优点: 现代汽车全球模块化架构下的首款造车平台，而第十代索纳塔也是该平台下的首款车型，此外还有索纳塔十的同宗姐妹版车型起亚K5凯酷，也是该平台下的产物。新平台的重点在于提升车辆安全性、操控以及动力性能。 缺点: 这车真丑，这大嘴跟大鲶鱼似的！哇，这车真漂亮，这种设计百年难遇啊！我想大多数人看到第十代索纳塔之后，都会遇到这两种极端化的评价，那么在我们把外观因素抛开只谈车辆的整体品质以及质感的话，我认为十代索纳塔是成功的，只是在细节方面仍有提升的余地。

优点: 外观高颜值和丰富的科技配置是目前最满意的地方。首先是颜值，颜值，颜值——重要的事情说三遍，大溜背加上19英寸的轮毂，以及镀铬条的装饰等，这个设计真的是太喜欢了，上街的回头率超高。再就是配置，真的是非常给力：双联大屏好看的同时还非常实用，转向的时候能将影像投在大屏上；座椅通风夏天不要太好用，非常舒服；JBL的音响，音质没的说，光是看起来就非常舒服；按键式换挡，科技感非常强，看起来也好看；2.0T的发动机加上8AT的变速箱，动力也没得挑；360度全景影像，小白司机也能轻松倒车入库；各种驾驶辅助及提醒，开起来非常方便。 缺点: 目前没有特别不满意的地方，非要去说的话，就是溜背的设计，难免会牺牲一些车内的空间，虽然轴距足够大，腿部空间很充足，但是对身高比较高一些的人来说，头部空间稍有些紧张。

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优点: 要说买这个车优点的，我感觉有两点，首先是外观，刚开始看车的时候，就觉得挺有个更行，而且有特点，跟同级别的雅阁、迈腾啥的差别很大；看到实车还真的是让人有意外，运动范儿还有线条感明显，镀铬饰条从前机舱盖儿开始，把日行灯的设计也融入进去，这个真的挺赞的；另外就是安全配置，4个摄像头，左右盲区提醒，很有用；尤其是现在电动车、外卖小哥，还有老人孩子那啥的，一个不留神儿，就有可能出问题；虽说家里人都劝，不用买那么高的用不到；反正谁开车谁知道，到时候有没有用。 缺点: 目前来讲，就是新车，有些味道，不过这个都难免的；到时候买点炭包，多通通风，时间长了估计就没有啥了！目前油耗还没降下来，不过油耗这个，还得跑长点才知道，，跑个高速啥的。

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优点: 现代索纳塔这个7月刚上市的车子我觉得让我最满意的就是它的外观很好看,看起来很有质感,有一总跑车的感觉,车漆用的很不错,提升了整个车子的视觉效果,且车子的前脸和后屁股都很好看,有很多新颖的设计,和-般的车子都还是有一些不-样的,我觉得很让我满意。另外我觉得这个车子的空间也很好,特别的关注了-下车内的乘座空间,我觉得是很好的,子的轴距比较大，虽然看着车子比较的低趴，但是实际上坐车里的感觉是很好的,完全不会觉得拥挤或者压抑，我很满意它的外观。 缺点: 买这个车子还是开了有那么久的了, 我觉得整体都还是很不错的,没有什么最不满意的地方,只是刚提到新车子的时候,会觉得车子里有一些味道的感觉,因为从出厂车子里面都是封闭的,没有通风,通下风后就感觉好很多了,倒是也没有什么影响的,使用起来没有问题。

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优点: 索纳塔第十代就是我的第三台索纳塔了！第九代索纳塔在第十代索纳塔正式上市后，正式停产。这些年来，我先后购买了第九代索纳塔1.6 T，第九代索纳塔2.4 L旗舰，第十代索纳塔2.0T旗舰。回首过去几年，他们也见证了我成家立业和事业的成长。我还是那句话：“索纳塔是一辆好车。”懂的自然懂，不懂的就不要勉强。是的，这几年来，1.6 T和2.4 L给我的感觉并不是很好，就算出了问题，我们的售后服务也会及时的解决。不得不说，现代的售后服务很好，能换的东西，他们是绝对不会修的。多年的现代用车经验，毫无疑问，最满意的就是处理问题的方式和速度。 缺点: 在使用了一个月后，总体来说，总体来说还算满意。在这段时间里，我经历了几次高速旅行，唯一让我不满意的是， LED大灯在高速上的表现并不是很好。其次，换挡按键区域的钢琴烤漆工艺效果不错，但在使用过程中容易产生划痕、手印，大大降低了美观度。这也是我后期贴碳纤维装饰的主要原因。

