽量靠近路口中心点，否则将会被扣分。	不按规定减速或瞭望的，不观察左、右方及侧前方交通情况、遇到路口阻塞时进入路口，将车辆停在路口等待的，都将被扣分或判不合格。
直线行驶	合理控制车速正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离要恰当，但视线不可以离开行驶方向超过2秒。	在此过程中，不能保持车辆直线行驶将会被扣分，系统同时通过检测车道两边线和车辆的横向距离。 在直线行驶过程当中，根据路况控制车速，遇到前车制动时，不及时采取减速措施的，将判不合格。
超车	超车之前，必须保持跟被超车辆的安全距离，观察左侧距离，开启左转向灯，选择合适时机，从被超车车辆左侧超越，并保持安全距离。	一定要观察车内、外后视镜情况，一定要观察车内、外后视镜情况，提前打左转向灯。如果出现不开启转向灯或开启转向灯不足3秒的变更车道行为，将被扣分。 此项目为模拟项目，不一定有车被超越，只需要完成超车的规定变道和灯光、观察等操作即可。提前打左转向灯。如果出现不开启转向灯或开启转向灯不足3秒的变更车道行为，将被扣分。
直行通过路口	直行通过路口时，请观察好道路情况、减速或提前停车观望，在确保安全情况下，安全经过路口。	不按规定减速或瞭望的，不观察左、右方及侧前方交通情况、遇到路口阻塞时进入路口，将车辆停在路口等待的，都将被扣分或判不合格。
通过学校区域	请提前减速到30km /h以下，观察情况，文明礼让，遇到有学生过马路，应该停车让行。	要注意提前减速、左右观望。
掉头	减速减挡，观察道路情况后正确选择调头地点和时机，提前开启转向灯，调头时不能妨碍其它车辆通行。	转向灯不仅要提前开启，而且在车没有完成调头的时候不能提早关闭转向灯。调头过程中不能压实线。 如果遇红灯，应该停车等待，不能闯红灯，否则将被扣分。
变更车道	变更车道之前，正确开启转向灯，通过车内、外后视镜观察交通情况，确认安全后再变更车道，变更完毕后关闭转向灯。变更车道，需要注意判断车辆安全距离，控制车速。	变道前要提前开启转向灯，并保持3秒以上。 一定要观察后视镜。 当旁边的车道不适合变道时，应该减速等待变道机会，但不能长时间骑轧分道线等待。
通过人行横道	如果人行横道上无人行走，请减速慢行，如果遇到有行人通过或准备通过的，须在人行横道外停车避让。	没有停车礼让行人的，将被扣分。
通过公共汽车站	提前减速，观察汽车进出站动态，乘客上下车动态，着重注意公交车前方或者后方有没有人横穿马路，不能在公共汽车站范围内停车。	要注意提前减速、左右观望。
路口右转弯	转弯前提前开启右转向灯，减速慢行，根据道路交通情况，平稳行进。	不按规定减速或瞭望的，不观察左、右方及侧前方交通情况、遇到路口阻塞时进入路口，将车辆停在路口等待的，都将被扣分或判不合格。
会车	正确判断会车地点，会车有危险时要控制车速，提前避让。会车时与对方车辆保持安全距离。	此项目随机性大，如果没有车辆相会，只需减速并平稳通过。如果会车时发生用紧急转向来避让来车等不安全的驾驶行为等，将被扣分。
模拟夜间行驶	按照系统随机播放的交通情况，考生在5秒内打开规定的灯光。例如起步前应该开启前照灯，在没有照明或不良的道路上应该开启远光灯;良好的道路上开启近光灯;通过路口前应该交替使用远近光警示等。	听到语音提示后，须在5秒内做出相关操作;操作结束后，也需在5秒内关闭所有灯光，只要用光不准确一次，就会失去考试资格。
温馨提醒：如果遇到塞车，学员要注意的是离合器不能踩超过15秒，超过15秒算空档行驶，不合格，不能长时间左脚放在离合器上，先踩刹车后才踩离合，脚刹车一定要踩停车后才拉手刹，塞车的时候学员可以做停车拉手刹等候，起步停车要多练，比较关键。