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霍根海姆
摘要：霍根海姆赛道位于德国海德堡以西约20公里、法兰克福以南约80公里处，在德国Baden-Württemberg的Hockenheim附近，，1970年成为F1赛道，1986年，开始承办德国大奖赛。赛道相当的平坦，没有明显的起伏，多为直路，是一条因快速而闻名的赛道。
霍根海姆赛道的名词解释
霍根海姆赛道位于德国海德堡以西约20公里、法兰克福以南约80公里处，在德国Baden-Württemberg的Hockenheim附近，，1970年成为F1赛道，1986年，开始承办德国大奖赛。赛道相当的平坦，没有明显的起伏，多为直路，是一条因快速而闻名的赛道。
地址：Hockenheimring,Postfach 1106. D-68754 Hockenheim - Germany
●赛道长度：4.574公里
●赛道记录：1分13秒780 (2004，莱科宁，迈凯轮）
●比赛总长度：306.458公里
●比赛总圈数：67圈
●赛道弯道名称：
1-诺尔达克（Nordk urv）、2-萨切斯（Sachs）、3-埃吉皮（Agip）、4-欧皮尔（Opel）
霍根海姆赛道的简介
霍根海姆是一个特别为德国著名汽车公司梅塞德斯-奔驰而建造的赛车场。这里可以说是迈凯轮车队的主场。赛道是以快速著名的，因为它主要是由直路所组成，但是存在着几个很慢的弯干扰。弯中的抓力将会因为直路的速度而牺牲，所以需要车手拥有高超的驾驶技术和一个好的引擎，要在直道上狂跑，而在弯道处线要走流畅。前巴西著名车手塞纳曾经在霍肯海姆赛道三次称霸，迈克尔-舒马赫排在第二位，德国人有两次获胜经历。虽然说是迈凯轮车队的主场，但是迈凯轮车队已经有五年没有在自己的“主场”取得过胜利。
霍根海姆赛道的历史
霍根海姆赛道是二次大战前落成的，战后经过改建，但仍有25公里长，是F1赛历史中最长的一个赛道。上世纪80年代末，霍根海姆赛道缩短到6.825公里，仅排在比利时斯帕赛道（6.968公里）之后，成为第二长的赛道。在2002年经过赫尔曼·提尔克先生的改建工程后，现在的霍根海姆赛道变成了一条“标准”的欧洲赛道。
1970年，由于当时一级方程式的车手在法国大奖赛时抵制纽柏林赛道，所以德国大奖赛改在了霍根海姆赛道举办。隔年德国大奖赛又回纽柏林赛道举行。直到1976年，纽柏林赛道一路举行德国大奖赛。霍根海姆赛道除了1985年外，从1977年到2006年每年都举行了德国大奖赛。1995年起一级方程式锦标赛有两场比赛在德国举行，但在2006年7月，Bernie Ecclestone宣布德国每年只能举行一场大奖赛。所以从2007年开始霍根海姆赛道与纽柏林赛道将轮流举办德国大奖赛。2007年德国大奖赛在纽柏林赛道举行。
霍根海姆赛道举办的频率
举办频率：从1977年一年一度的德国大奖赛至2006年
从2007年开始与纽柏林赛道轮流举办德国大奖赛
霍根海姆赛道历届的冠军榜
2011：刘易斯-汉密尔顿 （迈凯轮车队） 【纽柏林赛道】
2010：阿隆索 （法拉利车队）
2009：马克-韦伯 （红牛车队） 【纽柏林赛道】
2008：刘易斯-汉密尔顿 （迈凯轮车队）
2007：阿隆索 （迈凯轮车队） 【纽柏林赛道】
2006：迈克尔-舒马赫 （法拉利车队）
2005：阿隆索 （雷诺车队）
2004：迈克尔-舒马赫 （法拉利车队）
2003：蒙托亚 （威廉姆斯车队）
2002：迈克尔-舒马赫 （法拉利车队）
2001：拉尔夫-舒马赫 （威廉姆斯车队）
2000：巴里切罗 （法拉利车队）
1999：埃尔文 （法拉利车队）
1998：哈基宁 （迈凯轮车队）
1997：博格 （贝纳通车队）
1996：达蒙-希尔 （威廉姆斯车队）
1995：迈克尔-舒马赫 （贝纳通车队）
1994：博格 （法拉利车队）
1993：普罗斯特 （威廉姆斯车队）
1992：曼塞尔 （威廉姆斯车队）
1991：曼塞尔 （威廉姆斯车队）
1990：塞纳 （迈凯轮车队）
1989：塞纳 （迈凯轮车队）
1988：塞纳 （迈凯轮车队）
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