就是要感觉 温州Pcauto实拍广汽本田讴歌
2017年04月21日 13:44
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【太平洋汽车网 温州车市】讴歌贵为日系传统豪华品牌,作为国产讴歌开山之作,入门级SUV车型-广汽讴歌CDX,到底有什么吸引消费者去关注呢,下面跟着小编一起去静态感受我们这款1.5T两驱尊享版车型的独特魅力。
如果要用一个词语来描述见到CDX第一感觉,那便是“激进”,在前脸和中网细节设计上,可以看到Acuraprecisionconcept概念车的影子,此外,与超跑NSX同款按键式电子换挡结构和驾驶模式控制旋钮,更是增添好感。
●外观:
车身三围为4496*1840*1615mm,轴距为2660mm。
车头部分视觉冲击强烈,轮廓分别,看上去非常有感觉,倍感精神。
钻石式中网是整车亮点,进气格栅采用熏黑设计,细节采用波纹设计由中心logo向外扩张,很有feel。
CDX采用钻石鹰眼设计,细看真的很犀利,像一只聚精会神的眼睛。配备全LED前大灯组,表明其豪华身份,不过小编不理解为何不支持自动大灯。
雾灯配置同样亮眼,和前大灯相呼应,采用LED光源,造型也很精神。
外后视镜采用双色集成侧转向灯,标配电动折叠和电加热功能。
侧面看上去,线条有A柱前门一直延伸到尾灯,很体现飘逸运动感。
两侧尾灯的设计呈L字形向外扩张,视觉效果很赞。个人感觉尾部比前脸低调的多。尾灯同样是采用光源。
CDX采用双边单出的排气管,体现其运动范。并且带有4颗雷达和后视镜摄像头。
轮胎为米其林Primacy3ST浩悦轮胎,规格为235/50R18.价格约1500/条。
讴歌CDX的外观独特设计风格犹如ESQ之于英菲尼迪,后者仅仅是单个车辆的独特设计,而前者则是整个品牌今后的家族设计风格。讴歌CDX采用新的设计元素更多的是想要传达出“运动、犀利”的品牌风格。
●内饰:
国产CDX车内采用了大面积软性材质加装饰板的搭配方式,应用皮革更显豪华车档次。
方向盘采用全真皮包裹方向盘,按键布局清晰,回馈力度很轻盈。
仪表盘参与双炮筒机械样式,红色指针让人感觉这是台性能车,中间还会有一小块液晶显示屏来显示车辆信息。
实拍车型配有HUD抬头显示,能直接显示车辆行驶信息,支持高度调节以及多种显示模式。
广汽讴歌CDX配备8英寸触摸显示屏,显得档次感很强。搭载的是硬屏,显示分辨率很高,菜单内容丰富。
CDX采用电子按键式档位选择面板,突出科技风格,搭配的是8速双离合变速箱。造型很酷。
座椅采用皮革材质,主副驾驶均支持电动调节,座椅乘坐亲测舒适,整体支撑度很不错。
讴歌CDX的用材体现了这款的定位,车内大面积皮革包裹以及柔软的真皮座椅还有和讴歌超跑NSX相似的中控设计、按键换挡方式,让这款车在同级别中更有个性。车内设置的后排可升降中央扶手以及随处可见的USB手机充电接口让我对CDX刮目相看
●空间与动力:
CDX的动力系统为1.5T+8DCT,最大功率182马力,峰值扭矩为240牛·米。
CDX采用后扭力梁式非独立悬架,配备一套CDC可变阻尼减震器,用来提高行驶品质和操控。
CDX,它的外观/内饰造型富有设计感,个性化的一面挺讨人年轻消费者喜欢。另外,其后排空间灵活多变,拥有LED大灯、抬头显示、换挡拨片、并线辅助等一大堆配置,并且储物空间以及动力方面表现不错。
●编辑点评:
从这款产品上不难看出讴歌破釜沉舟绝地反击的气势。而年轻的外形,便利度极高的内饰设计,都是它竞争的资本。至于CDX市场表现到底如何,让我们拭目以待。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
如果要用一个词语来描述见到CDX第一感觉,那便是“激进”,在前脸和中网细节设计上,可以看到Acuraprecisionconcept概念车的影子,此外,与超跑NSX同款按键式电子换挡结构和驾驶模式控制旋钮,更是增添好感。
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车辆提供 | 温州正能汽车销售服务有限公司 | 图/文 | 小欧 |
车型 | 2016款 1.5T 两驱 尊享版 | 指导价 | 22.98-31.28万 |
销售地址/电话 | 温州市鹿城区新城汤家桥南路138号()近汤家桥转盘) | ||
| 400-659-8920 | |||
●外观:
车身三围为4496*1840*1615mm,轴距为2660mm。
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车头部分视觉冲击强烈,轮廓分别,看上去非常有感觉,倍感精神。
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钻石式中网是整车亮点,进气格栅采用熏黑设计,细节采用波纹设计由中心logo向外扩张,很有feel。
