【太平洋汽车网 泉州车市点评频道】作为丰田第一款导入国内销售的畅销车型，威驰是其专为中国设计的第一款车，同时它也是当时第一款配置了DVD语音电子导航系统的国产车，其传承了丰田的高品质、低故障率、高残值等特点，被无数国内消费者视为人生第一辆车的理想车型。继概念版车型成功引爆广州车展后，即将在3月21日正式锋芒上市的威驰FS无疑又将成为公众关注的焦点。近日，威驰FS新车已经抵达南安万事达丰田，感兴趣的车友可以到店赏车品鉴。

车辆提供	泉州万事达一汽丰田4S店
车型	威驰FS 2017款 1.5L S-CVT 锋潮版	售价	3.21上市
销售地址/电话	南安市霞美镇汽贸城汽贸大道
	400-619-1397

　　外观：威驰车头+致炫车尾

　　新车基于广汽丰田YARiS L致炫打造而来，前脸造型与现款威驰基本相同，前大嘴式进气格栅相比现款威驰进行了一些调整，并加入了亮黑色处理，看上去更有质感一些。而在车身侧面和车尾部分，新车基本保留了YARiS L致炫的造型设计。

威驰FS采用了丰田全新的家族式Keen Look设计风格，搭配充满设计感的T形低重心Under Priority造型让全新威驰更显锋锐而犀利。

威驰FS前脸造型与全新威驰一模一样，大嘴式前进气格栅进行了一些调整，并加入了亮黑色处理，看上去更有质感一些。

进气格栅采用上下分层式设计，上层为V型设计，简约犀利；下层为尺寸夸张的不规则造型，夸张霸气，二者相互搭配，营造出时尚前卫的视觉效果。

大灯造型与全新威驰相同，采用远近光一体式卤素大灯，灯组侧面还带有VIOS标志

车身侧面与致炫极为相似，标志性线条和转向灯与倒车灯之间的延续则增添了威驰FS的活力感与流畅感，采用了时下流行的悬浮式车顶。

威驰FS的尾部造型同样敦厚朴实，logo位于短小的镀铬饰条上，一定程度上提升了车辆的质感。

车尾的造型与致炫基本一致，不同之处在于尾标和后备箱门带有较宽的饰条。

尾灯造型同样与致炫相同，刹车灯采用了LED光源，尾灯壳外侧还带有导流风鳍。

实拍车型采用铝合金轮毂，品牌为邓禄普，尺寸为185/60 R15

　　内饰：与威驰基本相同

内饰方面，威驰FS保持了丰田一贯的水准，布局和设计上都较为精良。功能控制区采用了钢琴烤漆材质，加入些许银色装饰，提升了内饰的质感。

三幅式多功能方向盘与新款威驰同款，增加了银色装饰。

仪表盘的造型独特，白色数字上方加入蓝色点缀，能清晰地向驾驶员提供车辆信息。

中控配置有收音机，支持AUX和USB外置声源接口，实拍车型还配备CD机。

手动空调采用旋钮设计，操作起来便捷简单。

威驰FS全系标配VSC车身稳定系统，此外，TRC牵引力控制、HAC上坡辅助和EBD电子制动力分配系统都会标配。

这样一款两厢小车还配备了天窗，面积虽然不大，但是对提升采光和透气有很大的帮助。

　　空间丰富实用

实拍车型座椅采用高级织物面料，椅面和背部使用的是较粗的缝线和编织方法，增加摩擦力，同时透气耐用，其余部分采用更细腻的面料，更加柔软舒适。

后排座椅同样柔软，坐垫稍微内凹并配上三个头枕，进一步提升了乘坐舒适性。

后排中间地台也很平整，基本没有隆起。

空间方面的表现与致炫大致相同，身高为177的体验者，头部空间为一拳，还是够用的。

威驰FS的后排座椅还支持完全放倒，放倒后的地板较平，方便大件物品的运输。

　　1.3L/1.5L发动机+5挡手动/CVT

　　动力方面，新车将继续沿用现款威驰的动力系统，包括1.3L和1.5L两款四缸自然吸气发动机，最大功率分别为99马力和107马力，峰值扭矩分别为123牛·米和140牛·米。传动方面，与这两款发动机匹配的是5速手动或CVT无级变速箱

实拍车型采用1.5L排量的发动机，的最大功率为79kW（107Ps），最大扭矩140Nm；

实拍车型匹配模拟8速CVT变速箱。

　　总结：如今，同一品牌的两家合资公司都喜欢这种产品布局，以求用最丰富的产品抢占同级市场。从产品角度看，一汽丰田威驰FS对应的是广汽丰田致炫，一汽丰田威驰对应的是广汽丰田致享，这两对产品将代表丰田在国内小型车市场，共同迎战飞度、锋范、哥瑞、竞瑞、POLO、晶锐等劲敌。未来这个级别市场的战况如何，让我们拭目以待。




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（图/文/摄：太平洋汽车网 泉州01）