【太平洋汽车网 中山最新活动频道】2017年5月14号，CTCC中国房车锦标赛的“战火”在珠海国际赛车场炸裂点燃!马自达继续携手锐思车队驾乘Mazda6 Atenza阿特兹和Mazda3 Axela昂克赛拉出征中国杯组(1,600cc以下)和超级杯组(2,000cc以下)两个级别的赛事。马自达助威团亲临现场打气，为北京锐思车队33号选手邓晓文、77号选手贺泽昱呐喊加油，虽然最终比赛结果不如人意，但是众多马自达车主对“创驰蓝天”依旧信心十足!无论在比赛或生活中都技术领先超凡!接下来我们一起回顾当天比赛精彩!有关注马自达的网友可以到中山万事得马自达4S店咨询品鉴，详情请拨打：400-678-7894。

　　来自中山万事得的马自达CTCC助威团车主到达珠海赛车场，准备欣赏锐思车队所带来的精彩表演，每一位车主心情都澎湃激动不已!

　　锐思车队正式出场!马自达助威团团友不禁高声呐喊加油，现场气氛一度火热!

　　马自达派出Mazda6 Atenza和Mazda3 Axela两辆操控性极强的赛车征战本次CTCC。

擂鼓助威

　　跑过赛道的人应该都清楚，要想快速、安全地过弯，最好的方法就是在入弯前把车速控制到合理范围，然后再出弯加速。这一系列看似繁琐的操作难不倒搭载了「创驰蓝天」的阿特兹与昂克赛拉。

　　针对弯道控制方面，「创驰蓝天」6速自动变速箱采用82%全速域锁止的技术，其中全新机电一体化控制单元与Kick-Down强制降档开关都能使车辆瞬时精准地洞察车主的驾驶意图，使变档过程流畅敏捷。

　　高刚度轻量化「创驰蓝天」底盘有着14.2跑车级高速转向齿轮比，并配以全新电子助力系统、大师级的精准校调，有效提升了中低速域的灵活性，高速域的稳定性以及全速区域的舒适性。

　　而在出弯加速方面，「创驰蓝天」2.0L自然吸气的发动机能实现13:1的高汽油压缩比，提高中低速域扭矩15%，能使汽车顺畅入弯并且能游刃有余加速出弯，不疾不徐，显得很有底气。

　　回首2016年CTCC赛事，北京锐思车队凭借马自达“创驰蓝天”双子星的超凡实力和赛车手勇于挑战的拼搏精神，最终摘得2016赛季超级杯1.6T组俱乐部冠军奖杯，同时收获中国杯组别俱乐部年度亚军奖杯，向全国车迷证明了马自达战车的赛场竞技优势和锐思车队的实力。

　　在本次比赛中33号邓晓文选手驾驶的昂克赛拉虽然发生轻微碰撞，但影响不大，不得说马自达质量杠杠滴。创驰蓝天车身“SKYACTIV-BODY”是新一代高刚性轻量化车身，采用兼顾“超高强度・连贯结构”的设计，前防撞梁采用了1800MPa(鸟巢钢材硬度为400Pa)极高张力钢板(UHTS)，大幅提高张力钢板使用率，优化车身结构，实现减重8%，强度提升30%，高标准通过美国，欧洲，日本等各国权威碰撞测试。而且昂克赛拉的前后防撞梁的规定塑性延伸强度和抗拉强度都在同期多款测试车型中位居第一。

　　新昂克赛拉在中级轿车市场重新定义了“驾乘乐趣”的内涵，淋漓尽致的诠释了何为“人马一体”的极致操控体验，更是将创驰蓝天的内涵完美展现，怪不得如此多数量的国民选择收之旗下。有兴趣的网友可以到中山万事得马自达4S店进行试驾以及购车咨询，详情请咨询：400-678-7894。（图/文/摄：太平洋汽车网 马俊杰）