运动小生 PCauto温州实拍中华H3
2017年03月03日 15:08
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【太平洋汽车网 温州车市】去年是suv井喷的一年,各大品牌都是不停的在推suv车型,其实更多的时候,人们选择第一台车的选择多会是轿车。看到10万块以下的市场依旧是各家品牌必争的市场了。吉利有EC7,而长安有悦翔V7,奇瑞有艾瑞泽5。而中华这次带来的也是这个市场的新来者——中华H3,让我们看看它有没有那个本事挑战前辈们呢?
●外观:
虽然多年和宝马合作,在之前的设计上会多少借鉴一点宝马的元素,但是目前来说,H3的原创性还是不错的。它的长宽高分别为4640*1790*1445MM,轴距为2660MM。
T字形的镀铬家族式格栅是前脸最大的亮点了,虽然有点酷似宝马的双肾设计,但是总体来说,还是很协调的。
大灯的造型还是很犀利的,内部的灯组也足够厚道了。只是这个开眼角似乎没有那个必要,个人感觉没有会更好看些。
雾灯区域的设计很有特色,下方的格栅贯穿整个车头,雾灯和LED日间行车灯的放置还是很协调的。
将后视镜安装在车门上的设计也被越来越多的中国品牌广为使用,这么做的好处无非就是减少了盲区。
侧面的线条比较有运动感,一条高挑的腰线贯穿整个车身,C柱的溜背设计过渡的很恰到好处。
尾部的设计很敦实很有运动感,小鸭尾的设计让它整个尾部看起来很上扬,不得不说这是个点睛之笔。
轮毂的设计还是不错的,虽然不会很出彩,但是决不会不好看。轮胎采用的是万力的品牌,尺寸为205/55R16。
●内饰:
内饰的设计与之前的车型都不同,现在的设计简洁简约,做工用料不算很好,但是在配置上还是不错的。
三幅式的方向盘看起来还是挺运动的,虽然没有镀铬装饰,但是这样看起来反而要比之前精致不少。
仪表盘的设计还是可以的,但是如果是双炮筒式的设计我想会更好些。中间的彩色屏幕算是点睛之笔。
这块7英寸的显示屏似乎是小了点,但是毕竟操作简单,而且反应很流畅很方便,还是不错的表现。
空调面板被设计在下方,旋钮按钮的手感都是很棒的。
方向盘左下方设置了一些按钮,值得吐槽的一点是在车尾没有直接开启后备箱的按钮,而只能通过钥匙和车内这个按键打开。
配备了一块不大的天窗,但是我觉得天窗现在似乎没有其他实用的配置来的实在。
●空间与动力:
其实虽然是一台紧凑级车,但是它的储物能力还是可以接受的。
动力方面采用的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率82KW/6000RPM,最大扭矩145NM/4000RPM。
变速箱采用的是一台5速的自动变速箱,换挡反应比较一般,但是从V3上面感受下来,这台变速箱还是挺聪明的。
悬挂方面没有意外,依旧是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式拖曳臂悬挂。
●编辑点评:
其实照它的定位来说,将来是还有1.5T的车型上市的,这样来说,其实这款车的动力表现还是值得期待的。不到10万块的售价让它的竞争力还是很赞的。总的来说,这款车的定位决定了它的人群基本上是年轻人,还是很值得期待的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
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车辆提供 | 温州伟升汽车销售有限公司 | 图/文 | 小欧 |
车型 | 中华 H3 2017款 1.5L自动豪华型 | 指导价 | 未上市 |
销售地址/电话 | 温州瑞安市塘下镇岑头西路34-38号 | ||
| 400-611-9608转356 | |||
●外观:
虽然多年和宝马合作,在之前的设计上会多少借鉴一点宝马的元素,但是目前来说,H3的原创性还是不错的。它的长宽高分别为4640*1790*1445MM,轴距为2660MM。
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T字形的镀铬家族式格栅是前脸最大的亮点了,虽然有点酷似宝马的双肾设计,但是总体来说,还是很协调的。
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大灯的造型还是很犀利的,内部的灯组也足够厚道了。只是这个开眼角似乎没有那个必要,个人感觉没有会更好看些。
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雾灯区域的设计很有特色,下方的格栅贯穿整个车头,雾灯和LED日间行车灯的放置还是很协调的。
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将后视镜安装在车门上的设计也被越来越多的中国品牌广为使用,这么做的好处无非就是减少了盲区。
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侧面的线条比较有运动感,一条高挑的腰线贯穿整个车身,C柱的溜背设计过渡的很恰到好处。
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尾部的设计很敦实很有运动感,小鸭尾的设计让它整个尾部看起来很上扬,不得不说这是个点睛之笔。
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轮毂的设计还是不错的,虽然不会很出彩,但是决不会不好看。轮胎采用的是万力的品牌,尺寸为205/55R16。
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●内饰:
内饰的设计与之前的车型都不同,现在的设计简洁简约,做工用料不算很好,但是在配置上还是不错的。
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三幅式的方向盘看起来还是挺运动的,虽然没有镀铬装饰,但是这样看起来反而要比之前精致不少。
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仪表盘的设计还是可以的,但是如果是双炮筒式的设计我想会更好些。中间的彩色屏幕算是点睛之笔。
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这块7英寸的显示屏似乎是小了点,但是毕竟操作简单,而且反应很流畅很方便,还是不错的表现。
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空调面板被设计在下方,旋钮按钮的手感都是很棒的。
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方向盘左下方设置了一些按钮,值得吐槽的一点是在车尾没有直接开启后备箱的按钮,而只能通过钥匙和车内这个按键打开。
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配备了一块不大的天窗,但是我觉得天窗现在似乎没有其他实用的配置来的实在。
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●空间与动力:
其实虽然是一台紧凑级车,但是它的储物能力还是可以接受的。
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动力方面采用的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率82KW/6000RPM,最大扭矩145NM/4000RPM。
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变速箱采用的是一台5速的自动变速箱,换挡反应比较一般,但是从V3上面感受下来,这台变速箱还是挺聪明的。
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悬挂方面没有意外,依旧是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式拖曳臂悬挂。
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●编辑点评:
其实照它的定位来说,将来是还有1.5T的车型上市的,这样来说,其实这款车的动力表现还是值得期待的。不到10万块的售价让它的竞争力还是很赞的。总的来说,这款车的定位决定了它的人群基本上是年轻人,还是很值得期待的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
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