抢单半自动驾驶 全新一代迈腾何以无惧
2017年03月28日 15:43
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【太平洋汽车网 南昌最新活动频道】随着被国务院总理李克强在政府工作报告中的“点名”，“人工智能”一跃成为两会最受关注新词的“top 1”。《“十三五”国家科技创新规划》更表明：人工智能正进入重要发展期，行业爆发在即。
然而，人工智能其实早已走进我们的日常生活：智能交通、智能家居、智能机器人、可穿戴设备以及VR虚拟现实……除了这些触手可及的未来科技，汽车领域的人工智能发展也毫不逊色。作为B级车市场“科技、创新”的代名词，全新一代迈腾在“汽车人工智能”还是概念时已开始将它逐步落向实处，成为智能驾驶领域的领先者。
作为B级车市场“科技、创新”的代名词，全新一代迈腾在“汽车人工智能”还是概念时已开始将它逐步落向实处。
全新一代迈腾为驾驶者提供的智能驾驶解决方案，以多项领先同级的驾驶辅助系统，无缝覆盖了车辆驾驶的启、行、转、停等所有驾驶情景；纵然是驾驶新手，凭借全新一代迈腾未来科技带来的人工智能，也能轻松秒变“老司机”。
领先一步，确保前路畅行无忧
（Front assist 前部辅助系统、Lane assist 车道保持系统、Side assist 变道辅助系统）
无论是在高速路上极速飞驰，还是在山区公路上变道超车，先进的驾驶辅助系统就像是全新一代迈腾的“盲人之眼”，总能领先驾驶者一步，精确感知四面八方的交通路况，确保一路行程安全无忧。
Lane assist 车道保持系统，可自动识别车道线，从而确保行驶稳定性
其中自然少不了先进的Front assist 前部辅助系统与Lane assist 车道保持系统的一路智能护航，紧密配合。尤其是Lane assist 车道保持系统，可自动识别车道线，如果车辆无意中偏离车道，系统可以自动进行反向修正，从而确保行驶稳定性，大大降低危险发生的可能。
Side assist 变道辅助系统，拒绝视觉盲区，保证车辆转变车道时的行车安全性
此外，全新一代迈腾还搭载了Side assist 变道辅助系统，首次采用77Hz雷达，监测范围达到110°，监测距离达到70m，在监控区域有车辆快速靠近时，如果驾驶员打开转向灯意图向靠近车辆这边变道时，系统会发出警告，相应一侧的后视镜上的警告灯闪烁，提示驾驶员存在安全隐患。如此智能周全的驾驶辅助系统，自然能让您的前路走得畅顺无碍。
开启巡航，体验半自动驾驶乐趣
（ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、MKE疲劳提醒系统）
这年头除了坐着看路，车里还有很多事情可做，而自动驾驶汽车的终极目的也不外乎就是让大家能够去做这些事情。搭载了ACC 3.0第三代高级自适应巡航和MKE疲劳提醒系统的全新一代迈腾，可谓早已实现了半自动驾驶的小目标。
全新一代迈腾采用了ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统，兼具Stop&Go功能
ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统，可通过车头雷达传感器采集信号，自动跟随前车加速、减速，让你不用踩踏油门踏板就能时刻保持与前车的安全车距，更新增Stop&Go功能，不仅能轻松面对高速路况，亦适用于市区跟车，有效解放腿脚的同时，更能让你能放松心情。
MKE疲劳提醒系统更是有备无患的安全配置，当仪表盘出现一个“咖啡杯”标识时，表示全新一代迈腾发现您累了，需要稍作休息再开车上路，以减少疲劳驾驶对行车安全造成的隐患。
停车太闹心？在“夹缝”中也能来去自如
（360°全景可视泊车系统、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统）
车技好不好，不看车速，看“停车”。你是否有为了找个停车位而开着爱车满场兜圈子的经历？是否为好不容易找到一个车位，但却处再“夹缝”之中而嗟叹不已？的确，看得见却停不进去实在有些闹心。
PLA3.0第三代智能泊车辅助系统，增加了正向泊入垂直车位模式，轻松应对复杂停车环境
