大奔的安全性能是如何保障的
大奔的安全性能主要通过以下方面来保障。
安全带方面1968 年首次推出三点式安全带1973 年成为所有车型标准装备后续不断改进几何形状将下部安装点固定到座椅框架。还发明了安全带预紧器发生碰撞时能迅速拉紧安全带。
安全气囊的开发始于 1967 年80 年代末投入批量生产90 年代推出的自适应控制系统能根据碰撞严重程度调整充气程度。安全带限力器能减少安全带对乘员的约束力。侧气囊和帘式安全气囊加强了侧面碰撞保护。
PRESAFE 系统能预测即将发生的事故提前启动安全带收紧等措施。可充气的安全带降低后排乘客受伤风险。
奔驰在事故调查方法上不断进步使用激光扫描仪等绘制现场草图。还投入巨大进行安全技术研发优化车辆结构设计提高车身强度和抗碰撞能力动力系统先进确保行驶稳定性和可控性车内配备各种智能辅助系统。
像奔驰 S600底盘加固轮胎、悬挂和制动系统升级安全玻璃由多层玻璃和夹层膜组成有防弹装甲板和多级防弹车载系统包含通讯、监控等功能还有夜视辅助系统、8 个安全气囊等。奔驰 S600 的防弹车安全级别高配备防爆胎、燃油自动截断和灭火系统、应急供氧系统、Panic 警示系统等。
总之奔驰通过不断创新和改进全方位保障车辆的安全性能为驾乘者提供可靠的保护。
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