第六代高尔夫的外形回归到了更为简单、线条感更强的时代，所以更受年轻人的喜爱,比如宽大的运动式前脸进气格栅，倾斜延伸的车前大灯等。双平行线的隔栅设计，但GTI和红色平行线以及蜂窝状隔栅的设计则传达出了它的独特魅力所在。

　　扁平而带角度的全新头灯，为新一代高尔夫营造锐利有神的车头样貌；头灯内部的小型Volkswgagen厂徽，则是源自五代车型的设计巧思。

　　雾灯和侧向进气扰流槽的设计也更加粗大，夸张，从而构成了一副相较高尔夫更加富有杀气的前脸。

　　当然从侧面看依旧感觉的是很“高尔夫”的，不过需要注意的是两门版的高尔夫跟四门版高尔夫的轮毂并不相同，两门版的高尔夫轮毂看起来更有张力，而且造型新颖，为高尔夫增添了几分运动的气息。

　　就后保杆处，新一代高尔夫大幅增加车色同色烤漆的面积，塑料材质仅用于保杆下缘位置，营造出类似底盘扩散板的视觉效果。在保杆两侧，亦加入反光片之设计。此外，过去在高尔夫一般车型上所采取的隐藏式排气尾段，在新一代高尔夫则改为单边双出样式；若能就略显阳春的尾段上稍加装饰，相信整体质感将会更为突出。

　　尾部的变化比较小，看起来依旧具有大众家族的显著特征。另外的两门版的高尔夫尾部要比四门版高尔夫的尾部看起来坡度更缓一些，而后备箱凸起的平行线刚好和保险杠两侧的转折线融为一体，看起来更加圆润。

　　中控台铺陈上，各项功能按键的安排，基本上仍与五代车型保持同调。但在音响系统和空调界面上，原厂则导入新的设计元素，以和前代车型进行区隔。皆在熟悉的使用逻辑下，营造出新世代车型的特色。在全新操作介面和配备面板的堆叠下，第六代高尔夫车室传递出另一番乘坐氛围。

　　仪表板内部，新一代高尔夫也依循帕萨特CC的作法，采用新颖的双环潜望镜式设计，并将水温和油量表分别整合于双环内部；然而较小的半径，在辨识上则不若以往清楚便利。仪表板中央，用以显示行车电脑、档位、里程等多项资讯的显示萤幕，在新一代高尔夫身上改为黑底白字样式，高对比的色彩配置则较以往更有利驾驶阅读。

　　座椅的设计依然让人感到熟悉：造型上新一代高尔夫仍沿用与前代车型相似的样式，座椅两侧给予乘员躯干及大腿相当优异的支撑效果。

　　顶级配置高尔夫装备1.4TSI的发动机，最大输出功率为96kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。1.4TSI发动机加上7速DSG双离合变速箱的最佳搭配让速腾0-100km/h仅为10.2秒。而将这款动力总成搭载在比速腾更轻的高尔夫身上，0-100km/h绝对在10秒以内。而且最高速度还达到200km/h。

 

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