拿铁DHT

优点: 最为满意的就是拿铁的外观和科技配置了，这个车要外观有外观，要配置有配置，而且车的内饰不仅舒适而且科技感十足。车还带有座椅加热、通风、按摩，方向盈加热，再就是车的自动驾驶的智薏巡航跑高速时超级好用，座椅也是很厚实就算开久了打开座椅按摩稍微按摩一下就不会感觉太累。再就是方向盘加热了，这个功能只有冬天才能完全体现出来有多么舒服。 缺点: 感觉这款车的转弯半径有点大，需要调好几次才能过来，可能是我驾驶习惯的原因吧。

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优点: 好开是我最满意的，新车很容易上手，本来没有开过电子档的车还怕刚开始会不习惯，新车一上手就学会了，再加上车上有很多的雷达和安全配置所以车开起来很好开也很安心。 缺点: 在用车过程中，偶尔会听到车内有异响。而且在驾驶的过程中，后视镜的视野并不是很理想。

优点: 比较满意的地方就是拿铁的外观，拿铁的颜值是非常的在线的，而且在路上的回头率是非常高的。第一次去4S店看拿铁这款车，我就有一种莫名的心动，基本上是看不上其他的车了，如果不是女朋友拦着我绝对的当场就提拿铁了。拿铁的外观我是非常喜欢的，后来回到家和家里的人商量，然后也是对拿铁心心念念，最后还是入手了拿铁这一款车。 缺点: 车子的不太满意的地方也是有的，基本上这款车的一些软包配置什么的都不太好整，虽然是新上市的，这款车子我感觉如果没有一些软包的话，内饰稍微的差了那么一个层次，然后当时4S店给送的太阳膜和一些脚垫都非常的一般，在一些店内可选的也是比较少，我感觉不太符合我的气质，从软包这一方面，我感觉4S店做得不够精细，服务稍微的有点差那么点意思，不是特别的完美。

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优点: 现在汽车外观设计得越来越漂亮，我对于这台车最满意的也是外观的设计。整个车子的外观看过去非常吸引人，无论是停在路边还是行驶在路上都很吸引眼球。 缺点: 1.USB播放菜单不分层级，期待改进；2.智能驾驶辅助包需要单独购买；如果把所有配置都配齐，价格直逼摩卡特浓，有点令人不甘。3.发动机的不规律介入有点儿让人莫测。4.后排座椅有点短，支撑不到膝窝，对长腿不太友好

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优点: 虽然是台紧凑车，这台车的空间相比还是比较大了，车内的空间感觉和一些中型SUV没多大差别，尤其是后排的乘坐空间超级的大，一家人都比较好玩，所以只要周末天气好，都喜欢往外跑，空间的要求比较的高，而且空间这种东西当然是越大越好，平时可能用不上，但是用得上的时候，空间不够就很抓狂。 缺点: 其实不是真的觉得因为有这些缺点而多不高兴，只是鸡蛋里挑骨头写出一些真实的个人感受，毕竟车无完车嘛。1.车机系统略复杂，摸索了好一段时间才大概搞懂。空调控制屏是真的指纹收集器，虽然可以盲操调节风量和温度，但是细节上的调控还是得等到红绿灯停下的时候操作，略有不方便。但是其实是可以通过小魏同学语音控制的，不过我还没太习惯。2方向盘盘幅略细，而且感觉方向盘设计没有特别酷那种感觉，讲实话我很喜欢领克的方向盘设计。3后排中间仍有凸起，虽然不太高，可能也不影响乘坐体验，但平的肯定要更舒服也更方便铺脚垫打扫之类的。4后排车窗没法100完全收下去。会留一小截在外面，这点应该算是我真正最介意的一点了，我坐车特别喜欢把胳膊搭窗上。有些人倒是无所谓，所以，emmmm……这个因人而异吧

优点: 整辆车都挺喜欢，要说最满意应该是动力吧。 缺点: 提车之初有些小问题，官方OTA已解决，软件性能还会不断的优化，赞一个！

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优点: 拿铁开起来让我很放心，我这女司机拿驾照也很多年了，就是没有怎么开过车，一开始开拿铁的时候我害怕不好开，但是开起来觉得很不错，我很开心。开车的时候车里会提示我有没有偏离车道开着导航的时候还会自动的给我打转向灯，最满意的就是停车再也不怕了，直接让他自己找车位自己就停好了。 缺点: 要说不满意的话就是那个大屏幕下面的那个屏幕，开车操作起来不是很方便，有时候也不是很安全车子就会提醒我好好开车。