全新一代迈腾搭载了升级版的PLA3.0第三代智能泊车辅助系统，相对于PLA2.0，增加了正向泊入垂直车位的模式，哪怕是处在“夹缝”之中，也能优雅地进出自如。驾驶员只需操控油门和制动踏板，即可实现自动泊车入位，轻松应对更为复杂的停车环境；同时，该系统还可记忆多个车位，即使开过也能返回上一个车位，堪称是新手泊车的“必备神器”。
360°全景可视泊车系统，可通过4个广角摄像头即时生成360°全景视图，泊车更加轻松
此外，环绕车身的4个广角摄像头，能够即时生成360°无死角的泊车环境全景图，系统激活后挂上倒挡便会自动启动，同时可以实现3D鸟瞰视图，让驾驶者对停车环境一览无遗，泊车当然更加轻松；而当全新一代迈腾与障碍物狭路相逢，在一些特别紧急的情况下如驾驶员未来得及进行主动干预，系统还将自动制动，以减少危险发生的概率，当真是一秒也不马虎！
逆天技能已经够多了？不，惊喜其实还有！
（HUD 平视显示系统、MDFS智能动态大灯辅助系统）
你可能无数次想象过在开车时不用低头看仪表盘，像好莱坞大片里演的那样，仅仅从风挡前玻璃就能读到重要信息吧！全新一代迈腾的设计团队真的给你带来了这样的设计：可折叠的HUD透明屏幕，通过光线反射显示车速、导航指示、辅助系统等各类警告信息，让你不转移视线即可轻松掌控大局。
极具科技感的HUD透明屏幕，使行车信息平视即现，让你轻松掌控大局
此外，半自动驾驶的实现离不开先进智能的照明辅助系统。全新一代迈腾采用了凌犀全LED高级前大灯，带MDFS智能动态大灯辅助系统，你可以横着开，竖着开，想怎么开，就怎么开，它都能通过多功能摄像头探测车辆及道路的灯光，并结合车辆速度、转向角度等信息，实时提供最佳的灯光分布，简直实用到爆有木有！
凌犀全LED高级前大灯，带MDFS智能动态大灯辅助系统，能实时提供最佳的灯光分布
正所谓，唯有科技，才能不断引领时代。如此人性化的逆天设计，如此多C级车、甚至D级车才搭载的“黑科技”，一声令下全都在全新一代迈腾上集合报到了，也是让同级车型大写的服。相信此时此刻，你已经被全新一代迈腾的设计师们感动到了，不如即刻移步驾驶席，去体验一下它半自动驾驶的魔力吧！（文：太平洋汽车网 陈琛）
华宏汽车一汽-大众青云谱4S店
销售热线：0791-88461111
地址：南昌市洪都南大道28号
红谷滩店：0791-88461860
地址：南昌市红谷滩二手车市场B区南门口
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然而，人工智能其实早已走进我们的日常生活：智能交通、智能家居、智能机器人、可穿戴设备以及VR虚拟现实……除了这些触手可及的未来科技，汽车领域的人工智能发展也毫不逊色。作为B级车市场“科技、创新”的代名词，全新一代迈腾在“汽车人工智能”还是概念时已开始将它逐步落向实处，成为智能驾驶领域的领先者。
作为B级车市场“科技、创新”的代名词，全新一代迈腾在“汽车人工智能”还是概念时已开始将它逐步落向实处。
全新一代迈腾为驾驶者提供的智能驾驶解决方案，以多项领先同级的驾驶辅助系统，无缝覆盖了车辆驾驶的启、行、转、停等所有驾驶情景；纵然是驾驶新手，凭借全新一代迈腾未来科技带来的人工智能，也能轻松秒变“老司机”。
领先一步，确保前路畅行无忧
（Front assist 前部辅助系统、Lane assist 车道保持系统、Side assist 变道辅助系统）
无论是在高速路上极速飞驰，还是在山区公路上变道超车，先进的驾驶辅助系统就像是全新一代迈腾的“盲人之眼”，总能领先驾驶者一步，精确感知四面八方的交通路况，确保一路行程安全无忧。
Lane assist 车道保持系统，可自动识别车道线，从而确保行驶稳定性
其中自然少不了先进的Front assist 前部辅助系统与Lane assist 车道保持系统的一路智能护航，紧密配合。尤其是Lane assist 车道保持系统，可自动识别车道线，如果车辆无意中偏离车道，系统可以自动进行反向修正，从而确保行驶稳定性，大大降低危险发生的可能。
Side assist 变道辅助系统，拒绝视觉盲区，保证车辆转变车道时的行车安全性
此外，全新一代迈腾还搭载了Side assist 变道辅助系统，首次采用77Hz雷达，监测范围达到110°，监测距离达到70m，在监控区域有车辆快速靠近时，如果驾驶员打开转向灯意图向靠近车辆这边变道时，系统会发出警告，相应一侧的后视镜上的警告灯闪烁，提示驾驶员存在安全隐患。如此智能周全的驾驶辅助系统，自然能让您的前路走得畅顺无碍。
