感觉非常的不错，虽然是国产车，但是我感觉他并不比奔驰宝马差，他甚至很多地方的做工都比奔驰宝马要好，特别是内部的设计感，豪华感满面扑面而来。而且特别舒适的座椅给整辆车加了很多分，特别喜欢这种外观

蔚来的外观给人的第一感觉科技感很强，售后方面也是很受车主好评，提供了严格的质保以及不断完善的免费增值服务。可以享受到专属的智能互联系统和不断更新的车载软件。车身比较轻、加速流畅感很好、悬挂也不会很生硬配备了全时四驱动力很强，同时还有360度高清环视的行车安全系统

对蔚来的印象一直都很好，我也一直看重它的品质、服务还有设计，这也是我对蔚来充满信心的理由，虽然在现在社交媒体上，对干蔚来充斥着各种各样的声音，但是我相信，一个注重品质服务 设计的品牌,果要会它时间，它一定可以带领中国汽车走向更大的舞台

我比较在意的就是有事能找得到人;举个小例子吧，一个是车主都知道的驾享，五一去机场看了下打车要200块，犹豫了下提前三天下了驾享的订单，事实证明根本不用这么早，头一天下好就可以了。当天去程开了几十公里，到机场后停好车，没多久app上就能看到专员开始服务了，很丝滑，时时可看到他的服务进度，最后结账用了积分

一般来说，电车车主常常会为了开车远足或者长途旅行烦恼电动车续航续不了路该怎么办?蔚来ES6提出了换电池这一方案，使得续航不再是问题。

整车各方面性能还比较不错，续航可以接受，希望可以提升市场能力，还有就是整体内饰比较喜欢，智能操控方面，还有待改进，希望更多，黑科技功能扎实，有更多好玩的功能。

喜提蔚来EC6，在宝山蔚来店的工作人员非常热情地接待了我，整个过程非常舒心，详细介绍了车辆的使用方法和操作流程。还有热心的蔚来用户帮我介绍了车辆实际使用时的性能，对于我这个新手来说是非常值得学习的！希望大家多多支持蔚来，也希望我们的未来越来越好！

优点: 蔚来真的是太有社交属性了，可以和蔚来的车友们组队出行。本次清远之行全程高速，三台蔚来集齐866同去。长续航版610公里的续航里程，一天下来实际续航能打七折左右，偶尔车速150 kmh，还开着 np辅助驾驶。性能版和运动版在高速上的体验是非常明显的，尤其是在乡间路况不好的地方，空气悬架可以过滤掉大部分的不适。除了高速过路费外，三辆车的电费都是免费的，而且还不用踩电门，以后短途旅行的首选。 缺点: ES6的整体使用感觉还不错，唯一的缺点就是座椅靠背太直，坐在后排长途跋涉会感觉到腰酸背痛。

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优点: 我之所以能在这么短的时间内找到一辆适合自己的电车，就是看中了它时尚大气的侧身和动感的前脸。 缺点: 最让我不满意的是后备箱的空间并不大，总觉得放的越少越不方便。

优点: 我看得出来，这辆新能源车的价格很公道，在我的承受范围内，很实用。这辆新车最让我满意的地方就是它的续航能力，这段时间不用担心充电问题，这是一款新能源汽车值得入手。 缺点: 它表现不佳的地方是这个漆面做的有点偏薄，其实外观还是不错的，但就是这一点给它减分了。