文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
斯巴鲁森林人 2.5T 为何频繁出现烧机油的情况
摘要：斯巴鲁森林人 2.5T 老烧机油原因有这么几个。 一是活塞环出问题像磨损啦或者弹性不够就不能把汽缸壁上的机油刮干净机油就跑到燃烧室内烧掉了。 二是气门油封老化或者坏了机油就顺着气门流进燃烧室。 三是涡轮增压器有故障密封不行
斯巴鲁森林人 2.5T 为什么老烧机油
一是活塞环出问题像磨损啦或者弹性不够就不能把汽缸壁上的机油刮干净机油就跑到燃烧室内烧掉了。
二是气门油封老化或者坏了机油就顺着气门流进燃烧室。
三是涡轮增压器有故障密封不行机油泄漏出来也参与燃烧。
四是汽缸壁磨损有了细微凹槽机油就容易进燃烧室。
那咋解决呢要是活塞环的事儿可能得把发动机拆开换掉磨损或者坏了的活塞环。气门油封老化或者坏了一般就得换新的。涡轮增压器故障得检查能修就修不能修就换有问题的部件。汽缸壁磨损的话看磨损程度可能得镗缸、镶缸套啥的。
另外啊想避免烧机油车主得选高品质的机油和油品定期换机油让发动机干净着开车的时候注意点别猛加速、猛刹车给发动机减轻负担这样能让发动机用得更久。
总之森林人 2.5T 烧机油不怕找对原因办法总比困难多能让车一直好好跑着。
斯巴鲁森林人烧机油怎么解决
有关斯巴鲁森林人烧机油的难题，斯巴鲁官方回应称：“对于森林人发动机渗油或机油耗费快等现象的意见反馈占总体占比很大，且聚集在老款车系。斯巴鲁在积极主动根据解决体系开展客户相匹配之外，与此同时也推动生产厂商积极主动改善，现阶段市场上的新款汽车已基本上解决该类情况的再次发生。”
尽管斯巴鲁新款汽车上开展了产品升级解决了烧机油的难题，但难题针对老款车系的车友来讲仍沒有获得解决，因此 司机能够利用拆换适合的机油来解决斯巴鲁森林人烧机油的难题。
森林人烧机油已解决计划方案
解决森林人烧机油的预案是：应用进口的5W30全生成机油，新汽车应用一样是德国原装进口的全生成0W20机油，能够有效的缓解烧机油状况。法国的机油产品标准是根据ACEA（欧洲地区汽车企业研究会）的验证，在其中关键一条便是A3/B4规范规定HTHS（150度高溫高剪切黏度）要超过3.5，高溫浮油抗压强度较高，对汽车发动机的维护十分及时，特别是在斯巴鲁森林人这一车系较为独特，只需维护保养时应用适宜的机油，就不可能发生烧机油状况。
附近经销商
网友还关注
