高性价比合资中型7座SUV 柯迪亚克满足你
2017年04月26日 16:28
(共计1页)
【太平洋汽车网 南宁车市点评频道】虽然现在SUV销量榜上前十名里有大半是自主品牌的SUV,但是这些上榜车型基本都是紧凑级SUV,并且价格在10-15万左右。而如果作为一名普通的消费者,我手里有25万左右的预算,想买一辆中型SUV,最好还是7座的,那么我会考虑哪款车呢?带着这个问题,我仔细对比并思考了一番,最后得出如题的结论!
其实在之前我个人对斯柯达整个品牌都没有太多的兴趣,总觉得推出的车型不大有亮点吸引我,直到柯迪亚克的推出,真的让我对斯柯达品牌都改观了!可以这么说吧,买合资中型7座SUV,首推柯迪亚克!而且,从上海车展的上市发布会上得知:6月30号前订购柯迪亚克还能享受5重礼包:1.金融支持 2年0利率;2.置换补贴 旧车最高6000元;3.整车质保额外赠送1年(累计4年12万公里);4.车险福利 购买品牌保险可或额外VIP保障权益;5.会员服务 免费升级斯柯达金卡会员享VIP服务。
● 斯柯达柯迪亚克
官方指导价:18.98-26.98万
推荐车型:7座两驱豪华版 22.98万
柯迪亚克的名字来源于阿拉斯加的柯迪亚克岛棕熊,这个体型憨厚的家伙和它的名字非常搭配,虽然外观展现出了硬派SUV的一面,但真正给人的感觉还是很有亲和力的。柯迪亚克在上市之前就赚足了关注度,一方面是因为其憨厚的外观招人喜欢,另一方面作为斯柯达旗下的首款中型SUV车型,柯迪亚克是否能延续斯柯达的高配置低价格的优势,这一点我们还是很期待的。
- 外观:憨厚中不乏凶猛
柯迪亚克的前脸还是沿用了斯柯达的家族式前脸,因此看起来并不会觉得陌生。横向的线条拉宽了前脸的视觉宽度,层次感也非常强,因此会觉得外观饱满而憨厚。但是从纵向镀铬中网以及炯炯有神的头灯中,我们还是能够看到凶猛的一面。车身线条比例和谐,粗大的D柱与清晰的腰线勾勒出柯迪亚克的厚重感,虽然只有4698mm的长度,但看起来这绝对是一台大家伙。
- 内饰:家族风格明显,实用为主
柯迪亚克的内饰造型也基本延续了家族的风格,一坐进去就能感受到浓浓的德味。规整的布局将各个功能区划分的很明晰,操作起来也非常方便。内饰加入了大面积的木纹饰板装饰,档次感不低,但还是无法掩盖其憨厚老实的一面,毕竟还是缺乏一些个性化的元素。
- 空间:第三排空间足够使用
很多人会觉得SUV的第三排还是鸡肋的存在,既不能提供充足的空间,又损失了舒适性。不过柯迪亚克在乘坐空间上的表现还是可圈可点的。2791mm的轴距奠定了大空间的基础,而1883mm的宽度也让横向空间变得足够宽裕。柯迪亚克也加入了类似大众的Easy Entry功能,可以通过第二排的座椅拉手轻松将第二排放倒前移,腾出足够空间方便第三排乘客上下车。虽然第三排的座椅不论座垫厚度还是长度都不能给到很高的舒适性,但是日常应急使用是足够了。
- 动力:家用撒野都能应对
柯迪亚克搭载的是和途观L一样的大众EA888的1.8L涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。从这台1.8T发动机的动力参数来看,即便是在满载的情况下,也完全不用担心动力不够的情况。柯迪亚克还推出了一款2.0T发动机,最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,并且在1500rpm的时候就能爆发出这一扭矩,动力不容小觑。再加上搭载的全时四驱系统,即便是玩越野也足以应对。
车型点评:柯迪亚克相比其“堂兄弟”大众途观L,硬生生的把价格拉低了3万多,并且只需22.98万就能买下7座版本,同时其配置也还是挺高的,这就造就了柯迪亚克的7座版本相当的富有竞争力啊!要知道,合资中型7座SUV,其他的品牌基本都要25万以上啊,这价格差价你说吸引人不?况且现在订购还有官方送的5重好礼,反正我是觉得挺吸引的!
