哈弗大狗PLUS新能源

我觉得这款车外观设计时尚、现代感十足。前脸大气硬朗，车身线条流畅，给人一种非常有力的感觉。内部空间设计非常合理，乘坐舒适度高。后排座椅采用了多段可调功能，可以满足不同身高的乘客需求。车厢内有很多储物空间，便于放置杂物。动力性能给我留下了深刻的印象。1.5T发动机的性能出色，加速响应迅速，且油耗低。让我在城市出行中更加省心。总的来说，其时尚的外观、舒适的内部空间、强劲的动力、多重的安全配置、优秀的操控性能都让我对它大为赞赏。

驾驶感受上整体不错，外观看的不是特别大，但是坐在里面感觉开大车的感觉。就是这个刹车闹心，前段不错，但是再深踩一下会有一个小停顿，感觉不太好。动力方面还是可以的，踩就有。之前试驾是馈电状态，动力踩就有，地板油直接后背与座椅贴在一起了，推背感挺强烈 车内味道不重，开窗通气几天行了，味道不刺激。目前异响还没有，隔音这块，玻璃的隔音不错100公里时速下还是能接受的，但是胎噪是真闹心，轮胎是锦湖的，70就有明显反馈。但是通过性不错，过个小沟坎车内还是比较舒服的。

车身外观设计是很有辨识度的，风格化很明显，越野车型很帅，时尚硬朗，比较抢眼的应该就是车头的设计，对我来讲当初看上这款车第一眼就是被前脸车头的设计吸引了。内饰整体的设计也是很大气的，座椅用料充足，做工精细，乘坐上去也是很宽敞很舒服的。车机也是大屏幕的是设计，硬朗复古中又带着科技感。哈弗的车型我一直就挺喜欢的，外观帅气大方，哈弗二代大狗还没上市之前我就一直在关注。后面去试驾确实也挺惊喜的，suv越野车型，不管是动力输出、驾驶感受、车型外观设计，简直就是我的梦中情车，我当时也是完全没有犹豫。对于喜欢自驾游喜欢露营的朋友来讲，这款车简直不要太香。

外观很时尚，特别的大气，圆圆的大灯很吸人的眼球，不过车尾做的不怎么样，内饰的大屏非常的好，乘坐舒适，内饰的地方都是软包的，座椅很宽很软。这款车的空间挺大的，很多地方都是软包的，乘坐的体验感很棒，内饰的做工很精细，而且车内还有很多储物空间，而且底盘也很扎实。有雷达和360影像，14.6英寸的屏幕很流畅，而且是全液晶仪表盘，平时出行的时候这也也基本足够了，而且配备了这些就算是新手女司机也能完全的驾驭。舒适性真的是非常的高，因为车内的味道比较小，所以又是真皮的，宽度也够，做久了也并不觉得累，前排的座椅往后调，后排的人也不会觉得挤，而且还能跷二郎腿。

动力确实比纯油车来的更快，新车上路还在适应中，方向盘很轻，打起来不费劲，转弯半径稍微大了一点，一些小路口基他车一把能过，二狗子要多打一盘方向才行，不过这个跟车子的大小也有一定的关系，人跟车还是得多磨合一下，总体来说驾驶感受还不错

价格比较实在，这种车才是普通老百姓能够买得起的车，像有些车价格贵，而目质量也没有那么好，那种车就不值得买，我买这个车的时候，家人都是支持的，因为他们都认可这个品牌，所以我就愿意去选择

大狗新能源造型设计很有特色，运动十足，车头辨识度也高。整车显大开着威武，出门空间上充足，前后的间隔位置很开，坐着挺舒适的

整车第一眼看上去就是肌肉感十足的表现，运动轮毂配上开着都觉得很多气，开出去都很有自信。其次就是一代大狗新能能源的空间很大，四米十长的车身设计，2810的轴话乘坐只有满满的宽敞或，出行满座下非常舒服

抛开电动技术不谈，长城造车功力还是有底子的，做工，用料，驾驶感受都足够精致细腻。悬挂底盘，操控等都足够让人放心。路感属于非常清晰，但是乘坐感觉也不错的那种，转弯信心也足够，刹车提速，车头姿态也足够稳定，不会有太严重的点头和翘头的情况。