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优点: 相对于同价格的车来说，内饰等各方面都比较优秀。 缺点: 长城不知怎么搞的，为什么拿铁不同时出PHEV版本？让我们省点购置税不行吗？先出一个DHT，过半年再出一个PHEV，估计最后落地价格也相差不大，老客户不爽啊！同样的情况看一下玛奇朵就知道了！

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优点: 作为家用车来说，这款车非常称职，而且超越了大多数家用车的标准，它在豪华方面做的很出色，并且在智能方面做的也非常优秀，不过让我最满意的就是这款车的用车成本很低，毕竟这直接关系到后期的生活情况，目前车子百公里还不足7升，对于性能这么强的紧凑，SUV来说太经济了，这也是我选择滚动车型的原因，有了这么低的油耗，平时用车就不会存在顾虑，可以随心所欲的用车，而且每个月的成本也比较低，不会给生活造成任何压力。 缺点: 那就是车子的驾驶员安全提示过于频繁，老是提醒我好好开车，我这开了很多年的车了，开车肯定是能好好开车的不用一直提醒我，我就是看个中控屏就会提醒我看路，幸好这个车有抬头显示。

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优点: 我可以说是一个职业老司机了，也开过各种品牌各种型号的车，进口，合资，国产都开过。这次买车首选是SUV车型，原先不知道有拿铁，先去看的比亚迪宋DMI，坦率的说，比亚迪的内饰和驾驶仓的设计加上漫长的等车期成功的把我劝退了。后来想着长城起家就是SUV，一直有个问题就是油耗太大，就打算去看看，偶然得知有拿铁DHT这款车，完美的解决了油耗高的缺陷，立即去了店里试驾，感受极好，第二天就果断下单订了车。椰风拿铁超大杯，米其林轮胎，选装了流媒体后视镜。拿铁到手开了两周大概八百多公里了，可以负责任的说是辆好车。驾驶平顺安静，完全不像一辆SUV，提速也很快，驾驶仓的设计人性化，司机摆放物品很方便。内饰堪称豪华，不比那些进口，合资车差。目前油耗平均六个，最低开过5.3。这个我觉得还需要时间的检验。超大杯的配置很全面，HUD非常实用，水晶档把小了点但是很漂亮，标配内置的行车记录仪和ETC省了不少事，毕竟自己去弄也很麻烦。选装了流媒体后视镜，极大的扩展了司机的视野，尤其是晚上和雨天对司机非常的友好。座椅通风，全车座椅加热，方向盘加热等加上纳帕皮的座椅舒适度真是没得说。辅助驾驶的确好用，各种影像辅助可以说对新手及其友好，尤其是自动泊车和循迹倒车这些功能，就是用久了我这个老司机的驾驶技能不知道会不会退化。这里给智慧巡航点个赞，上高速真是省力不少，只要掌握好方向盘，完全轻轻松松跑高速。当然注意力还是要集中，不要把全车生命完全交给一台机器。市区建议还是不要用，不然插队的车会让你抓狂。灵眸有点啰嗦，我看个后视镜都会对我说，你左看右看上看下看怎么就是不看路，我晕死。车道保持老司机不建议开，有和你抢方向盘的感觉，车道偏离建议还是开着，毕竟谁也不能保证开车不走神，走神时，拿个东西什么的车道偏了会嘟嘟报警，给你提个醒很不错。并线辅助绝对是个好东西，老司机都知道后视镜是有盲区的，这个功能极大的减少了变道的危险。至于迎宾灯光，氛围灯，迎宾座椅这些东西我就不多说了，炫是炫，对我而言可有可无的，喜欢的人那也是一个买点。至于空间，完全没问题，五个人坐满很轻松舒适。音响没得说，12个喇叭不是虚的，网上很多兄弟说要升级音响，我说完全没必要，等车到手了你放个加州旅馆听听就知道我所言非虚了。（当然发烧友除外）。至于车机，相信大家在网上也看到了不少的讨论，我一般也就听个收音机，偶然也会听听音乐，不是太关注，只能说的确有很大的进步空间。在这里特别说一点，相信关注这款车的兄弟都看过拿铁香槟塔和羽毛树的视频，我也是被这个视频吸引去试驾后下定了购买拿铁的决心。但是我想说的是厂家有营销的需要，但是无形中把大家的期望值推高了，毕竟拿铁还是一台油车，我的理解是DHT的技术成功的提高了拿铁的驾驶感受降低了油耗，这就是一台好车。WEY的确小众，但是20万价位内，目前为止我还没有看到比拿铁更适合我的车了。自家真实感受，一家之言，不喜勿喷。 缺点: 用车4000多公里路程，高速上出现几次大屏死机