(编辑:太平洋汽车网 南宁分站)
其实在之前我个人对斯柯达整个品牌都没有太多的兴趣,总觉得推出的车型不大有亮点吸引我,直到柯迪亚克的推出,真的让我对斯柯达品牌都改观了!可以这么说吧,买合资中型7座SUV,首推柯迪亚克!而且,从上海车展的上市发布会上得知:6月30号前订购柯迪亚克还能享受5重礼包:1.金融支持 2年0利率;2.置换补贴 旧车最高6000元;3.整车质保额外赠送1年(累计4年12万公里);4.车险福利 购买品牌保险可或额外VIP保障权益;5.会员服务 免费升级斯柯达金卡会员享VIP服务。
● 斯柯达柯迪亚克
官方指导价:18.98-26.98万
推荐车型:7座两驱豪华版 22.98万

| 柯迪亚克频道 | 报价 | 点评 | 图片 | 参配 | 论坛 | 官方价:18.98~26.98万 看柯迪亚克降价行情>> | 询底价 |
柯迪亚克的名字来源于阿拉斯加的柯迪亚克岛棕熊,这个体型憨厚的家伙和它的名字非常搭配,虽然外观展现出了硬派SUV的一面,但真正给人的感觉还是很有亲和力的。柯迪亚克在上市之前就赚足了关注度,一方面是因为其憨厚的外观招人喜欢,另一方面作为斯柯达旗下的首款中型SUV车型,柯迪亚克是否能延续斯柯达的高配置低价格的优势,这一点我们还是很期待的。
- 外观:憨厚中不乏凶猛
柯迪亚克的前脸还是沿用了斯柯达的家族式前脸,因此看起来并不会觉得陌生。横向的线条拉宽了前脸的视觉宽度,层次感也非常强,因此会觉得外观饱满而憨厚。但是从纵向镀铬中网以及炯炯有神的头灯中,我们还是能够看到凶猛的一面。车身线条比例和谐,粗大的D柱与清晰的腰线勾勒出柯迪亚克的厚重感,虽然只有4698mm的长度,但看起来这绝对是一台大家伙。
![]()
![]()
![]()
![]()
- 内饰:家族风格明显,实用为主
柯迪亚克的内饰造型也基本延续了家族的风格,一坐进去就能感受到浓浓的德味。规整的布局将各个功能区划分的很明晰,操作起来也非常方便。内饰加入了大面积的木纹饰板装饰,档次感不低,但还是无法掩盖其憨厚老实的一面,毕竟还是缺乏一些个性化的元素。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
- 空间:第三排空间足够使用
很多人会觉得SUV的第三排还是鸡肋的存在,既不能提供充足的空间,又损失了舒适性。不过柯迪亚克在乘坐空间上的表现还是可圈可点的。2791mm的轴距奠定了大空间的基础,而1883mm的宽度也让横向空间变得足够宽裕。柯迪亚克也加入了类似大众的Easy Entry功能,可以通过第二排的座椅拉手轻松将第二排放倒前移,腾出足够空间方便第三排乘客上下车。虽然第三排的座椅不论座垫厚度还是长度都不能给到很高的舒适性,但是日常应急使用是足够了。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
- 动力:家用撒野都能应对
柯迪亚克搭载的是和途观L一样的大众EA888的1.8L涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。从这台1.8T发动机的动力参数来看,即便是在满载的情况下,也完全不用担心动力不够的情况。柯迪亚克还推出了一款2.0T发动机,最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350N·m,并且在1500rpm的时候就能爆发出这一扭矩,动力不容小觑。再加上搭载的全时四驱系统,即便是玩越野也足以应对。
![]()
![]()
![]()
车型点评:柯迪亚克相比其“堂兄弟”大众途观L,硬生生的把价格拉低了3万多,并且只需22.98万就能买下7座版本,同时其配置也还是挺高的,这就造就了柯迪亚克的7座版本相当的富有竞争力啊!要知道,合资中型7座SUV,其他的品牌基本都要25万以上啊,这价格差价你说吸引人不?况且现在订购还有官方送的5重好礼,反正我是觉得挺吸引的!
(编辑:太平洋汽车网 南宁分站)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
