【太平洋汽车网 厦门车市点评频道】作为林肯旗下的旗舰轿车，林肯大陆从概念车公布到实车发布，一直备受关注。在这个被BBA集团所垄断的豪华中大型车市场，林肯大陆以另外一种方式诠释了对豪华品牌的理解，在一些细节地方，它比竞争对手要更为用心地去设计，更多的创新元素首次出现在量产车身上，无论林肯大陆行驶在什么地方，都是路上行人关注的焦点。而林肯经销商独特的待客之道也是其他豪华品牌所没有的。

林肯之道

　　林肯进入国内之后拥有另外一项杀手锏，就是特色的林肯之道。“林肯之道”其实是一个非常宽泛的概念，包含了从购车到售后到服务甚至于店内的陈设与布置。林肯中心给人的感觉既没有那种大卖场的气氛也不像一些豪华品牌那般高高在上，尽可能地让顾客感受到一种亲和力和温馨感的同时，这里更像是一个展现品牌文化与历史的展馆。当你有意向了解某一款车型时，首席顾问师在简单地地寒暄了几句之后，就带你来到了洽谈区。首席顾问师并没有像一些其它品牌4S店的销售人员一样急于询问顾客的钟意车型，然后照本宣科地对车辆配置一通猛烈灌输，而是首先了解了顾客的购车需求和用车环境以及对车辆的一些细节要求，随后才介绍了合适车型、金融计划、提车周期以及售后服务等情况，整个过程进行得轻松惬意，接收起来毫无压力。

车系历史：历史悠久

　　在我们介绍林肯大陆之前，先来谈一谈它的品牌历史。1922年，亨利·福特在收购林肯汽车公司后，委任埃德塞尔·福特为林肯首任董事长。作为亨利·福特的独子，埃德塞尔不仅继承了父亲血液中执着于速度与机械的热诚基因，也在汽车设计上留下了足以影响一个世纪的“灵感一笔”，让林肯成为了横跨世纪的不朽传奇。1938年，在经历了一次难忘的欧洲之行后，埃德塞尔将制造自己梦幻汽车的理想再次摊开。他向格里高利提出过一个大胆的设想：能否发展出一款新车——一种底盘更贴地面，有明显欧洲大陆风格的新车，一款不是为量产而制造的车，而是一款仅供福特家族使用的专属车型。这将会是他的私人度假车，每年冬天他希望能够驾驶着Ta在佛罗里达过冬。