混动之争│静态体验 林肯MKZ混动版
2017年04月01日 15:04
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●林肯MKZ混动版-空间、动力篇






  林肯MKZH混动版将搭载由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、eCVT变速箱、电动机以及电池组组成的混动系统,其中2.0L阿特金森循环自然吸气发动机最大功率为137Ps,峰值扭矩为173N·m;电动机最大功率为120Ps,峰值扭矩为237N·m。官方指其最低油耗为4.1L/100km。
  同时,先进的再生制动系统可以有效的回收任何驱动模式下所产生的制动能量,实时转换为电能,为蓄电池充电,以进一步优化车辆能源的利用效率。混动车型独有核心零固件8年或16万公里保修。
  编辑点评:在福特带着中期改款新蒙迪欧混动版车型亮相的时候,就能想到最为福特旗下豪华品牌的林肯也将推出混动车型,作为混动界的新人,通过丰富的智能化配置和更低的油耗来提升自身的实力,这在林肯MKZ混动版上得到了很好的诠释。(图/文/摄:太平洋汽车网 王子航)


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