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优点: 设计和外观：再多的键盘侠，看到这辆车的时候，都会有一种发自内心的震撼，这是一种高级的美，就像那些超模一样，第一眼看起来很丑，但是仔细一看，就会发现它的独特之处。索十的侧脸无敌，正面虽然不耐打，但也有自己的风格，尾灯45度角，给人一种低调却又锋利的感觉。当我的车停在车库里或者路边的时候，总会有人驻足观望，不知道是因为它的外观，还是因为它的外观而惊叹，也或许是因为它太过新潮。韩国设计师对美的追求，就像韩国人整容一样，根植于基因之中。索十的内饰更有现代感，双屏非常显眼，黑色和红色的缝线低调中带着一丝战意，很符合我的风格。 缺点: 现代集团，确切地说，是北京现代集团的自暴自弃。整个4s店的购车过程让我感觉非常的不正规，很不专业，让我很不爽。买车、提车，一共跑了三四次，每次都被我冷着一张脸，提车很费劲，销售总监和销售顾问都是一副高冷的样子。订金不退，没有购车合同，也没有交车仪式，提车那天，我在寒风中等了一个多小时，原因就是那天他休班，没来就好，把钥匙给了我，然后就让我离开了，说实话，我的心都凉了。现在韩系车在国内不景气，这时候买韩系的中高档车，哪个不是顶着巨大的压力，想要支持北京现代，再创辉煌，结果人家对4S店的要求太低了，这根本不像是在努力提升自己。买了200公里后，方向盘开始发出奇怪的声音，后来在车友群里才知道，这是一种常见的现象，我问了4S店，对方只说要打售后电话，我去看了一下，对方就拍了视频，说要等配件，到现在还没解决。这是因为厂家的质量控制出了问题，产品质量不行，服务不行，你拿什么跟其他厂家竞争？老顾客的心凉了半截，你拿什么来吸引顾客？

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优点: 外观和油耗，记得第一眼看到索十的时候，就觉得眼前一亮，外观很时尚，让人过目不忘。我九月中旬买的车，从4S店提车到家，耗油率是19，当时心里还在嘀咕，怕油耗太高，后来想想，可能距离太短，周末跑高速，油耗居然降到7个多点，太惊喜了。 缺点: 唯一可惜的是，后排座椅不能放，需要搬大件东西的时候，可能放不下，但另一方面，他又舍不得用来拉大件东西，需要的时候叫人来拉。

优点: 内饰、配置，尤其是双液晶显示屏，更是彰显了它的豪华，其次是座椅加热、方向盘加热、自适应巡航等等。 缺点: 虽然油耗比我预想的要高一些，但还在可以接受的范围内，唯一可惜的是黑色的内饰颜色，不过我还是挺喜欢灰色的。

优点: 这辆新的索纳塔，完全就是一款运动型的车，可以说，这位韩系车的设计师，将自己的“毕生所学”都投入到了这辆车的设计之中。最重要的是，这三大件都很给力，2.0T8 AT是索纳塔的灵魂，驾驶起来非常的舒服，动力十足，底盘、转向、油门都非常的运动，给人一种如鱼得水的感觉。 缺点: 这辆车的后排座椅就没那么舒服了，主要是中间的座椅有点硬，短距离还行，坐久了就有点累了。

优点: 外观和内饰都很有科技感。开起来还不错，开起来还不错。 缺点: 买车还不到两周，发动机就出现了异响，当发动机转速1300转左右的时候，出现了异响，这是很多车主的通病。高速行驶时风噪较大，发动机实际功率与参数不匹配，前部加速能力较弱。