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CDX采用钻石鹰眼设计,细看真的很犀利,像一只聚精会神的眼睛。配备全LED前大灯组,表明其豪华身份,不过小编不理解为何不支持自动大灯。
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雾灯配置同样亮眼,和前大灯相呼应,采用LED光源,造型也很精神。
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外后视镜采用双色集成侧转向灯,标配电动折叠和电加热功能。
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侧面看上去,线条有A柱前门一直延伸到尾灯,很体现飘逸运动感。
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两侧尾灯的设计呈L字形向外扩张,视觉效果很赞。个人感觉尾部比前脸低调的多。尾灯同样是采用光源。
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CDX采用双边单出的排气管,体现其运动范。并且带有4颗雷达和后视镜摄像头。
轮胎为米其林Primacy3ST浩悦轮胎,规格为235/50R18.价格约1500/条。
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讴歌CDX的外观独特设计风格犹如ESQ之于英菲尼迪,后者仅仅是单个车辆的独特设计,而前者则是整个品牌今后的家族设计风格。讴歌CDX采用新的设计元素更多的是想要传达出“运动、犀利”的品牌风格。
●内饰:
国产CDX车内采用了大面积软性材质加装饰板的搭配方式,应用皮革更显豪华车档次。
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方向盘采用全真皮包裹方向盘,按键布局清晰,回馈力度很轻盈。
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仪表盘参与双炮筒机械样式,红色指针让人感觉这是台性能车,中间还会有一小块液晶显示屏来显示车辆信息。
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实拍车型配有HUD抬头显示,能直接显示车辆行驶信息,支持高度调节以及多种显示模式。
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广汽讴歌CDX配备8英寸触摸显示屏,显得档次感很强。搭载的是硬屏,显示分辨率很高,菜单内容丰富。
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CDX采用电子按键式档位选择面板,突出科技风格,搭配的是8速双离合变速箱。造型很酷。
座椅采用皮革材质,主副驾驶均支持电动调节,座椅乘坐亲测舒适,整体支撑度很不错。
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讴歌CDX的用材体现了这款的定位,车内大面积皮革包裹以及柔软的真皮座椅还有和讴歌超跑NSX相似的中控设计、按键换挡方式,让这款车在同级别中更有个性。车内设置的后排可升降中央扶手以及随处可见的USB手机充电接口让我对CDX刮目相看
●空间与动力:
CDX的动力系统为1.5T+8DCT,最大功率182马力,峰值扭矩为240牛·米。
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CDX采用后扭力梁式非独立悬架,配备一套CDC可变阻尼减震器,用来提高行驶品质和操控。
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CDX,它的外观/内饰造型富有设计感,个性化的一面挺讨人年轻消费者喜欢。另外,其后排空间灵活多变,拥有LED大灯、抬头显示、换挡拨片、并线辅助等一大堆配置,并且储物空间以及动力方面表现不错。
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●编辑点评:
从这款产品上不难看出讴歌破釜沉舟绝地反击的气势。而年轻的外形,便利度极高的内饰设计,都是它竞争的资本。至于CDX市场表现到底如何,让我们拭目以待。
(图/文/摄:太平洋汽车网 温州01)
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