【太平洋汽车网 上海商家动态频道】或许对SUV来说长河落日，大漠孤烟才是最为贴切的衬景，这是一种雄壮的美感。然而也并不是每一个地域都有这样得天独厚的景色，相对于名山大川和家喻户晓的旅游“名线”，或许福特所提出的GFX私房路线来的更加的自由，顺心......能时时刻刻体会靠自己的眼睛发现少有人碰触的美。不追名，以无求无畏者的身份，纵横脚下的道路，发现大自然蕴含的别样魅力。

正文从这里开始。3月8日下午，在工作人员的组织下，我们前往试驾基地。

参与本次活动的为长安福特SUV家族，翼博、翼虎和锐界成了当之无愧的焦点。我们的试驾车为锐界，长安福特SUV家族中的大哥。

听说下午的测试有驼峰桥和麋鹿测试等，这两点就引起了朋友们不小的兴趣。一路期待中！

锐界方向盘尺寸较大，这点符合他硬派中大型SUV的定位。真皮包裹，提升了质感与握感。

签订试驾协议，到场的朋友们都想亲身体验下长安福特在SUV方面的造诣。

试驾规则讲解中，谁敢不好好听讲？那个谁，说你呢！

咳咳......同志们听好了，现在试驾开始了，请大家做好准备！

全新翼虎已经开始第一轮！勇者无畏，敢尝天下先！

当然锐界也踏出了第一步，作为老大哥，要起到表率作用。

越过水障，这是SUV经常碰到的科目，虽然锐界160mm的最小离地间隙，并不算出众，然而SUV“底盘高”的优势却展现的淋漓尽致，要知道在华东这个易发内涝的区域，车辆在水障路段的通过性是多么的重要。

这段四驱滚轴测试的则是SUV说配备的差速系统性能，这点足可以看出车辆在某些轮胎发生打滑时的脱困能力。

最后一段则为枕木路段，监测车辆悬挂系统对路面颠簸的吸收能力。就我体验而言，我感觉锐界在枕木路段表现的十分出众，其对路面颠簸的过滤非常到位，但路感的传递却没有得到丝毫的影响。

与此同时，在另一条线路上，麋鹿测试也在进行中。福特SUV优秀的驾控性能，在这得到了较为直观的展现。

作为配备2.7L V6涡轮增压发动机的车型，锐界发动机能迸发出329Ps的动力，使得这款车有乐不小的“脾气”。

以为靓丽的太平洋汽车网主播将整个试驾过程与网友做了分享。

挑战驼峰桥，这个科目考验的则是福特SUV的动力、爬坡能力和整体的通过性能。当然在其中也很好的展示了翼虎和锐界搭载的坡道辅助系统。

勇敢攀顶！

下面是福利时间：

结束了下午试驾行程，列队返程！

第二天是本次自驾行程的重点，身披霞光，开启“私房路线”之旅。这样的路线与大家手中的“旅游路线攻略”没有多大关系，这是一种躲开城市喧嚣，归于自然的旅程，一路美景保持了它原来的姿态。

现款锐界搭载SYNC3娱乐系统，相较于上代产品，这套系统的反应速度和交互性都有了非常不错的提升。

6AT变速箱。

远离城市的喧嚣，放下无尽的工作与压力，在城市的一隅无人雕琢的美景，进入慢生活的节奏，用心与自然相依，切切体会生活的原真色。

“树草丰茂，生机勃勃”这是这段私房路线的真实写照，我们本是来自自然也有一颗自然的心，所以对于自然的风貌，我们有着说不清，道不明的的情感。当然坐在车内，空间宽大，全景天窗更能让人亲近自然。

当然真正的自然，是绝对没有铺装路面的，在“土路”上，锐界的悬挂足能应付，475N·m的扭矩让人不必担心锐界劲儿不足，面对坑洼锐界显现出来的也全是游刃有余。

在麦田里徜徉，整个车队显示出了磅礴的气势。

俊俏的外形，刚性的线条，锐界继承了美系SUV的硬汉气质。

因为锐界配备了ACC雷达，所以在开启该雷达之后，当锐界距离前车的距离过近，锐界就会发出警告，提醒驾驶者注意车距。大大降低了追尾的可能性，提高了行车安全。

虽然锐界配的是6AT变速箱，然而换挡的平顺性毋庸置疑，特别是在低速时，锐界便能迸发出极强的扭矩，使得低速升档来的十分积极。

整个旅程给我最大的感受就是“自然”，在这样的路线中体现出的是别样的美，这不同于著名线路，这中间能找到属于心灵的那片宁静。

  也许这也是一种文化，一条寻觅自然，追求闲适洒脱。一辆车，一个家，在你需要休息，需要放松的时候，便能驻足。在你需要亲近自然的时候，既可以拥抱清风。发现美，并不需要追求旅游明线。放下心中的执着，人生的充满挑战，但真谛却是享受生活。只要有美，只要你能发现美，那里都是心中寻觅的名胜。

（图/文/摄：太平洋汽车网 丁兵兵）