开启巡航，体验半自动驾驶乐趣
（ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、MKE疲劳提醒系统）
这年头除了坐着看路，车里还有很多事情可做，而自动驾驶汽车的终极目的也不外乎就是让大家能够去做这些事情。搭载了ACC 3.0第三代高级自适应巡航和MKE疲劳提醒系统的全新一代迈腾，可谓早已实现了半自动驾驶的小目标。
全新一代迈腾采用了ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统，兼具Stop&Go功能
ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统，可通过车头雷达传感器采集信号，自动跟随前车加速、减速，让你不用踩踏油门踏板就能时刻保持与前车的安全车距，更新增Stop&Go功能，不仅能轻松面对高速路况，亦适用于市区跟车，有效解放腿脚的同时，更能让你能放松心情。
MKE疲劳提醒系统更是有备无患的安全配置，当仪表盘出现一个“咖啡杯”标识时，表示全新一代迈腾发现您累了，需要稍作休息再开车上路，以减少疲劳驾驶对行车安全造成的隐患。
停车太闹心？在“夹缝”中也能来去自如
（360°全景可视泊车系统、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统）
车技好不好，不看车速，看“停车”。你是否有为了找个停车位而开着爱车满场兜圈子的经历？是否为好不容易找到一个车位，但却处再“夹缝”之中而嗟叹不已？的确，看得见却停不进去实在有些闹心。
PLA3.0第三代智能泊车辅助系统，增加了正向泊入垂直车位模式，轻松应对复杂停车环境
全新一代迈腾搭载了升级版的PLA3.0第三代智能泊车辅助系统，相对于PLA2.0，增加了正向泊入垂直车位的模式，哪怕是处在“夹缝”之中，也能优雅地进出自如。驾驶员只需操控油门和制动踏板，即可实现自动泊车入位，轻松应对更为复杂的停车环境；同时，该系统还可记忆多个车位，即使开过也能返回上一个车位，堪称是新手泊车的“必备神器”。
360°全景可视泊车系统，可通过4个广角摄像头即时生成360°全景视图，泊车更加轻松
此外，环绕车身的4个广角摄像头，能够即时生成360°无死角的泊车环境全景图，系统激活后挂上倒挡便会自动启动，同时可以实现3D鸟瞰视图，让驾驶者对停车环境一览无遗，泊车当然更加轻松；而当全新一代迈腾与障碍物狭路相逢，在一些特别紧急的情况下如驾驶员未来得及进行主动干预，系统还将自动制动，以减少危险发生的概率，当真是一秒也不马虎！
逆天技能已经够多了？不，惊喜其实还有！
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你可能无数次想象过在开车时不用低头看仪表盘，像好莱坞大片里演的那样，仅仅从风挡前玻璃就能读到重要信息吧！全新一代迈腾的设计团队真的给你带来了这样的设计：可折叠的HUD透明屏幕，通过光线反射显示车速、导航指示、辅助系统等各类警告信息，让你不转移视线即可轻松掌控大局。
极具科技感的HUD透明屏幕，使行车信息平视即现，让你轻松掌控大局
此外，半自动驾驶的实现离不开先进智能的照明辅助系统。全新一代迈腾采用了凌犀全LED高级前大灯，带MDFS智能动态大灯辅助系统，你可以横着开，竖着开，想怎么开，就怎么开，它都能通过多功能摄像头探测车辆及道路的灯光，并结合车辆速度、转向角度等信息，实时提供最佳的灯光分布，简直实用到爆有木有！
凌犀全LED高级前大灯，带MDFS智能动态大灯辅助系统，能实时提供最佳的灯光分布
正所谓，唯有科技，才能不断引领时代。如此人性化的逆天设计，如此多C级车、甚至D级车才搭载的“黑科技”，一声令下全都在全新一代迈腾上集合报到了，也是让同级车型大写的服。相信此时此刻，你已经被全新一代迈腾的设计师们感动到了，不如即刻移步驾驶席，去体验一下它半自动驾驶的魔力吧！（文：太平洋汽车网 陈琛）
华宏汽车一汽-大众青云谱4S店
销售热线：0791-88461111
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