【太平洋汽车网 成都新车实拍频道】2016年对于本田来说无疑是十分幸福的，两家合资车企广汽本田和东风本田分别销量达到了66万辆和59.6万辆，两者的热销也让本田在中国市场首次超越丰田，成为销量第一的日系汽车品牌。其中的小型SUV“双子星”XR-V和缤智取得了不错的业绩，分别达到了16.5万辆和16.4万辆，这也让本田在双车战略初尝果实。于是乎，本田再接再厉，在广汽本田投放中型SUV冠道后，将会在本月内在东风本田投放冠道的姊妹车UR-V。而该车也已经到店，我们对UR-V进行了实车体验。

车辆提供	东风本田汽车成都建业特约销售服务店	图/文/摄	邓文杰
车型	东风本田UR-V	售价	未上市
销售地址/电话	成都市高新区机场路中段金威啤酒旁二号工业园
	028-85152156

● 外观：前脸造型更有本田家族特色

　　跟XR-V和缤智一样，UR-V的车身轮廓基本上保留了冠道的造型，特别是溜背式车身设计更是其致胜之法。为了对两款车型进行区别，设计师对车头和车尾的一些细节部分进行了调整，让其各具特色。

● 内饰：整体跟冠道一直 强调豪华感

　　至于内饰方面，UR-V的内饰基本上照搬了冠道，毕竟是姊妹车，没必要重新设计一套内饰，至于豪华感跟冠道一样，整车的豪华感不逊于豪华品牌。唯一的区别便是空调出风口的造型，UR-V为长条状，而且空调风口拨轮从外侧放置到上部了。

● 空间：超乎异常的大

　　空间方面跟冠道一样，就一个字“大”。特别是后排，在你入座后还可在腿部前方再座一个人。本田的解释是与其为了在第三排塞入两个人而让第二排乘客的舒适性受影响，不如取缔不实用的第三排让第二排乘客享受至尊无上的空间。

● 动力：先推2.0T+9AT 后推1.5T+CVT

　　也是跟冠道一样，东风本田UR-V在动力配置也是2.0T和1.5T两款选择，先期也是推出2.0T车型，后期再推出担当主力的1.5T车型。而与之匹配则是9AT和CVT两款变速器。

　　编辑点评：从缤智和XR-V、奥德赛和艾力绅以及锋范和哥瑞的市场表现来看，广汽本田和东风本田都尝到了双车战略的甜头。从目前冠道的加价热销来看，未来上市的UR-V在定价策略上将会跟冠道持平，市场表现同样值得我们期待，只不过本田多款车型搭载这台1.5T发动机，产量将会成为其销量上的瓶颈。不过这种产能跟不上的幸福感，恐怕只有本田独自的暗喜方可体会。