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第三代 EA888 发动机究竟拥有多高的改装潜力
摘要：第三代 EA888 发动机改装潜力巨大。 原厂性能出色采用直列四缸布局内部结构简化且可靠性高由奥迪研发替代旧款 EA113 发动机用正时链替代正时皮带传输动力并引入分层燃烧和可变气门正时技术。 一阶改装刷写 ECU 软件可提升
第三代ea888发动机改装潜力有多高
第三代 EA888 发动机改装潜力巨大。
原厂性能出色采用直列四缸布局内部结构简化且可靠性高由奥迪研发替代旧款 EA113 发动机用正时链替代正时皮带传输动力并引入分层燃烧和可变气门正时技术。
一阶改装刷写 ECU 软件可提升最多 90 匹马力若车配 DSG 变速器需调校传动控制单元还可改装进气和涡轮消声器选 Milltek 或 Jetex 品牌。
二阶改装对 GTI 车型能提升 115 马力对 R 车型能提升 150 马力要基础改装装高压燃油泵、升级中冷器、排气系统和三元催化器可考虑装混合动力涡轮增压系统用高辛烷值燃料和水喷射系统动力可达 480 匹马力以上。
三阶改装能实现 500 匹甚至 600 匹马力以上是大规模改装围绕更大涡轮展开可能需将涡轮装在远离发动机位置要升级内部构件包括连杆、活塞、气门和气门弹簧等。
改装时要选可靠零件和工艺定期维护用好机油操作得当改装潜力几乎无限制。
第三代ea888上市时间
大众旗下品牌的EA888发动机能够说成大家一代名机了，现阶段EA888发动机早已升级到第三代。第三代EA888发动机在2011年逐渐应用。在2016年大家EA888发动机初次配用在国内大众帕萨特的身上，2017年后相继配用在迈腾、辉昂、途昂的汽车上。
EA888发动机的驱动力相对于同等级更为强悍，2.0T直列四缸发动机最大马力能做到220匹，最大扭矩也是达到350牛米。
直至2021年国内大众帕萨特、迈腾和国外进口的大众迈特威等车系都依然选用EA888发动机，配搭大众旗下品牌的七速双离合器变速器，驱动力主要表现十分非常好。
第三代ea888上市时间
第三代EA888发动机（1.8T）于2011初次应用，而2.0T版本则在2012年发售发布。第一代、第二代EA888发动机都存有发动机烧机油难题，之后的第三代型号才彻底解决了这个问题。现阶段我们在目前市面上购买的大众新车都不可能再发动机烧机油了。EA8881.8T版本能暴发出170匹大马力，最大扭矩做到320牛米，2.0T版本能最大马力能做到220匹，最大扭矩做到350牛米。
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